叉车自动停车装置

1. 电动叉车刹车的工作原理

电动叉车刹车又称制动器，制动器为双蹄式制动器，安装在驱动桥的两侧。

制动器由2组制动蹄、制动分泵及调节器构成。

制动蹄一端与固定销接触，另一端与调节装置接触。靠回位弹簧及压簧拉杆压住停车制动部。

此外，制动器上还组装了停车制动机构及自动调节装置。如图。

间隙自调机构能使摩擦片与制动鼓间保持适当的间隙。结构如图2—6。

间隙自调机构只有在倒车行驶时才动作。

2. 什么是全自动巷道式堆垛机

全自动巷道式堆垛机就是窄道叉车或三相堆垛机，在通道宽度受限制的情况下才用到。
全自动巷道式堆垛机主要用于自动化停车领域，又称仓储式立体车库。仓储式立体车库可分为巷道堆垛类和平面移动类。其中巷道堆垛类就是采用全自动巷道堆垛机的装置。该装置在一个巷道内做升降+横移的二维度或三维度运动。

3. 自动电动门刹车器的工作原理是什么

你好，自动电动门一般都是使用的天 机 传 动电磁制动器，电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。

4. 内燃叉车制动系统常见的故障有哪些，如何诊断与排除

内燃叉车制动系统常见故障有：发电机不发电（不充电）、充电电压过高和充电电压过低等。故障的诊断与排除方式如下所示：

1、 发电机不发电。
故障现象：发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电且指示灯亮。
故障诊断与排除：必须把发电机交给有电工资质的人反修。

2、充电电流过大。
在蓄电池电量充足的情况下，仍长时间以10A以上的充电电流充电。充电电流过大将引起电池过充、电解液消耗过快、点火线圈过热、分电器触点易烧蚀、灯泡易烧坏及发电机过热等现象。充电电流过大的故障诊断与排除步骤。
故障现象：汽车在低速时，电流表显不充电；在中速以上或蓄电池亏电情况下，充电电流较小。
故障诊断与排除：
1）检查风扇传动带是否过松或打滑、导线是否因松脱而导致接触不良。
2）检查发动机：拆下电枢和磁场接柱导线，将试灯两根导线分别接在电枢和磁场接柱上，使发动机运转。如试灯随转速提高亮度增强，则说明发电机良好；否则说明发机内部有故障，应检查电刷是否磨损过甚，集电环是否有油污，电刷与集电环接触是否良好，电刷在架上运动是否发卡，二极管是否损坏，定子绕组是否有断路、短路等。
3）检查调节器：先打开调节器盖，用绝缘物将空气间隙抵住，使发运机中速运转，若电流表指示大电流充电，则说明调节电压调整过低，应调大弹簧拉力，以增加调节电压。同时，还应该检查触点是否有油污、烧蚀，电阻是否有断路、连接松脱、接触不良等。

3、充电不稳故障。
故障现象：发动机在中速以上稳定运转时，电流表指针来摆运，间歇充电，很不稳定。
故障诊断与排除：

1）检查风扇传动带紧度是否合适，逐段检查充电电路导线间的连接情况。
2）让发动机在稍高于怠速转速下转动，将调节器盖拆下检查，用螺钉旋具搭接一级触点，如电浪表指针稳定，则说明一级触点接触不良，间隙、弹簧张力调整不当或附加电阻工作不好。
3）如电流表指针只在高速范围内摆动，则说明二级触点有烧蚀、脏污或接触不良，或空气间隙调整不当，应予以排除。
4）检查电刷与集电环接触及发电机内部连接情况。

5. AGV的定义AGV的结构组成及特点

AGV的定义：

AGV即无人搬运小车，即“自动导引运输车”,AGV是装备有磁导航或激光导航等导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。