1. 加油站油气回收装置检测时依据的标准有哪些
油气回收是指在储运、装卸和加油过程中，将挥发的汽油油气收集起来，减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。油气二次回收，主要是指机动车加油时，对机动车油箱的溢气进行回收。
国家环境部门要求：
所有加油站、油库和油罐车都要在规定时间内完成油气污染治理，治理后必须满足《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》和《汽油运输大气污染物排放标准》三项标准要求，确保稳定达标排放。新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气排放污染治理装置或设施达到排放要求，否则，环保部门不予通过建设项目竣工环保验收。
按照“企业承担为主，政府适当补助为辅”的原则，对规定期限内提前完成油气污染治理且验收合格的油品经营单位给予适当财政补助，未按照时间完成治理且验收不合格的加油站、油库及油罐车，一律不予补助。
2. 储油怎么造句
1、 阿联酋储油丰富竟然要过低碳生活，这是任何人预料不到的。但是正在建造的马斯达生态城将会告诉你一切。
2、 那布兰特史帕尔储油平台事件又如何？你们在当时所犯的错误是否损害了绿色和平组织的可信度？
3、 中国大连,消防员正勉力扑灭储油设施的大火.
4、 储油罐清砂完全靠人工完成,劳动强度大,而且造成环境污染.
5、 浮式生产储油装置和单点系泊之间的海上连接，则是用浮吊、拖轮和各种绞车完成的。
6、 二设置或租用符合第二十四条所定安全存量以上之储油设备。
7、 两个储油罐,从上述可见,位于后轴上方.
8、 加油站地下储油罐的渗漏,造成土壤及地下水的污染.
9、 低频声波或次声波传播距离远，可对储油层进行大范围作用，但对人体和环境有影响。
10、 与储油圈闭有关的最一般的构造目标是背斜和断层.
11、 拖船改变航向，将布兰特史帕尔储油平台拖往挪威一峡湾的海港，等待后续的处置决定。
12、 军用航油运输设施:从地下储油罐到给飞行器加油的现场.
13、 介绍了一种储油罐加热盘管泄漏锅炉回水检测技术，给出了其在实际应用中的特定工艺规程。
14、 全面认识储油罐内温度和压力的变化规律和性质,有助于对油罐进行正确管理和安全使用.
15、 图为中石化公司承建的里海纳卡储油罐区.
16、 在储油罐内设置有阻隔防爆材料.
17、 地下水封洞库是近年来国内兴起的一种新的储油方式，选择合适的库址是该工程非常重要的环节。
18、 储油罐的储油量是多少？
19、 计算出储油罐容积、个数、装卸油设施.
20、 顺海岸再过去1000米,在怀特盖特,矗立着一些巨大的银色储油罐.
21、 毛毡垫是采用羊毛毡经过冲床加工制作而成的密封垫圈。具有密封，储油，防震等作用。
22、 在油气田开发过程中，洗井液、压井液、完井液易进入地层，使储油气层受到污染和损害。
23、 原使用的轻质油储罐防火呼吸阀，由于结构缺陷，不宜使用于寒冷地区储油罐上。
24、 技术规定还要求每一辆赛车都具有交叉双回路液压制动系统，也就是前后轮使用互不干扰的储油器。
25、 从公园最北面的“点”面向悬岩阶台的视野9。环形草地代替原有的大型储油罐，提供阴凉的野餐地点10。
26、 通过开采平台上分离器与生产井连接的管道、集管和阀门，将受到储油池中的油或者气含有的泥沙的影响。
27、 防火堤是油库的重要设施之一，其选型是否正确、质量是否符合要求直接关系到地上油罐储油区安全。
28、 前项业者，应设置或租用符合第二十四条所定安全存量以上之储油设备。
29、 立式、卧式储油罐、方式组合水箱等.
30、 浅析了储油罐测温扦样孔设置对食用植物油库存实物检查的影响。
31、 该装置主要由热载体烤漆炉、辐射加热管，热载体炉、膨胀器、油气分离器和储油槽等组成。
32、 分析化验资料统计表明，该类岩石主要发育粒间溶孔，有很好的储油气性，是江汉油田今后勘探的重点目标之一。
33、 通过设计实例，详细介绍了储油灌区消防泡沫灭火系统的选择、工艺流程、消防冷却水以及在设计中应注意的问题。
34、 3储油柜与变压器油箱之间的联管应畅通.
35、 组合式船用液压油储存装置，包括储油箱、油滤器、截止阀、手摇泵、连接管。
36、 传动机构主要采用蜗轮、蜗杆、齿轮传动，使用时无过大噪声，并有足够的储油量，能得到良好的润滑，并提高机器的使用寿命。
37、 而且井筒中温度分布的准确预测是油气井设计和动态分析的重要基础，对提高采油设备的设计水平、改进油井加热方法以及地层参数计算和储油量评价等都有重要的指导意义。
38、 在储油罐系统可靠度计算中，采用条件关联系数来考虑各失效模式相关性的影响，进而得出储油罐系统可靠度估算值。
39、 中远荣获国家科技进步一等奖的圆筒型超深水海洋钻探储油平台。
40、 公司接到了挪威的一个海洋工程项目“希望一号”,建造世界上第一座圆筒型超深水海洋钻探储油平台,管庆泉被任命为该项目的技术副经理。
41、 他所带领的团队设计建造了世界最先进首座圆筒型超深水钻探储油平台SEVAN650,填补了我国海洋工程装备制造业的空白。
42、 春节后,中国石油重庆分公司、国通石油储油卡科技有限公司、重庆市公众城市一卡通有限责任公司联合发行了“国通储油卡”,号称也具有低价购油保值的特点。
43、 新华网阿尔及尔10月5日电(记者施建国)据阿尔及利亚媒体5日报道,阿东部斯基克达产油区一储油罐4日发生爆炸,造成1人死亡、4人受伤。
44、 84美元,此为五个月来最阔水平,因美国储油量大增。
45、 具体到原油价格,高盛认为,美国储油量处于近百年来高位,储存容量可能饱和的风险越来越高。
46、 5元已经退还到银行卡中,同时油联易卡账户中的储油量扣减了近30升。
47、 采访中记者发现,这个布满大大小小油罐和输油管道,每天储油量有90万方的库区里,竟然闻不到一丝的油气。
48、 全球首座八角形半潜式钻井生产储油平台南通出坞。
49、 据新华社4月10日电英国石油与天然气投资公司9日说,公司在英格兰南部发现大油田,储油量或达1000亿桶。
50、 牟取暴利,他投资上亿元购置了4艘专事走私的油轮,修建了自己的码头,拥有专储油料的仓储公司,有20个大油罐,实现了运输、仓储、销售走私油料的成龙配套。
3. 加油站油气回收检测多久一次
1. 加油站油气回收装置是连接油罐车与储油槽之间输油管及油气回收管路的密闭系统。
2. 该系统主要功能是在装卸汽油和加油过程中收集挥发的油气，通过吸收、吸附或冷凝等工艺处理。
3. 洛阳沃虹石化设备生产的油气回收装置需要每年进行一次检测，使用寿命按照产品标准执行。
4. 如果油气回收装置在使用中出现严重损伤、事故或安全可靠性问题，应立即停用。
5. 加油站的油气回收装置包括加油枪上的橡胶喇叭状结构和卸油口的二次回收装置。
6. 国内建立的油气回收装置中，有3套采用吸收法，其中包括2套专用吸收剂方法和1套柴油吸收剂。
7. 河南省规定加油站必须安装油气回收装置，依据是河南省油气回收综合治理工作方案。
8. 三次油气回收系统是指油气排放处理装置，旨在减少储油库、油罐车和加油站油气排放。
9. 市场上存在“吸附+吸收”、“膜分离法”等工艺方案，旨在寻找最佳的油气回收解决方案。
10. 不同的回收方法适用于不同场所，如吸附法适用于大中型油库，冷凝法适用于小型油库和油船，而“冷凝+吸附”法适用于加油站。
11. 企业安装油气回收装置必须同时上传在线监测数据，并与省厅联网。未联网的设备将视为未安装，责任自负。
12. 油气排放浓度在线监测设备必须符合国家计量认证和环保认证要求，以确保监测数据的准确性。
4. 油气回收系统每年至少开展几次检查
其实这还是国民意抄识的问题，做油气回收的根本目的是保护环境，让加油站更安全，而且回收油气处理成油，节约。而很多加油站老板做油气回收的目的是为了应付检查。意识都是错误的，怎么能重视这件事呢？
现在国内油气回收还很不成熟，今后油气回收系统还需要加装在线监控系统。如果检测到油气回收系统不正常，而且超过一定范围时，就会强关闭加油机工作。但由于国人意识问题，可能会抵制监控系统。
解决这问题的根本是解决人的思想意识。
5. 油库设备的安全管理方法有哪些
油罐的类型及技术资料档案
油罐是油库储存油料的重要设备。按照油罐的安装位置可分为：地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞油罐；按照建造油罐的材质可分为金属油罐和非金属油罐两大类。其中，根据其形状，金属油罐可分为：立式钢制油罐、金属油罐、卧式钢制油罐和特殊形状油罐。在油库中，使用最广泛的是立式钢制油罐和卧式钢制油罐。
无论是新建油罐还是使用多年的旧油罐，都应具备完善的技术资料档案，这些技术资料档案包括：
(1)油罐图纸、说明书、编号；
(2)油罐施工情况记载；
(3)油罐基础检查及沉降观察记录；
(4)油罐焊缝质量探伤记录及报告；
(5)油罐强度及严密性试验报告；
(6)油罐罐体几何尺寸检查报告；
(7)防雷防静电接地系统检查测试记录；
(8)油罐附件的检查及测试记录；
(9)油罐试压、试漏测试记录；
(10)附属设备性能一览表及其技术状况；
(11)每次清罐后检查、检修及验收记录。
油罐的常见破坏形式和预防措施
油罐的破坏主要来自三个方面的影响；
选材和制定焊接安装工艺、设计和使用，油罐的维护和管理。常见的破坏形式有吸瘪、翘底、胀裂以及浮盘下沉等。
(1)油罐吸瘪。油罐内部的压力的调节是由呼吸网进行的，若由于设计或使用方法的影响，造成油罐的呼吸不畅，则在油罐验收、发油或气温骤降时就会发生油罐吸瘪。吸瘪的部位多发生在油罐的顶部，轻则引起油罐变形，重则引起油罐严重凹瘪，不能继续使用，影响油库的正常工作。
①油罐呼吸阀的呼吸量应与油罐进出油流量相匹配，按照油罐的收发作业流量，选用相应的机械呼吸阀规格。
②呼吸阀计算机械呼吸阀负压阀盘的重量和检测油罐负压时，应考虑阻火器压降的影响，因为油罐上的机械呼吸间与阻火器串联安装在一起。
③洞库油罐对于洞库油罐，其承受的正负压力除与油罐的材质、结构、施工质量等有关外，还与收发油时呼吸管路的总摩擦阻力有关。如果呼吸管路总摩擦阻力增大，发油时油罐呼吸阻力增大，吸气量减少，就可能使油罐真空增大而吸瘪。
④设计与安装要求机械呼吸阀的阀盘椭圆度及导杆的偏心度，要求不应超过0.05毫米，安装必须垂直，其水平倾斜误差为正负1毫米。
⑤放水阀设置要保证呼吸管路的设计坡度最小不少于千分之三，并在最低处设置放水阀。
⑥附件安装在呼吸管路上的所有附件，都要经过检查试压，呼吸管路不仅要做到强度、严密性试验，最后还应进行吹扫。呼吸阀、阻火器等设备的安装应在吹扫工作之后进行。
⑦日常管理工作在日常管理中，要保证呼吸管路的完好、畅通，并做好防护工作。除了防火防冻外，还要防止昆虫、禽、兽做巢堵塞。
⑧呼吸阀的维护保养在维护保养呼吸阀时，不得在机械呼吸阀的阀盘与阀座、导杆与导杆套加润滑油。
⑨校正应定期对呼吸阀压力进行校正，特别是使用年限较长的油罐，呼吸阀的负压值应适度降低。
⑩其他定期清理、吹扫呼吸阀、阻火器或呼吸管路，以防其堵塞；可在呼吸管路上安装真空度警报装置。
(2)油罐翘底、胀裂。油罐翘底、胀裂的主要原因是由于油罐内部正压超过油罐所能承受的压力。导致油罐正压过高的原因主要是呼吸阀、阻火器及呼吸管路不善、操作不当，在收油过程中，造成油罐超压。
防止油罐翘底、胀裂与防止油罐吸瘪的措施相同。
(3)油罐渗漏。油罐渗漏是油罐较为普遍的破坏形式。造成油罐渗漏的原因主要有裂纹、砂眼和腐蚀穿孔。油罐渗漏不仅造成油料的损失，而且轻油渗漏浸渍油罐外壁防腐层和罐底沥青砂垫层后，对油罐防腐不利，影响油罐的寿命。
油罐渗漏时的常见现象如下：
①没有收发油作业时，坑道、走道、罐室和操作间油气味道很浓；
②罐内油面高度有不正常下降；
③罐身底部漏气时，油罐压力计读数较同种油罐低，严重时有漏气声；
④罐身上部渗漏处往往部结较多的尘土，罐体储油高度以下渗漏会出现黑色斑点，或有油附着罐壁向下扩散的痕迹，甚至冒出油珠；
⑤罐身下部沥青砂有稀释的痕迹，地面排水沟有不正常的油迹，埋地管在雨天更明显。
(4)预防措施。
①裂纹的预防
正确选择油罐钢材型号；
保证油罐焊接质量，减少油罐内应力，防止油罐变形；
防止油罐基础的不均匀下沉。
②预防砂眼的存在
加强对钢板质量的检查。对采用的油罐钢板必须进行外观检查，表面不得有分层。气泡、结疤、裂纹、折痕、夹渣和压入的氧化皮，表面缺陷锈蚀深度与钢板实际负偏差之和不得超过标准规定的范围；
加强焊接施工质量管理，选择技术素质高、设备齐全、具有合格证书的安装队伍，并明确质量标准；
在油罐使用中做好防腐工作。
③腐蚀穿孔
在油罐内、外壁表面涂刷防腐涂料；
采用牺牲阳极保护法；
在油罐中投入少量缓释剂，可以防止和减轻油罐内壁的腐蚀；
做好洞库防潮工作。影响洞库潮湿的因素很多，主要有：洞内渗漏水；被覆层散湿；潮湿空气的进入；物质和人员带入洞库中的水分等，解决的办法是：排水堵漏、通风降湿、密闭防潮、吸湿、涂防潮涂料等。
(5)内浮顶油罐的浮盘沉没。
①浮盘变形。浮盘变形后，在运动中由于各处受到的浮力不同，以致出现一边浸油深，一边浸油浅，浮盘倾斜，浮盘导向管滑轮卡住，浮盘运动倾斜逐渐增大。当浮盘所受浮力不能克服其上升阻力时，油品就会从密封圈及自动呼吸阀孔跑漏到浮盘上面沉盘。
②浮盘立柱松落失去支撑作用。
③液泛问题。液泛是指油气夹带液沫喷溅到内浮盘上的过程。它之所以造成内浮盘沉盘，是因为：一方面，油料输送到油罐中后压力降低，使原来的相平衡被破坏，在常压下为了达到新的平衡，就会产生大量的油气；另一方面，对于炼厂油库，由于油料进罐温度可能较高，或油料未经稳定脱气，致使一部分轻组分汽化，产生大量气体，这些气体在罐内形成气泡，聚集在内浮顶下和密封装置处，而且在输油作业中，由于油料在罐内剧烈湍动，使得内浮顶倾斜、旋转，此时若在罐壁与密封装置处有一微小缝隙，气体就会夹带液沫从缝隙中喷出，并在内浮顶上聚积，从而造成浮盘沉没。
④浮盘密封圈损坏并撕裂翻转。出现这类事故的原因有：浮盘密封圈内的软填充物没有填充均匀；罐壁局部凸凹度超标；密封圈老化龟裂等。
⑤中央排水管升降不灵活。中央排水管在安装时尺寸不正确，导致排水管升降不灵活，浮盘运动受阻而沉盘。
⑥浮盘与船舱腐蚀。随着浮顶罐运行时间的增加，浮顶单盘就会出现腐蚀穿孔，严重时浮顶船舱进油，压沉浮盘。
⑦操作管理不当，责任心不够，维护不及时造成浮盘沉没。
⑧浮盘、罐体建造质量有缺陷。
⑨内浮顶油罐内静电接地软铜覆绞线缠绕浮顶支柱。
⑩浮舱与单盘角钢焊接连接处的疲劳破坏或单盘凹凸变形引起的积水过多。
(6)预防内浮油罐的浮盘沉没措施。
①改进浮盘和单盘的连接形式，增加其连接强度，提高其抗疲劳破坏的能力；
②采取有效措施，增加单盘的刚度，防止或减轻单盘的变形；
③增加浮顶导向管，避免浮顶运行时产生偏移、卡阻现象，确保浮顶上下自由运行；
④对于炼厂油库，降低进油温度，增加油料稳定和脱气设施，保证进油蒸气在80千帕以下；
⑤改进单盘立柱支撑套管的结构形式，加强其强度，提高其抗疲劳破坏能力；
⑥对安装浮顶的油罐应进行内壁防腐处理，避免罐壁铁锈落到浮顶上加重灌顶腐蚀以及增大浮顶运行阻力或产生不均匀阻力；
⑦内浮顶罐设外浮标，以便操作人员及时掌握浮盘的运行状况及油面高度；
⑧设内浮顶油罐高、低液位报警器，以便及时引起操作人员警觉，减少失误；
⑨在进油管上合理设置缓冲扩散管，以减少油品进罐时对浮盘的冲击，使浮盘平稳运行。
6. 中国石油化工防雷防静电检修有哪些规范
做好检测前的准备工作，了解被测单位的生产流程和产品性能，根据有关防雷规范，确定防雷类别。根据被测对象的特点制定防雷检测的方案。
防雷及防静电接地检测中需注意的要点
2．1防直击雷装置检测
2．1．1化工企业建筑物上防雷装置及建筑物内部设施防雷装置的检测应按照《建筑物防雷装置检测技术规范》的规定进行检测；在爆炸和火灾危险环境中，其电力设备防雷装置应根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的规定进行检测。在这些检测工作中，要特别注意检测排放爆炸危险气体、蒸汽或粉尘的放散管、呼吸阀、排风管等的防雷保护情况。此时需区别放散管等有无管帽情况，当有管帽时保护范围应按《建筑物防雷设计规范》(2000年版)表3．2．1确定；若无管帽，接闪器与排放管的间距应符合《建筑物防雷设计规范》(2000年版)第3．2．1条规定，若条件允许，最好设置在距排放管5米以外，其保护范围如图1所示。在第一类防雷建筑物的检测中，还要注意检测防雷装置地网的独立性及与周围金属物的间距等的设置情况。
2．1．2除一些常规的建筑物防直击雷装置外，化工企业中更多的是一些户外化工装置的防 雷设施的检测。规范明确规定，露天布置生产工艺装置，当金属罐(管)壁厚度_>4mm时，可 不设单独的接闪器，但应有可靠接地，接地点不应少于2处；两接地点间距不宜大于30米。 事实上，需要防雷的大部分金属罐(管)壁厚都超过4mm，按规范要求只做防雷接地就可以 了。但在实际检测工作中需注意，有些工艺装置顶部有许多自控装置，如电子自控阀、电子 流量计、电子温度传感器等等，这些装置所处的位置存在雷击风险，应注意检查其是否处于 直击雷保护区内，有无防雷措施。
2．1．3化工企业内的储罐环境中往往存在大量的腐蚀物质，新建时防雷防静电装置都能按 规范要求做好，但经过一段时间运行后，极易造成储罐接地线(带)等防雷装置受腐蚀而失效 甚至断开，对这类场所的检测，1要注重连接截面的有效性和完整性，2要注意维保、重置后 的复位连接是否符合规范要求。
2．1．4化工企业中各类生产厂房(除第一类防雷建筑以外)、户外装置，所有金属设备、框架、管道、电缆金属保护层(铠装、钢管、槽板等)和放空管等，均应连接到防雷电感应的接地装置上；专用引下线、混凝土柱子内的钢筋，亦应在最高层顶和地面附近分别引出接到接地线(网)。
2．1．5新建的户外工艺装置都能按规范设置防雷防静电装置，但化工企业由其特殊性，往往会根据生产工艺要求不断的技改会增设许多生产设备，如放散管、排风管、安全阀、呼吸阀、放料口、取样口、排污口等等。对于炉区，塔区，非金属外壳的静设备区，高大、耸立(坐地)的生产设备，机器设备区的大型压缩机、成群布置的机、泵等转动设备，罐区，可燃气(液)体装卸站、粉、粒料桶仓，框架、管架和管线以及不能作为接闪器的金属设备：冷却塔、烟囱和火炬，户外高处易遭受直击雷的灯具和电器等等，均应检测是否按相关防雷规范实施，接地是否符合标准要求。
2．2防雷电感应和防雷电波侵入装置检测
2．2．1可燃气(液)体储罐、工艺管线的温度、液位等测量装置的信号线，应检查其是否用铠装
电缆或钢管屏蔽，电缆外皮和钢管是否与罐体可靠连接并接地。
2．2．2电力和自动控制、通信线缆，应检查其是否用铠装电缆或钢管屏蔽，电缆外皮和钢管是否接地，有无安装电涌保护器；电力和自动控制、通信线缆应分开敷设并设隔离屏蔽。
2．2．3电缆桥架是否采用金属材料，在进出建筑物处、转弯处有无设置接地装置。
2．2．4化工企业各类架空管道较多，要分清管道的使用性质(是否属于易燃易爆环境)，分别对
待。对易燃和可燃气(液)体管道的法兰、阀门的连接处检测，首先应检查是否要用金属线跨接，其次检查金属跨接线是否完好，最后是测试过渡电阻。规范规定：过渡电阻值应卯．03Q。但由于金属管道能构成多个电气回路，在实际检测中测得的过渡电阻往往是多个回路的并联电阻，而不仅仅是跨接处的过渡电阻。笔者认为，多个回路代表有多个雷电流泄放通道，只要并联电阻值如．03fl，也能起到快速泄放雷电流的作用，其他回路也充当了跨接线的作用，同样能起到跨接两端电阻so．03Q的作用，使跨接两端基本处于等电位状态，消除跨接处的雷电火花。
2．3防静电接地装置检测
2．3．1对金属罐、设备、管道防静电接地装置检测，同样应当重视连接过渡电阻以及接地连接的可靠和完整性；
2．3．2对易燃和可燃气(液)体管道的防静电接地装置检测，应重点检查下列部位是否有防静电接地：a进出装置或设施处：b爆炸危险场所的边界；c管道分岔处及长距离无分岔管道每隔一定距离；d管道泵及其过滤器、缓冲器等。
2．3．3对生产区域检查时，要查看静态和动态设备(包括管道)是否共用接地，检查静电导除装
置的金属接地连接网络；金属配管中间的非金属导体管段， 除需做特殊防静电处理外， 两端的金属管应分别与接地干线相连，或用截面不小于6mm2的铜芯软绞线跨接后接地；非金属导体管段上的所有金属件接地是否设置并可靠，如图2所示；但金属管段已作阴极保护处理的可不设防静电接地。
2．3．4应检查易燃物品装卸场地有无设置供车、船用的防静电接地装置，并检测其接地电阻是否符合要求。
2．3．5应检查易燃工作场所的入口处有无设置消除人体静电装置，并检查或检测其是否符合相应技术规范要求。
2．4接地电阻的测试
2．4．1在定期检测时，应注意检查接地及连接材料的腐蚀程度，比较接地电阻阻值是否存在异常，查验连接部位的坚固状况。
2．4．2除第一类防雷建(构)筑物应用独立接地装置外，其余的防雷接地、防静电接地、电气设
备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置，接地电阻应gQ，如有火灾自动报警系统并与上述系统共用接地，该接地电阻应s1Q。
2．4．3若是独立布设的防雷接地装置，一、二类建(构)筑物要求其冲击接地电阻<lOf2，电气保
护接地电阻gQ。值得注意的是户外化工装置防雷接地电阻因装置内化学产品爆炸危险性不同或行业要求不同而有所不同，如：《建筑物防雷设计规范》(2000年版)规定，有爆炸危险的露天钢质封闭气罐，其冲击接地电阻不应大于30fl；而《氢气站设计规范》规定，氢气罐的冲击接地电阻不应大于10Q；《石油库设计规范》及《汽车加油加气站设计与旌工规范》规定，钢油罐、液化石油气罐及压缩天然气储气瓶组等的接地电阻不应大于10Q；等等。
2．4．4在防静电接地电阻的检测中，需注意其接地电阻因环境爆炸危险程度不同或行业要求不同而有所差异，应仔细查阅有关行业规范。如：氢气站要求其接地电阻510Q；《石油库设计规范》及《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，地上或管沟敷设的输油(气)管道防静电接地装置宜与防雷电感应的接地装置合用，其接地电阻s30Q，其它(专设)防静电接地电阻s100Q；《石油化工企业设计防火规范》规定，每组专设的防静电接地电阻宜<100Q。
2．4．5化工企业内地下金属管道比较多，测试接地电阻时要寻找合适的布设辅助接地极的地方，尽量远离地下金属管网。各测试点测试时应按要求进行三次测量，取平均值为测试数据。
——源自《化工企业防雷及防静电接地检测工作探析》
7. 加油站储油库应该有哪些环保设施
你好，根据国家环保部在2007年颁布的国家标准。GB 20950-2007《储油库大气污染物排放标准》，GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》，2012年执行的HJT 431-2008《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》里明确规定。
加油站，储油库都需要建设油气回收装置。油气回收设备。
所以最大的环保设备就是油气回收。