客车空调装置压缩机的作用

Ⅰ 汽车空调系统由什么组成

由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

1、制冷系统

制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。

它在冷凝器中凝结成高压液体。经节流阀节流后，变成低压液体。之后，它被送入蒸发器，蒸发器吸收热量并蒸发成低压蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。

2、供暖系统

供暖系统的基本工作原理：低温热介质在热源中加热，吸收热量后变成高温热介质（高温水或蒸汽），通过输送管道输送到室内，通过散热释放热量提高室内温度的设备；散热后，温度降低，它变成低温热介质（低温水），然后返回室内。

接收管返回热源循环使用。这样，热量就不断地从热源循环到室内，补充室内热损失，从而保持一定的室内温度。

3、通风

采用自然或机械方法使风没有阻碍，可以穿过，到达房间或密封的环境内，以造成卫生、安全等适宜空气环境的技术。

4、空气净化装置

空气净化装置可以对被污染的空气进行除杂，净化等的处理工作。

5、控制系统

控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。

Ⅱ 空调压缩机的工作原理

空调制冷压缩机作为核心组件，是制冷系统的核心驱动力。随着科技的进步，新型空调系统推动了压缩机制造技术的不断优化，追求结构紧凑、高效节能和低噪音。压缩机的主要功能是吸气、压缩、输送制冷剂，确保蒸发器压力及创造高温冷凝条件。

空调压缩机分为定排量和变排量两种类型。定排量压缩机的排气量随发动机转速增加而增加，不随制冷需求自动调节，对油耗影响较大，其控制通常依赖于温度传感器。变排量压缩机则能根据设定温度自动调节功率输出，压缩机始终工作，制冷强度由内置压力调节阀控制。

压缩机按工作方式分为容积型和速度型。容积型压缩机如往复式和回转式，通过改变工作腔容积实现工作过程；速度型如离心式和轴流式，依赖高速旋转实现压力提升。往复式压缩机虽结构简单、适应性强，但存在转速低、体积大、振动等问题，已较少用于小排量系统，主要应用于客车和卡车的大排量空调系统。

Ⅲ 简述车辆空调装置的基本功能

汽车空调是车辆中不可或缺的设备之一，它的基本功能包括通风、加热、制冷、空气净化和调节。下面我们来详细了解一下这些功能。

1. 通风系统：通风系统的主要作用是在汽车行驶时保证室内的通风，通过不断冲入新鲜空气，将发动机产生的灰尘、二氧化碳和有害气体排出车外。在寒冷的冬季，通风系统还会对新风进行加热，以确保室内温度适宜。

2. 加热系统：加热系统的作用是加热车内空气或从外部进入车内的新鲜空气，以实现加热除湿的目的。在寒冷的天气里，加热系统可以为乘客提供温暖舒适的乘车环境。

3. 制冷系统：当车外环境温度较高时，制冷系统可以降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。制冷系统的工作原理与家用空调相似，通过压缩机、冷凝器、蒸发器等组件实现冷却效果。

4. 空气净化系统：空气净化系统的功能是过滤进入车内的空气，不断清除车内的污浊气体，保持车内空气清洁。这对于乘客的健康非常重要，尤其是在城市拥堵、空气质量差的情况下。

5. 调节系统：调节系统主要由电气元件、真空管路和控制机构组成。它的作用是调节制冷、制热系统的温度和压力，同时控制室内空气的温度、风量和流向，以提高空调系统的各项功能。

汽车空调功能类型简介：

• 按驱动方式分为：独立型和非独立型。独立型空调使用专用发动机驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但成本高、体积大、重量大，多用于大中型客车。非独立型空调的压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机影响较大，稳定性较差，多用于小型客车和轿车。

• 按性能分为：单一功能型和制冷制热一体型。单一功能型空调的制冷、制热、通风系统分开安装运行，多用于大型客车、货车。制冷制热一体型空调的制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个调节板上进行调节。它可以是冷暖空气分开工作的组合式或冷暖空气同时工作的混合调温式。

• 按调节方式分为：手动调节和微电脑全自动调节。手动调节通过拨动调节面板上的功能键来调节温度、风速和风向。微电脑全自动调节以微电脑为调节中心可以实现车内空气环境全方位、多功能的优化调节和调节。

总之汽车空调装置的基本功能是为乘客提供舒适的乘车环境缩短旅途疲劳为驾驶员创造良好工作条件对保证安全驾驶起着至关重要的作用。