冷却液温度报警装置的作用

A. 汽车仪表盘上故障灯横卧的8字是什么意思

汽车仪表盘故障灯像横卧8子这是自动变速器故障警告灯。仪表盘出现类似“8”有三种情况：

1、黄色三角标志，中间一个感叹号：

这个指示灯是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明袭TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常；

2、黄色的括弧，中间一个感叹号：百这个指示灯是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，度要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压；

3、黄色的齿轮，中间一个叹号：这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油该更换了。

故障灯名称以及对应图标可看下图。

发动机故障指示灯

发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）。

更换润滑油指示灯

更换润滑油指示灯用“CHANGE OIL'’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL'’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。

温度警报灯

排气温度，报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏，所以此类汽车又安装了排气温度警报装置，当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或者停车，待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况之一：

(1)制动器的摩擦片严重磨损；

(2)制动液液面过低；

(3)驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS系统也无法发挥应有的作用。

安全带未系紧警报灯

安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。

危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。

参考文案：网络——指示灯

B. 长安面包车早上不好打火是什么原因

发动机难起动故障主要有以下四种情况：x0dx0ax0dx0a一种是：有时容易起动、有时难起动；x0dx0ax0dx0a第二种是热车、冷车都难起动；x0dx0ax0dx0a第三种是冷车难起动；x0dx0ax0dx0a第四种是热车难起动。x0dx0ax0dx0a发动机起动困难故障的一般原因x0dx0ax0dx0a(1)来油不畅(燃油泵滤网堵塞；汽油滤清器堵塞；燃油泵单向阀关闭不严等)。x0dx0ax0dx0a(2)混合气过稀或过浓。x0dx0ax0dx0a(3)进气及真空系统漏气。x0dx0ax0dx0a(4)插接件、接线头松动或连接不实。x0dx0ax0dx0a(5)燃油压力低或保持压力不正常。x0dx0ax0dx0a(6)喷油器工作不良(积炭、胶质堵塞等)。x0dx0ax0dx0a(7)气门关闭不严。x0dx0ax0dx0a(8)机械故障，如正时带轮连接键磨损。x0dx0ax0dx0a(9)点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处x0dx0ax0dx0a电控方面的原因x0dx0ax0dx0a1．有时容易起动，有时难起动x0dx0ax0dx0a主要原因是各元件(电脑控制继电器或相关的传感器)有松动或线头有连接不好的现象所造成。如与起动相关传感器的插头脱落、松旷或虚接都会引起起动困难。x0dx0ax0dx0a2．冷车、热车都难起动x0dx0ax0dx0a(1)电源继电器、燃油泵继电器有故障。x0dx0ax0dx0a(2)分电器接头氧化，不能传递正确信号给ECU。x0dx0ax0dx0a(3)节气门电位计磨损严重，信号不准确。x0dx0ax0dx0a(4)EGR电磁阀的线路接触不良。x0dx0ax0dx0a(5)ECU收不到正确的上止点位置的信号(如曲轴位置传感器信号盘上和分电器内有脏物)。x0dx0ax0dx0a(6)ECU本身有故障。x0dx0ax0dx0a3．冷车难起动x0dx0ax0dx0a(1)喷油器有故障(如定时开关触点不能闭合，堵塞喷油易少等)。x0dx0ax0dx0a(2)冷却液温度传感器有故障(如插头插脚严重生锈，阻值大，传递信号错误，塑料头损坏，信号电压过低，插脚扭曲变形，接触不良，传感器触头插错，插在制动液液面报警开关插座上等)。x0dx0ax0dx0a(3)怠速步进电动机有故障(如头部锥形阀及阀座有油污，堵塞怠速进气道从而影响进气)。x0dx0ax0dx0a(4)油压调节器有故障(密封圈损坏)。x0dx0ax0dx0a(5)空气流量计有故障(热膜上粘附粉尘，造成进气质量信号失准)。x0dx0ax0dx0a发动机起动困难故障的排除方法x0dx0ax0dx0a对于电控发动机难起动故障的排除，可按照常规检查与专项检查的方法进行诊断，或者利用发动机正常工作三要素诊断法来检查(高压火花、油管压力和气缸压力)。x0dx0ax0dx0a一般来说，发动机起动困难，起动以后发动机若能正常运转，说明机械部分没有大的故障。x0dx0ax0dx0a在排除发动机起动困难故障时，可按照以上所述的原因逐一查找。一般情况下，发动机起动困难多与油路及电控方面的原因有关，与点火系(火花塞工作不好、点火线圈工作不良)的关系相对少一些。x0dx0ax0dx0a检查电控电路时，可用电压表和电阻表来检查。x0dx0ax0dx0a检查线路连接，检查空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路(如主继电器、熔丝等)，检查喷射信号电路(如ECU、连接线路、喷油器)有无虚接和烧蚀情况。x0dx0ax0dx0a排除冷起动困难故障x0dx0ax0dx0a在排除冷起动困难故障时，对配有冷起动喷油装置的发动机来说，重点应寻找冷起动装置方面的原因。x0dx0ax0dx0a检查冷起动喷油器，主要检查电磁线圈是否正常。使用万用表检查电磁线圈的电阻，其值应为3～5Ω，如果阻值太大，说明电磁线圈有烧断的可能。若冷起动喷油器是完好的，但是不喷油，应检查定时开关是否正常。使用万用表检查它的两个接线端头，电阻值应为20～50Ω，如果达到50～60Ω，说明其内部触点没有闭合，使喷油器线圈电流回路不通，导致不喷油。若环境温度超过40℃，温度定时开关的触点张开属于正常现象。x0dx0ax0dx0a对于没有冷起动喷油装置的发动机来说，主要靠冷却液温度传感器的作用来起动发动机。由ECU根据冷却液温度传感器提供的信号，来加浓各缸的喷油量。若出现冷起动困难时，首先应检查冷却液温度传感器的阻值是否正常，以及信号能否被电脑ECU,接收到。

C. 怎样了解汽车仪表装置的作用

驻车指示灯电瓶指示灯刹车盘指示灯机油指示灯水温指示灯安全气囊指示内灯ABS指示灯发动机自容检灯驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。

D. 奔驰冷却液报警能继续开吗

【太平洋汽车网】冷却液报警是不能继续开的。在行驶过程中，冷却液出现报警，说明冷却液不足，同时还会出现冷却液高温开锅，如果继续行驶，会导致汽车的故障更加严重。