起重机吊钩垂直度偏差检测装置

❶ 塔吊检测包括什么

塔吊是大型建筑机械，发挥巨大作用同时也存在着风险性，做好安全检查工作非常必要。

1、基础检查

塔吊基础是关系塔吊安全的重要环节。在检查中首先 要关注塔吊基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。

目前，大多数塔吊基础对地耐力的要求一般为200~300kpa，对应查看地质勘测报告，看是否符合要求。对于实际地耐力未达到设计要求的，检查塔吊基础是否已进行打桩、基础加大等相应处理

2、金属结构连接

塔身螺栓连接

对于金属结构的连接，国家质检总局《起重机械监督检查规程》中明确要求：“螺栓连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩”，检查方法规定为“用力矩扳手检查高强度螺栓连接状况”。塔身高强度螺栓连接中预紧力矩非常重要。

起重臂销轴连接

检查起重臂销轴连接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况。应特别关注如图2所示起重臂销轴连接形式，这种销轴为等直径销轴，销轴向内侧位移窜动 由销轴挡片止挡，当塔吊使用多年以后，销轴挡片容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落，造成折臂事故发生。

3、起升机构减速器中有电磁离合器的情况

当塔吊起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况，同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠。

以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器是电造成吊物下坠而发生的事故，应引起检查时关注。

4、安全保护装置的检测

起重力矩限制器是塔吊至关重要的安全装置，起重力矩是至关重要的参数，超力矩起重是最危险的事情，弄不好会导致机毁人亡，检测合格后，能否采用象供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证，值得同仁商讨;绝不允许任何人塔吊检测合格后再调力矩限位。

起重量限制器同样也是很重要的安全装置，其作用一是保护电机，不至于让电机过多超载，再一方面是发出信号及时切换电机的极数，不至于发生高速档吊重载，防止起升机构出现反转溜车事故。

6、上塔吊大臂检测是检测人员自身安全问题

当检测人员在塔吊大臂上检查时，此时塔吊处于操作状态，其零位保护已打开，而同时检测人员与塔吊司机的联系大都采用口语练习，距离往往比较远，塔吊司机有 时听不清楚，下意识地弯身动作，很容易身体碰到操作杆，造成小车误动作，我检测时就发生过这样的事例，所幸本人反应快，才未造成重大事故。

7、塔机附着以后的检验

附墙装置安装高度不超过说明书要求范围。有垂直度测试记录。

❷ 冲孔桩垂直度的允许偏差是多少

冲孔桩成孔施工允许偏差:垂直允许偏差 0.8%。

桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。

导管壁厚不适宜小于3mm，直径宜为200～250mm;直径制造偏差不应超过2mm，导管的分节长度可视工艺要求确认，底管长度不适宜小于4m，其它每节长度2.53m，接头宜认为合适而使用双螺丝扣方扣迅速接头; 导管运用前应考拼装、试压，试水压力可取为0.6～1.0MPa; 每每注入后对付导管里外施行清洗。

(2)起重机吊钩垂直度偏差检测装置扩展阅读：

冲孔桩机常发生在地层结构中有较厚的砂层、鹅卵石层和淤沙层等夹层部位的成孔过程。因为砂层、鹅卵石层和淤沙层的群体性较差，若动工至夹层部位时，还是认为合适而使用质量低劣泥浆水或普通地质条件中运用的泥浆水起不到墙裙效用，在冲孔动工的外力效用下，夹层部位的孔壁不定，因此导致塌孔。

在石灰石地区施行桩基动工时，也容易发生塌孔现象，因为石灰石地区地下天然洞穴裂缝发育且连通性好，当桩孔遇到地下天然洞穴、溶槽或地下河时，会因泥浆水漏失而桩孔内泥浆水面突然减退，孔壁忽然错过泥浆水静压力的效用而向桩孔内塌坍。

冲孔桩机碰到塌孔，常用的处置办法是迅即将桩锤提起，并抛填石头子儿和粘土块致塌孔位置以上 1～2m，并待其淤积后从新反反复复冲击造壁。

❸ 塔式起重机多高后需要安装附墙杆，在国标中怎么规定的

根据《建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33—2001》国标中并没有强制规定，附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。

附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。

附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。

(3)起重机吊钩垂直度偏差检测装置扩展阅读

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

4、行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

5、幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。

参考资料来源：网络—塔式起重机

参考资料来源：网络—起重机械安全规程

❹ 塔吊安全检查应注意那些问题

塔吊安全检查应注意那些问题

塔吊、施工升降机是建筑工地，尤其是高层建筑必不可少的大型起重机械。同时因为该类型设备在安拆、使用过程中存在的高风险，安全事故时有发生，是我们建筑企业不得不面临的一个现实问题，也给我们安全管理人员带来的很大压力。到工地上如何来检查，检查哪些方面?

塔吊的检查要点：

① 力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。

重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。

高度限位：塔吊 的吊钩装置起升到下列规定的'极限位置时，应自动切断起升的动作电源：

1)起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。

2)起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为 700mm。

变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速，距离0.5米处自动停止

回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。

吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20%

小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置

钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。

钢丝绳的检查：变形严重：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。

绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠

附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下 保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000

❺ 起重机械的常见事故有哪些

1、起重来机失落事故：是指起自重作业中，吊载、吊具等重物从高空坠落，造成的人身伤亡和设备毁坏事故。

2、起重机脱绳事故：脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。

3、起重机脱钩事故：指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。

4、起重机断绳事故：因超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用，又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。

5、起重机吊钩破断事故：吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

6、起重机挤伤事故：挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤压在二个物体之间，所造成的挤伤、压伤、击伤等人身事故。

7、起重机轿箱坠落事故：电梯轿箱在升降运转中，起升钢丝绳破断，钢丝绳固定端脱落、造成乘坐人员随轿箱一起坠落，而发生使人员伤亡事故。

8、起重机触电事故：触电事故是指从事起重操作和检修人员，由于触电遭到电击所发生的群亡事故。

9、起重机机体毁坏事故：机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡事故。