驻车制动器主要采用传动装置

A. 为什么驻车制动系一般都采用机械式传动装置

驻车制动系必须可靠地保证汽车在原地停驻并在任何情况下不致自动滑行，这一点只有用机械锁止方法才能实现。这便是驻车制动系多用机械式传动装置的主要原因。

B. 请问大家汽车驻车制动器有哪几种形式

1.驻车制动器的作用是使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，还可配合行车制动器进行紧急制动。

2、驻车制动器按其作用位置分为两种形式。

①中央制动式驻车制动器安装于变速器或分动器的后面，制动力矩作用在传动轴上。

②车轮制动式驻车制动器与车轮制动器处于一体，制动力矩作用在车轮上。还有一些采用储能弹簧式的驻车制动器也是作用在车轮上。3、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

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D. 为什么驻车制动系一般采用机械式传动装置

这是因为机械式的驻车制动更加可靠，故障率更低。另外，国家对汽车制动这方面是有相关规定的，必须有机械式的制动系统。