① 自装卸式垃圾车有哪些特点
1、自动化程度高。城市自装卸式垃圾车产品中的密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输车辆,在车与站的压缩箱对接时,设置在厢体中间的液压系统,首先通过连接后门的机构,将后门自动打开,与站对接后,压缩站的液压装置推动经过压缩的垃圾,进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自动关闭后门,载运垃圾离开。当垃圾车离开时,后门自动打开后,厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构,使厢体绕后端反转轴旋转55度,将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位,后门自动关闭。由此可见,该产品具有装卸垃圾方便,自动化程度高,工作效率高等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有供作业监的视频监装置,以监垃圾装载和卸料作业状况,并装有噪声自动检测记录仪和数据储存、在线传输装置。
2、液压操作系统先进可靠。城市自装卸式垃圾车液压控制系统采用意大利进口的三位四通电磁换向阀,其特点是体积小,寿命长,性能可靠,操作方便,后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转,清除填塞器及其料斗内的垃圾。
3、厢体轻量化设计,载质量大。城市自装卸式垃圾车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢,自重比同类车厢体轻20%以上。因此,该产品设计有利于节能减排,并为用户减少了燃油消耗,降低了产品的使用成本。
4、后门机构设计先进。厢后门开启机构,可参考欧洲先进的车型设计,结构紧凑、合理,占用宽度尺寸小,为车厢宽度让出更大空间,使厢体宽度尺寸更大,并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接,有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。
5、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能先进。油缸与杆系统组合式倾卸机构,具有密封性好,液压油不渗漏,工作寿命长,性能可靠,稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下,由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部,与直推式油缸相比较,其通过性能更好。
6、整车外形美观,便于清洗和自洁。城市自装卸式垃圾运输车产品车厢设计,采用门框式骨架结构,比传统自卸车方框式骨架结构更省捷,视觉美观流畅;厢内因无水平方向骨架,不易存留污物;特别是顶部,避免了同类车型方框中雨水排不出去,易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。该产品外部表面材料均采用了磷化等表面处理工艺,面漆附着力强,表面耐腐蚀且光滑,方便整车清洗,其自洁性大大优于同类车型。
7、运载量大,环保性强。城市自装卸式垃圾车产品整车采用全密封结构,密封组件采用使用寿命长的高品质材料,并且该车装运的是已通过压缩处理过的垃圾,同等体积下,载质量增加,且无污水外溢,不会污染道路,整个作业中完全杜绝了二次污染。低作业噪声。城市自装卸式垃圾运输车产品应通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
② 斗车一斗多少方
斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器,可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输,动力强劲,通常有机械回斗功能。
斗车一斗大概是0.15立方米。翻斗车由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部,借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同,分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料(卸料高度一定)和举升倾翻卸料(卸料高度可任意改变)等方式。
自卸车的使用及注意事项
1、卸料前,一定要确认车辆两侧及后部没有人员,并经常查看举升限位装置是否完好(如损坏,请停止举升,并速与改装厂售后联系)。
2、升降操作完成后行车前,一定要先关闭取力器开关,使取力器与变速箱分开,油泵停止转动;再将手动操作阀置于中停位置,以免行车过程中出现自动举升危险。 经常查看举升、限位装置是否完好,如损坏请停止举升,并速与改装厂售后联系。行驶前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态,以防意外。车辆行驶时,底盘取力器必须停止动作,手动操作阀必须处于中停位置,严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。
3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行驶车辆,因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。
4、一般改装车辆都安装举升报警器,司机需要每天检查和维护,在驾驶时如报警异常,应立即停车检查,并且车辆停止使用期间,为了延长车辆的使用寿命,建议车主对车辆进行全面的定期检修。
5、要使齿轮泵工作时,应先踏下离合器踏板,然后打开取力器开关,以免取力器齿轮齿合时发生撞击。
6、车厢举升时,应控制发动机转速在2000r/min以内,特别是在车厢举升到40°以后,不要加大油门,以免损坏限位阀等机件。并且在车厢举升作业时,周边5米范围不得有任何设施和人,操作人员不要离开驾驶室。
③ 国六排放东风天龙压缩垃圾车-高端环卫垃圾车
大家好,我是程力小谢说车。今天有幸在这里给大家分享一款东风天龙国六压缩式垃圾车!该车具有整体外形美观,具有很高的性价比、安全可靠、操作便捷。该系列垃圾车是楚胜公司成熟成品。上装部分由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全封闭型,采用电气液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过垃圾箱、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
5、工作装置
不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L)、塑料垃圾桶(660L)、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、摆臂垃圾斗(3000L)。
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④ 流延法的实例
一般流程为:挤出机一机头一气刀、冷却辊筒一切边一牵引一卷取。 流延法”片材的生产与“压光法”、“压延法”片材的生产最大区别在于“气刀”代替了压光辊。 实际能够生产流延片材生产线的配置、从简单的低档生产线到高档的共挤复合片材生产线,规格、样式多种多样,大致有以下几种:(一) 在专门用于加工流延片材的生产线,通常辊筒采用立式上进料,无上辊筒,在上辊的位置增添了气刀,中辊、下辊位置固定。 例如:台湾某厂产的专门用于挤出流延片材生产线。 配置:φ90 mm挤出机,通用螺杆,L/D=30;直流变频调速电机,功率150 HP;衣架式机头,总宽度1000 mm,活性模唇,有阻尼条,内表面镀铬;专用气刀及供气系统,气刀鼓风机功率5 HP,产风量19.6—23.6 M3/min;立式两辊,上进料,辊简直径φ350 mm,宽度1000 mm,表面镀铬,镜面抛光,链条传动;下辊筒位置固定,不能升降;自动恒温循环水箱度控制三辊温度,并联水路;切边随机粉碎随即挤进加料口使用,真空上料,热风循环干燥料斗,自动涂覆脱模剂,双工位自动翻转卸料装置。 实例:用流延法生产PP热成型片材。 1.片材规格:0.32 mm×610 mmCPP(透明PP)负压吸塑热成型片材。 2.配料:PP50 kg,回料60 kg,透明剂(粉状,香港)——0.05 kg. 3.工艺参数:机身温度190-207-215-220-225℃,换网器温度224℃机头温度229-232-237-232-225℃,唇口开度2.0 mm,主机速度25.9,三辊速度7.7(表显),过滤网80 目×2 +100目×2,牵引:5.4,中辊水温:33.6℃,风刀与辊筒间隙:2.5 mm。(二)随着进口设备、技术的引进,国内片机制造水平不断进步,片材生产线的配置越来越趋向于自动化、精密化、多功能化。高档片材生产线一般采用“精密挤出”技术,有PLC高度自动化可编程计算机控制系统、熔体泵、静态混炼器等,下垂式衣架机头,三辊多为卧式结构,采用伺服电机独立传动,配有独立水温控制系统,集“压延法”、“压光法”、流延法”、“多层共挤复合”于同一条生产线,给片材的生产、开发带来了极大便利。 高档片材生产线一般较多采用“压光法”、“流延法”生产片材,一般不主张在高档生产线采用“压延法”加工片材,主要是为减少“压延法”生产对辊筒、机架的影响,延长机器寿命,保证片材加工精度,甚至0.30 mm以下的片材,有的也要求不主张用“压光法”生产,只能用“流延法”生产。用流延法生产时,需要装上风刀、连接供气管道。 例如:国内公司引进美国五层共挤片材生产线,主要配置如下: 1.DAVIS STANDARD公司挤出机三台。 a.主机 φ120 mm, L/D=30,45in45HT挤出机一台。 b.副机 φ65 mm, L/D=30,15IN25HT挤出机一台。 c.副机 φ50 mm, L/D=30,30IN25HT挤出机一台。 2.EXTEK公司换网器三台: a.HSC-45M换网器,一台。 b.HSC-25M换网器两台。 3.熔体泵三台:LCI ES56/56熔体泵一台,LCI ES36/36熔体泵两台。 4.CLOEREN五层共挤配料块,可更换的选择塞,CLOEREN五层共挤自动厚度调整模头一台,垂直向下安装。 5.卧式三辊压光装置: a.冷却压光辊筒三只。 b.独立伺服电机传动,液压控制辊筒开合。 c.自动恒温循环水控制系统。 6.牵引装置一套,电晕、静电消除、徐覆装置各一套。 7.三工位自动翻转卷取机一台。 8.EPICⅡ自动控制系同一套。 9.NDC厚度自动检测控制系同一套。 10.干燥系同一套,上料控制系同一套。 11.气刀及供气系同一套。 例如:在多功能的精密挤出生片材产线用“流延法”生产高阻隔多层复合热成型片材。 共挤复合层的结构:PP/EVA/EVOH/EVA/PP。 生产方法:压光法或流延法都可以。 下面先容用“流延法”生产时留意事项: 1.生产PP热成型片材时,将主挤出机螺杆更换为PP专用. 2.将压光辊打开,落低,并用毛毯遮护。 3.装上风刀及风管,小心碰伤冷却辊筒。 4.根据片材表面光洁度、复合层数的需要,确定各机挤出材料,安装适当的选择模塞。一般采用主机生产较厚层,采用副机生产较薄层。 5.在相应的电脑控制屏幕设定主机和副机各段温度、压力、层厚度、生产速度、循环水温、牵引张力、风刀鼓风机速度等参数。其中,粘接层EVA厚度一般不低于0.006 mm,阻隔材料EVOH厚度一般不低于0.008 mm。 6.将真空上料管正确插接。 7.在上料系统设定配方比例:一般PP回料所占配方比例为50%。 8.更换主、副机过滤网,一般用专用网叠,粗网靠近多孔板。 总之,在流延热成型片材生产线中,尽管机头有宽有窄,辊筒有粗有细、有长有短、有多有少,螺杆各式各样,工艺控制五花八门,但流延热成型片材线总的发展趋势应该是:向配有专用气刀和供气系统的集压光、压延、流延等生产方法于一体的高档、精密挤出片材生产线发展。