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侏罗纪全地形传动装置

发布时间:2025-03-16 23:18:44

❶ 北京环球影城侏罗纪有多少项目

北京环球影城侏罗纪有三个精彩项目,分别是:1、飞跃侏罗纪,以翼龙的视角俯瞰整个大地的旷世风景,体验一种新奇难忘的冒险方式。2、奇遇迅猛龙,你将有机会参与其中,近距离接触一只真正的迅猛龙。3、侏罗纪世界大冒险,在充满未知的热带荒野中,与喜爱的恐龙近距离接触。侏罗纪精彩项目具体介绍:飞跃侏罗纪

登上“飞越侏罗纪”的自驱式滑翔机,飞翔在侏罗纪世界努布拉岛的天空之中,以翼龙的视角俯瞰整个大地的旷世风景,体验一种新奇难忘的冒险方式。

奇遇迅猛龙

侏罗纪世界努布拉岛隆重推出面向勇敢探险家的恐龙互动体验。你将有机会参与其中,近距离接触一只真正的迅猛龙。但需要注意的是,这些家伙可是这个世界上少有的既凶猛,又十分聪明的掠食者。

侏罗纪世界大冒险

穿越6500万年的侏罗纪世界大冒险,即将开启。乘坐着全地形豪华自动系统(ATLAS),进入侏罗纪世界努布拉岛的核心区域,在充满未知的热带荒野中,与你喜爱的恐龙近距离接触,开启一场惊心动魄的侏罗纪世界大冒险吧!

❷ Bv206全地形运输车的行动装置总成如何设计以适应各种地形

全地形运输车Bv206的结构特点详析:


首先,Bv206采用活动铰节式双车厢结构。车辆由两节车厢相连,通过转向装置确保灵活性。每个车厢由底盘和车身构成,底盘由中央梁、侧传动和行动装置总成组成。这些总成由4个独立部分组成,可互换以适应不同任务需求。前车厢载重600kg,可容纳5名士兵和1名驾驶员;后车厢则能载货1400kg,足以容纳11名全副武装士兵,座位分布在车厢两侧及前方,车顶可存放背囊,总重量可达200kg。


动力系统位于前车厢,发动机和传动装置通过一根轴连接变速箱和两级减速齿轮箱,同时配备盘式制动器。动力通过万向轴传递至底盘前端的侧传动。转向由两个液压缸控制,通过普通方向盘实现伺服操作,液压系统设计为允许车厢间有较大的活动自由度。


行动装置总成的细节:每个总成包含4对负重轮,前端装有主动轮,后端有诱导轮。负重轮由橡胶张紧弹簧支承在拖臂上,后端诱导轮带则配有橡胶弹簧支撑。这种履带由橡胶和加固的钢质材料制成,经瑞典陆军长时间使用,耐用度超过10000公里。


在车身部分,Bv206采用耐火玻璃纤维增强塑料(GRP)制造,双层结构使其既坚固又轻便,具有防翻覆性能。车辆设计能在-40℃低温下启动,前后车厢内置有通风装置和热交换器,可保持车内温度比外界高出30℃,并具备除雾功能。特别的是,Bv206还具备两栖特性,能在水上依靠履带划水推进。


(2)侏罗纪全地形传动装置扩展阅读

Bv206全地形运输车(Bandvagn 206),是一种多用途的全地形运输车,能在包括雪地、沼泽等所有地形上行驶,主要用于输送战斗人员和物资。1973年瑞典陆军开始探索Bv202的后继车,要求新车在服役15年后退役。1974年陆军选择赫格隆和桑纳公司来完成必要的研究和发展工作,以便设计一种载重2t物资或17名全副武装士兵的车辆,要求越野机动性不低于Bv202、保养费用低和培训乘员容易。1976~1981年陆军试验和鉴定了52辆不同的样车。1981年4月首批Bv206正式交付陆军,之后赫格隆和桑纳公司生产了5000多辆Bv206销售给13个国家。

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