飞机的动力装置的作用

⑴ 飞机上的APU是什么

APU（auxiliary power unit）的全称是:辅助动力装置

它就是个小功率的发动机,飞机停在地面的时候可以为飞机供电和供气。

飞机机翼上安装的发动机停在停机位没有得到塔台许可时，是不允许启动的。

发动机不启动，飞机上的空调等需要动力来源的耗能部件，光靠飞机电瓶或者蓄电池的电力是带不动的，空调运转不起来很闷热，但为了运转个空调就把主发动机开起来又大材小用了，耗油不说，地面人员是不允许在发动机启动期间靠近的，会被吸进去。

所以为了用来提供飞机在地面没有启动发动机时的空调运转啦，一些需要动力，但又用不到启动机翼上的发动机时的提供的动力那么多时，APU就派上用场了。

当然APU坏了的话，可以外接地面的特种车辆来提供地面空调运转和发动机启动时的辅助动力
从某种意义上来说，功能跟汽车上的电瓶或者蓄电池比较接近。

(1)飞机的动力装置的作用扩展阅读：

辅助动力装置，是指航空器上为在主动力装置（发动机）之外独立输出压缩空气或供电专门装设的小型动力装置。一般是专门设计的小型涡轮轴发动机。

包括功率输出轴、压缩空气引出装置和自动控制装置等。

起飞前，为航空器提供压缩空气或供电以起动主发动机，减少航空器对机场设备的依赖；

起飞时，为航空器空调系统提供压缩空气，为电网提供电力，以减少主发动机的功率消耗和改善起飞性能；

在飞行中，当主发动机或其发电装置出现故障时，能向航空器提供应急能源，提高飞行安全性；

着陆时，也可为航空器提供能源。在大、中型飞机和大型直升机上均装有辅助动力装置。

⑵ 飞机为什么会飞它的动力来源是什么

飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。动力是锅轮发动机，一种是锅扇发动机.

⑶ 请问飞机上的辅助动力装置是做什么的

飞机在做高速飞行时，作用在活动翼面和舵面上的空气作用力非常大，仅靠人力是难以操回纵的，所答以，活动翼面和舵面是靠液压舵机来驱动的。舵机接收操纵指令，控制舵机工作，驱动活动翼面和舵面偏转。一般把这种接收操纵系统控制指令，通过液压系统完成操纵控制的机构称为辅助动力机构。

⑷ 什么是飞机的推进器,有什么作用,分机翼又有什么作用

1. 飞机的推进器是用来产生推力的装置，它使飞机能够在空中前进。推进器通常位于飞机的尾部，包括涡扇发动机、涡桨发动机、活塞发动机等。推进器不仅提供前进的动力，还有助于飞机进行爬升、维持飞行速度和进行减速。
2. 分机翼，也就是飞机的机翼，主要有两个作用：一是产生升力，帮助飞机克服重力在空中飞行；二是提供稳定的气流，增强飞机的操控性。机翼的形状和设计会影响其产生升力和操控性的效果。
3. 机翼的分类包括矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼和边条翼等。这些不同形状的机翼适用于不同类型的飞机和飞行任务。现代飞机通常是单翼设计，但历史上也有双翼机、三翼机和多翼机的存在。
4. 机翼与机身的连接方式有下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼。下单翼是最常见的机翼位置，中单翼和上单翼则相对较少见。伞式上单翼是一种较为古老的设计，通过撑杆将机翼与机身连接。
5. 除了产生升力，机翼还有其他功能，如在机翼内布置弹药仓和油箱，以及在飞行中收起起落架。为了改善起飞和着陆性能，机翼上还安装有襟翼，以及用于飞机横向操纵的副翼。有的机翼前缘还装有缝翼，以增加升力。

⑸ 飞机引擎是什么

飞机引擎是飞机的动力装置。

飞机引擎，也被称为航空发动机，是飞机的核心组成部分之一。其主要功能是为飞机提供推进力，使飞机能够起飞、巡航和降落。

详细解释如下：

1. 基本定义：飞机引擎是一种能够转换能源为机械能的装置，它驱动飞机的螺旋桨或喷气式飞机的涡轮叶片，从而产生推力。这种推力是推动飞机前进的主要力量。

2. 引擎类型：根据不同的设计和用途，飞机引擎可以分为多种类型，如活塞式引擎、涡轮螺旋桨引擎和喷气式引擎等。活塞式引擎是最早的飞机引擎类型，而现代商用和军用飞机则更多地使用涡轮风扇引擎或涡轮喷气引擎。

3. 工作原理：以喷气式引擎为例，它通过将大量空气吸入并压缩，然后与燃料混合燃烧，产生高温高压的燃气。这些燃气从引擎的喷嘴高速喷出，从而产生反推力，推动飞机前进。同时，引擎还驱动飞机的发电系统，为机上的各种电子设备提供电力。

4. 重要性：飞机引擎是飞机的“心脏”，其性能直接影响飞机的飞行性能。高效、可靠的飞机引擎能确保飞机的安全飞行和高效运行，对于长途旅行或军事任务至关重要。

总之，飞机引擎是飞机的动力来源，负责为飞机提供必要的推进力，是飞机不可或缺的重要组成部分。