矿用斜巷自动防跑车装置

⑴ 防跑车装置的工作原理是什么

跑车防护装置又名斜井防跑车安装装置，是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生跑车事故，可采用柔性缓冲器来进行有效拦截zy12。
跑车防护装置由跑车防护装置用状态显示器、电控箱、挡车栏、旋转编码器、气动收放器、脱扣器等六部分组成。

跑车防护装置功能使用：

1、跑车防护功能，在斜井上口安装常闭式挡车栏，防止上车场未连挂矿车进入巷道。

2、跑车防护功能，在巷道内安装常闭式挡车栏，对矿车因短绳或脱钩发生跑车后进行可靠拦截，实现了跑车防护。

3、语音提示功能，绞车和矿车的运行状态通过语音给绞车工和把车工语音提示。

4、元器件自检功能，本系统能自动检测各元件工作状态，发现故障可语音提示维修工以便于有针对性的快速维修。

5、缓冲捕车功能，若发生跑车，矿车撞击挡车栏后挡车栏有足够的缓冲距离，中运机械集团的跑车防护装置防止挡车栏把高速下放的矿车撞坏。

6、距离自动校政功能，每次矿车运行进入车场后，PIC读取的矿车位置数据自动清0，使装置能自动判断矿车位置并且判断矿车位置的误差小于1m。

7、挡车栏可视功能，挡车栏工作状态和巷道行人状态可通过显示器进行实时监控。

⑵ 斜井跑车防护装置

斜井跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下专斜井内，采用位置传属感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳，脱钩等原因而发生跑车，可采用柔性缓冲来实现有效拦截。
当矿车车速过快、钢丝绳断裂等状况发生的时候，防跑车装置会拦住矿车，避免事故发生。
实现对常闭挡车栏、卧闸、阻车器、矿车运行自动跟踪控制、实现安全设施兼连锁，大大减少手动操作的不利因素和克服操作时带来的人为影响，提高系统工作可靠性，实现全过程全方位的防护，可以有效预防各类事故的发生。

⑶ 矿井倾斜井巷跑车防护装置的用途是什么

在矿井运输中，主运斜巷占有极其重要的位置，它是连接主要运输大巷和采内区内部的咽喉，主运斜容巷多采用串车提升，有的主运斜巷还兼做行人井道，因此，主运斜井的安全管理尤为重要，《煤矿安全规程》要求，斜井内使用串车提升时必须装设常闭式跑车防护装置、斜巷防跑车装置、斜井防跑车装置、斜井跑车防护装置，斜巷跑车防护装置是保证斜井提升安全，防止各类运输事故发生的有力保障。
简单说：就是当矿车车速过快、钢丝绳断裂等状况发生的时候，防跑车装置会拦住矿车，避免事故发生。如果还不明白就给你说下济南嘉宏防跑车装置的原来，举例：拦网式的防跑车装置，正常状态是常闭的，矿车正常速度过来，挡车栏抬起，放行。如果车速过快，传感器检测到之后，就不抬起，而是拦住矿车。懂了吗。不懂请继续追问！

⑷ 矿井斜巷运输“一坡三挡”具体指什么

一坡三挡就是抄指为保证煤矿轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。

其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。

一坡三挡的组成:

（一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。

（二）变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。

（三）在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。

(4)矿用斜巷自动防跑车装置扩展阅读

要求：

在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

⑸ 煤矿井下斜巷运输跑车防护装置必须安设吗

必须的。可参照规程。
《煤矿安全规程》
第370条：倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
第371条 倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
（一）轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
（二）托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。
（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。
（四）串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。
第372条 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

⑹ 防跑车装置的工作原理是什么

防跑车装置的工作原理：当矿车以正常的速度到达距拦网门 25 m 左右的距离时，拦网门自动开启让矿车通过，当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭；如果矿车出山东现跑车或脱神华轨等情况时， 由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。shenhua09

⑺ 斜井防跑车装置

这种事故不是来经常发生的源
矿车斜巷运行时实施一坡三挡，可以在巷道上中下各设置一个挡车器，挡车器不是让车停下（让惯性很大的车停下需要很大的力很难）是让车脱轨反倒到巷道一边，只要让巷道中间部分一面轨道突出半个车轮高就好，轨道上下部分两条轨道都需要高出半个困意高，斜巷停车时候一定用铁链固定车轮
这都是有专利的，我这里没有这种设计图纸只是看见过实物