㈠ 燃油分配阀的作用是什么
【太平洋汽车网】燃油分配阀的作用是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接，燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置。
燃油分配器安装在进气歧管上位于喷油器处。是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。
燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置。
分类：燃油分配器主要使用在柴油发动机和汽油发动机上，按照加工材质大体分为碳钢、不锈钢、压铸铝、注塑几类。按照工作压力又分为气压和高压。
组成：燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。
工作原理：电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成，有的还设有油压脉动缓冲器。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈡ 汽车燃油分配管的作用是什么
【太平洋汽车网】汽车燃油分配管的作用是固定喷油器和油压调节器，并将汽油分配给每只喷油器，燃油分配管在燃油分配管与喷油器连接处制有小孔，以便将燃油分配到每只喷油器，有的车型配备的发动机，其燃油分配管上制作有连接油压表的接口，以便测量燃油压力。
04-01燃油分配管又称燃油导轨或者油轨它是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。另外，它还可能对燃油压力脉动、燃油高温汽化等产生影响。
燃油分配管的结构燃油分配管又称供油总管或油架，一般用铝合金制成园行管状或方形管状，用螺栓固定安装在发动机进气支管上部燃油分配管的分类燃油分配器主要使用在柴油发动机和汽油发动机上，按照加工材质大体分为碳钢、不锈钢、压铸铝、注塑几类。按照工作压力又分为气压和高压。目前国内主要燃油分配器生产厂家生产不锈钢类。其他几类因为材料或者工艺特点，几乎全部进口。
燃油分配管的功用燃油分配管的功用是固定喷油器和油压调节器，并将汽油分配给每只喷油器。燃油分配管在燃油分配管与喷油器连接处制有小孔，以便将燃油分配到每只喷油器。有的车型配备的发动机，其燃油分配管上制作有连接油压表的接口，以便测量燃油压力。
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㈢ 叶片泵的配油装置是什么
在配油盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。
当转子在电动机驱动下按图示箭头方向旋转时，叶片经定子下半部时，在离心力的作用下，从叶片槽中伸出，两叶片间的密封容积增大，实现吸油。叶片经定子上半部时，被定子内表面逐渐压入叶片槽内，密封容积减少，实现压油。
叶片泵是一种常用的液压油泵，定子内表面是一个圆形，转子与定子间有偏心距，在配油盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口，具有噪声低、工作效率高、造价相对较低等优点，散热型变量叶片泵是一种典型变量叶片泵，比普通的叶片泵具有更多的优点，散热性好好，高温环境下使用更利于降低变量叶片泵中的热量，保护变量叶片泵和电机不被高温给烧坏，转速有500-1500r/min。
㈣ 燃油供给系统的组成和作用是什么
发动机燃油供给系统主要由以下部分组成油箱(储油)-汽油泵(加油)-汽油滤清器(调压，多余的油会回到邮箱)-加油轨道-喷油嘴(喷油)1。燃油供给系统汽油供给系统的作用是将燃烧所需的汽油供给气缸。汽油供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油缓冲器、汽油调压器、汽油滤清器、喷油器、节温器定时开关、冷启动阀(冷启动喷油器)等部件。2.汽油箱(油箱)——用来储存汽油。燃油泵(电动汽油泵)——其作用是将人的燃油管路从油箱中抽出，使燃油保持一定的压力，并通过滤清器输送到喷油器和冷启动阀。汽油泵按其安装位置分为外置式泵和内置式泵两种。外置泵连接在外置泵的输油管道上，内置泵安装在油箱内。与外包泵相比，不易产生气阻和汽油泄漏，噪音低。现在很多电喷都采用内置泵。3.汽油缓冲器也叫脉动减震器。其作用是稳定汽油泵的油压，减少泵压波动和噪音。4.燃油压力调节油路配有压力调节器，即使喷射压力和喷射环境压力之间的差值保持不变，该压力调节器也会使燃油压力相对于大众压力和吸入管负压保持不变。压差一般维持在250kPa。当加油压力超过规定值时，压力调节器中的减压阀会打开，汽油通过回油管回到油箱，这样加油管路的油压就会保持恒定。