设计一用于输送煤炭的皮带运输机的传动装置

A. 皮带运输机运煤时是什么摩擦力

静摩擦力,因为皮带跟煤相对静止
1．滑动摩擦力的定义：一个物体在另一个物体表面上相对滑专动时属,要受到另一个物体阻碍它相对滑动的力,此力就为滑动摩擦力.
2．滑动摩擦力的产生条件：
①接触面粗糙
②两个物体互相接触且相互间有挤压
③物体间有相对运动.

B. 1.2米皮带输送机每小时能运多少煤

可调速，60KG/M,速度0.6米/秒，即一秒36KG，1小时满负荷约120吨

C. 煤矿里的 运输顺槽 轨道顺槽怎么设计 对皮带运输机的影响如何

煤矿井下来的运输顺槽自一般是指原煤运输巷道；轨道顺槽多为“三巷”布置综采工作面时做为运输物料的辅助巷道。多数情况下，皮带运输机（胶带输送机）多布置在运输顺槽巷道中，此时胶带输送机与轨道顺槽无直接关系。我理解你所提问题主要是指：“两巷”布置的综采工作面，巷道在设计时如何更好的简化、优化。其一：要结合煤层的地质构造条件，简化、优化巷道设计之处的支护、掘进方式、成巷型式、掘进周期、掘进工艺等；其二：要重点考虑综采工作面的采煤工艺、采煤方法、采煤设备的布置型式等：第三：要加强对综采工作面及周边的水文、地质等预测预报；第四：充分考虑综采设备的安装、运输等，以综采设备最大外型尺寸为基础，合理布置成巷技术参数；第五：兼顾设备的更换、供压风、供水、排水、各个系统完善所需工程量的大小；第六：需要合理调配采面在收尾结束后，回收设备及工作面收尾条件之间的关系。

D. 求帮忙!!!!设计一用于输送煤炭的皮带运输机的传动装置(含一级斜齿圆柱齿轮减速器)

皮带机输送速度一般取1-1.4m/s.,你取1m/s.
皮带宽有500、600、650、 取600.
选皮带轮直径主动轮直径400
电机5kw、选回8级、740r/min只能用于水平答输送，知道扭矩。
算出一级减速，速比为i，
确保带速超过1m/s。
（皮带长度和电机功率正相关）

E. 求与皮带输送机连接的堆垛机使用原理，操作流程，设备的详细信息。该堆垛机用于港口卸煤碳时使用。

南京佳顿自动化设备带式输送机的主要组成部分有：
输送带、
托架及机架、
传动装置、
拉紧装置、储带装置和清扫装置等。

1
．输送带

输送带既是承载机构，又是牵引机构。

输送带种类很多。
按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、
尼龙芯
输送带、
维棉芯输送带和帆布芯输送带。
输送带按覆盖层所用的材料
分为橡胶带、
橡塑带和塑料带；
按用途分为耐热、
耐寒、
耐油、
耐酸、
耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。

常用的输送带有
3
种类型，
即普通输送带、
钢丝绳芯输送带和钢
丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。

（
1
）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可
伸缩带式输送机上。

夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，
然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。
帆布由棉、
尼龙等纤维织成
或为混纺物。
帆布层用来承受载荷并传递牵引力，
而橡胶保护层用来
防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。

（
2
）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受
拉力）
，外面覆盖橡胶制成强力输送带。

（
3
）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加
之带式输送机的摩擦传动，
所以井下使用的输送带必须符合
《煤矿安
全规程》的有关性能要求。

所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，
加入一定量的阻燃剂
和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃输送带。

2
．托辊和机架

托辊用来支承输送带，
减少输送带运行阻力，
并使输送带悬垂度
不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊
由轴、轴承和标准套筒等组成。

托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊
4
种：

（
1
）槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由
3
个托辊
组合而成，槽角一般为
300
，
，可拆式带式输送机的槽形托辊中的
3
个托辊是互相铰接的，
其中两个侧托辊挂在机架上；
通用固定式带式
输送机的槽形托辊是固定在机架上的。上托辊的间距一般为
1.5m
。

（
2
）平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带，一般为长托
辊。下托辊的间距一般为
3m
。下托辊轴头卡在机架的支座里。

（
3
）调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因该种
输送机的托辊是固定地安装在机架上的，
当输送带跑偏时，
不能用挪
动托辊位置的办法来纠正跑偏现象，故在带式输送机的重载段每隔
10
组托辊设置一组回转式槽形调心托辊，
回空段每隔
6-8
组设置一组
平行调心托辊。

当输送带跑偏碰到侧边的立辊时，立辊带动回转架转动，使输
送带向中心移动，
则槽形托辊和平行托辊亦随之摆动，
使跑偏的输送
带被纠正过来。

（
4
）缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和
货载对输送带的冲击，
从而保护输送带。
这种托辊的结构与一般托辊
相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。

机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。落地式机架
又分为固定式和可拆移式两种。
固定式是将机架固定在地基上，
而拆
移式是在机架与机架之间、
托辊与机架之间的连接都采用插入式，
用
销钉固定，整个机架没有一个螺栓。

绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，
每
隔
60m
安装一个落地式紧绳托架。这种机架的结构简单，节省钢材，
又便于拆装。

3
．驱动装置

驱动装置是带式输送机的动力源，
电动机通过液力偶合器和减速
器带动主动滚筒转动。

（
1
）驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动
机驱动，
有单滚筒传动和双滚筒传动。
单滚筒传动多用于功率不大的
带式输送机。
一般驱动装置均布置在机头卸载端。
采用单电动机驱动
时，
两个滚筒需用一对齿数相等的齿轮连接起来；
采用双电动机传动
时可将齿轮去掉，由两台电动机分别驱动两个漆简。

（
2
）驱动装置的组成。驱动装置由电动机、联轴节、减速器和
主动滚筒等部分组成。
若是双滚筒单电动机传动，
则还有一对传动齿
轮。

①电动机。电动机一般采用交流电动机，电压等级一般采用
660V/1140V
。随着技术不断进步，目前，矿井带式输送机的电机也
逐步采用了
6000V
高压电动机。电动机是带式输送机的原动力。

②联轴节。带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。

③减速器。
带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，
以达
到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。

④驱动滚筒。
驱动滚筒是传递动力的主要部件。
按生产工艺的不
同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。
其表面有光面、
包胶和铸胶之分。
在功率不大又潮湿的情况下，可采用光面滚筒；在环境潮湿、功率大
又容易打滑的情况下，
以采用胶面滚筒为宜；
铸胶滚筒胶面厚而耐磨，
有条件的地方应推荐选用。

⑤导向滚筒。
导向滚筒的作用是增大驱动滚筒围包角及改变胶带
的运行方向，
从而使驱动滚筒有足够的牵引力。
导向滚筒应根据驱动
滚筒的设置以及现场条件来设置。

4
．张紧装置

拉紧装置的作用，
一是保证输送带有足够的张力，
使滚筒与输送
带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，
确保输送机的正常运转。
张紧装置主要分为机械张紧装置和重砣张紧
装置两类。除此以外还有电动张紧装置和液压张紧装置等

5
．储带装置

储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂
时储存起来，
以满足采煤工作面持续前进或后退的需要，
它装设在带
式输送机机头传动装置的后面。

6
．制动装置

带式输送机在平均倾角大于
40
的巷道向上运输时，应设置制动
装置，
以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送
机逆转。

制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动
器及液压盘式制动器等。

F. 煤矿上输送煤的皮带运输机的机械特性属于

方向易变抄，可灵活改变输送方向，最大时可达到180度；输送机，每单元由8只辊筒组成，每一个单元都可独立使用，也可多个单元联接使用，安装方便；输送机伸缩自如，一个单元最长与最短状态之比可达到3倍；输送机现场应用方式首先从带式机系统的组成。

G. 由三条皮带运输机构成一煤粉运输线路，为了避免煤粉在输送带上堆积，要求：（1）开机顺序为M3→M2→M1，

电路已顺序或逆序相互联锁着，没有不满足上述要求的，报警信号没有必要应用。附图为顺序启动、逆序停止(均手动控制)电路，所要求为逆序启动、顺序停止，只要将电机编号倒过来就是了。

H. 煤仓口与皮带输送机间距多少为宜

巩义义利机械解析胶带输送机安装安全技术管理规定

一、安装前的准备工作：
1、根据所安设备的最大外形尺寸自罐笼至井下安装地点沿途检查测量，对影响运输的设施进行处理，达到畅通无阻。
2、准备好运输、卸车、起吊、安装所用的设备、工具、材料等，所用的起吊工具必须认真检查，不符合安全要求的严禁使用。
3、对皮带机安装地点进行验收，不合格的及时整改，达到设计要求，现场清理干净。
4、在地面清点好皮带机的所有部件，按顺序装车下运，各小件保管好，严禁丢失。
5、根据要求在地面将变速箱及轴承润滑油加足。
6、定好皮带的运输中心线及搭接位置。

二、安装方法：
1、根据皮带机运输中心线和皮带的搭接位置，先把皮带机头就位，并找平找正。
2、皮带机头安好后，从机头向下按照转向仓、储带仓、张紧仓的顺序依次组装。
3、在储带仓的组装过程中，选择适当位置把张紧移动小车推入储带仓，并用铁丝或钢丝绳把小车固定住，并在小车后部与皮带架间插入一根挡棍（钎子等），防止其下滑。在储带仓的组装过程中，同时把机尾及中间架合好。
4、整个皮带机架形成后，再根据皮带机中心线把机架重新找正一遍。
5、敷设皮带。
6、电气连线，试运转。试运转前要确定好电机转向，防止逆转，待确定好方向后再向偶合器内加水。如带负荷试运转，要按照开机时先启动前皮带机再启动后皮带机，停机时先停后皮带机再停前皮带机的顺序进行。

三、皮带机安装质量要求：
1、皮带机架及各传动部找平找正后，机架下部悬空处要用道木或矸石垫平垫实。
2、螺栓、螺母、弹垫、平垫齐全、紧固。

3、托辊齐全，转动灵活。
4、胶带卡子接头牢固，与胶带成直角。
5、皮带松紧适度，不跑偏。
6、各部加油到位、充足。
7、电机、变速箱运转声音正常，传动平稳，无震动。
8、张紧液压站压力调整后，将螺母紧固好。
9、清扫器与胶带接触均匀。
10、皮带机试运转1小时后，各部轴承温度及温升严禁超过下列规定：温度80，温升40
11、电气设备台台上架，接线符合要求，电流整定合理，各种保护装置灵敏可靠，严禁失爆，电缆吊挂整齐，每2米一钩。

四、安全措施：

（一）总则：
1、施工前必须编制安全技术措施，并报有关部门审批，明确施工负责人及技术负责人，凡参加施工人员必须认真学习本措施，并签字，否则不准上岗。
2、施工前要做到分工明确，责任到人，每个工序都要指定专门的安全负责人。
3、施工人员施工前要认真检查工作环境安全状况，隐患未处理前不准施工。
4、每个施工人员工作中要精力集中，一丝不苟，不得干与本职工作无关的事。
5、特殊工种必须持证上岗，并严格执行本岗位责任制和本工种操作规程。
6、保护好各类通防设施和电气设备、电缆等，防止运输过程中碰伤损坏。

（二）运输安全措施：
1、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头及绞车的固定情况等，有问题立即处理，否则不准施工。
2、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。
3、从轨道顺槽运送设备前，必须先对顺槽内的轨道、道岔、管路、安全设施等进行全面细致地检查，确认无问题后，方可允许运输。
4、检查设备的封车、连车情况，易滑动的、没固定的或位置不正的以及超宽、超高、超长的都必须处理好。
5、设备运输时，必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，下车场有人站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
6、绞车运行中，司机不准用手拾或用脚蹬，精力集中，听清信号。
7、下放重车时，绞车至重车不准有余绳，所有人员必须闪开绳道，重车下方严禁有人，在下车场安全地点设人站岗。
8、凡是更换钩头的地点都必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行。
9、处理掉道时，首先检查封车情况，若封车没问题，方可上道，平巷车一头上道，另一头掩牢车；斜巷车可在下方打好戗柱，拉紧钢丝绳，从下方上道。在上道过程中，重车两侧及下方不准有人。
10、用平板车运输时，可以使用马蹬或钢丝绳绳套，但马蹬必须使用5吨及以上的，绳套用Φ15.5毫米及以上的钢丝绳，与绳径相符的绳卡不少于3个。用矿车运输时，必须使用标准闭销插销。

（三）起吊、装卸车、安装方面
1、起吊前认真检查起吊工具，不合格的不准使用，严禁超载使用。
2、装车时物件重心合理，不得超高、超宽、超长、超重。
3、不得斜向起吊，找好起吊物的重心，必须进行试吊，起吊后物件不得摇摆、转动、歪斜。
4、起吊前认真检查周围安全情况，操作人员必须站在安全位置，严禁随设备升降。
5、起吊时要有专人指挥，并密切注意起吊过程中的安全情况，及时提醒操作人员。
6、起吊设备时，必须使用专用锚杆。
7、如无特殊情况，起吊过程中间不得停止作业，指挥人员、操作人员不准离开岗位，如有特殊情况，必须在重物下方用道木垫实垫牢。
8、使用马蹬、链子、锚杆起吊重物时，所有螺丝必须上满帽，陈旧、损伤的不准使用。
9、装卸车时，要观察好物件，严防滑倒滚动。
10、安装及操作电气设备时，必须由专职电工进行，并严格执行其操作规程。
11、安装需用电气焊时，应另行编制烧焊措施，审批后方可施工。

I. 煤矿安装带式输送机的步骤

皮带输送机的安装 安装前： 转运塔和料仓结束后再进行皮带机安装。 注意事项： 所有皮带机的安装和调整按照地质参数和图纸进行。 安装工作： 划线 检查土建施工，查看地脚螺栓和预埋钢板情况 检查皮带机各个部件的位置 根据地脚螺栓安装桁架 安装和调整设备（包括上下托辊、刮水器、驱动装置等） 安装胶带提升机 安装伸缩头 安装导料槽 安装拉紧装置 安装所有电气部分支架 胶带切割和硫化连接 安装结束前的工作 检查： 在胶带安装前检查皮带机是否和图纸和地质图形参数一致。 电气部分： 安装电缆管道 安装限位开关、保护装置、电控柜等 安装点灯 铺设电缆 连接电线 喷漆： 清洗油漆损坏的部分并按照技术规范要求进行补喷油漆。 润滑油： 按润滑油操作手册规定的程序将添油脂或润滑油加到如下设备：减速机、联轴器、起重机、轴承座、电机轴承等。 主运巷带式输送机安装安全技术措施
一、概述
根据01工作面回采运输需要，主运巷采用铺设DSJ80型伸缩式皮带运输机运煤。为保证无轨平板运输车回运皮带机头、机尾、皮带等大件及安装工作的施工安全，制定以下安全技术措施。
二、安装工程概述
主运输巷皮带运输机铺设包括：
1、 01工作面下顺槽：一部、二部皮带；
2、北翼主运巷皮带
3、主运巷：一部、二部、三部皮带；
4、南主运巷：一部、二部、三部皮带；
5、主井皮带
6、地面走廊皮带
三、带式输送机安装前准备：
1、将巷道所有支护、顶、帮认真检查一遍，确保支护完好。
2、按安装顺序将安装部件分别运至安装点附近。
3、检查安装工具是否齐全可靠。
4、把安装地点整平，必要时加垫板。
5、根据巷道中心线定出输送机安装中心线，并且在顶、底板上标志出来。
四、安装顺序：01工作面下顺槽一部、二部皮带；——北翼主运巷皮带——主运巷一部、二部、三部皮带；——南主运巷一部、二部、三部皮带；——主井皮带——地面走廊皮带；
五、安装过程如下：
1、固定机头底座大件。根据机头与其主要运输设备转接情
况，确定机头滚筒位置后，利用导链将各个大件和主滚筒等逐件吊
起对应安装；机头主体对应安装好后，再将卸载臂、卸载滚筒、清扫
装置、贮带仓部分、固定折返滚筒、拉紧绞车、上下托辊分别上齐上
全，并将机头部分穿好输送带。
2、机身部分安装。首先从机头部分逐个将“H”架杆成直线
平整地沿巷道从前向后对应安装，同时安装底托辊。然后在巷道
另一侧展开输送带，人工将输送带抬至“H”架内底托辊上。安装
上托辊，最后再将展开的第二层输送带人工抬至上托辊上。
3、机尾部分安装。确定机尾底座位置，固定机尾底座，安装
机尾架、转载机滑道、缓冲托架等，并与机身架杆相连，穿接机尾输
送带，并将所有输送带接口用钉机钉牢、卡紧成为一体。
4、在机尾部分安装机尾移动装置(包括特制千斤顶、小链、操
纵阀、链轮等)。
六、运转调试：
1、接通机头电机和拉紧绞车电机电源。
2、通知作业人员避开带式输送机，开动拉紧绞车拉紧输送带。
3、按规定对联轴器、减速箱和各注油孔添加油脂。
4、清理输送带上面和输送带下面的杂物。
5、发出开机信号，同时检查各部件有无异常．若正常，安装工作结束。
七、安装时安全注意事项：
1、展开输送胶带卷时，人员必须站在展开方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞伤事故。
2、大件起吊及安装过程中，注意不要碰撞巷道支护。安装人员一
定要注意安全，以防部件挤、撞人等人身事故发生。
3、带式输送机头要打好戗柱，并保证固定可靠。起吊大件，要选择好工具，不准用开口锚链、铅丝等物件作为起吊工具。
4、人工抬运设备时，必须保证口令一致，步调一致，轻抬轻放，并清理好退路，保证巷道畅通。 MT 654—1997 煤矿用带式输送机安全规范
前 言
本标准非等效采用国际标准ISO 1819：1977《连续搬运设备——安全规范——总则》的一般安全要求，重点结合我国煤矿带式输送机设计、使用的特点和特殊安全要求，首次制定煤矿用带式输送机安全规范标准、以提高煤矿带式输送机的安全性能，防止不必要的事故发生。
本标准由煤炭工业部科技教育司提出。
本标准由煤炭工业部煤矿专用设备标准化技术委员会归口。
本标准由煤炭科学研究总院上海分院负责起草。
本标准主要起草人：李云海、陈骥、侯红伟。
本标准委托煤炭科学研究总院上海分院负责解释。
煤矿用带式输送机安全规范
1 范围
本标准规定了煤矿用带式输送机（以下简称输送机）设计、制造、安装、使用和维护的安全要求。
本标准主要适用于煤矿井下用带式输送机，也适用于有爆炸性危险的露天煤矿、选煤等工作场所用带式输送机。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 3836.1—83爆炸性环境用防爆电气设备 通用要求
GB 3836.2—83爆炸性环境用防爆电气设备 隔爆型电气设备“d”
GB 3836.3—83爆炸性环境用防爆电气设备 增安型电气设备“e”
GB 3836.4—83爆炸性环境用防爆电气设备 本质安全型电路和电气设备“i”
GB/T 13561.3—92港口连续装卸设备安全规程 带式输送机
MT 113—1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则
MT 147—1995煤矿用阻燃抗静电织物整芯输送带
MT 450—1995煤矿用钢丝绳芯输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则
ZB D93 008—90煤矿井下用带式输送机技术条件
煤矿安全规程 中华人民共和国能源部，1992
3 定义
本标准采用下列定义。
3.1 正常工作条件normal working conditions
由使用输送机的有关各方一致同意的规定条件。它是由用户规定并在订货时制造厂同意的，或者是在制造厂印刷标准产品样本时规定的条件。
3.2 人员personnal
操作输送机本身的人员和法定可在附近停留的人员。
4 基本要求
4.1 输送机的设计和使用等应严格执行煤矿安全规程的规定，并符合GB/T 13561.3中的通用安全规程。
4.2 输送机的技术要求应符合ZB D93 008的规定。
4.3 输送机的使用条件必须满足其正常工作条件。对有特殊要求的输送机，应另行规定相应的专用安全规则。
4.4 输送机产品设备应符合煤矿安全标志的规定。
5 安全规则
5.1 设计和制造阶段
5.1.1 应保证输送机在所有正常工作条件下的稳定性和强度，确保输送机工作的可靠性。
5.1.2 在整个输送机线路上，特别是在装载、卸载或转载点，应设计成能尽可能地防止输送物料的溢出，并考虑适当的降尘措施。
5.1.3 输送机的输送倾角应充分考虑到输送物料的特性，使输送机在正常工作条件下不应发生滚料、洒料现象。
5.1.4 输送机必须使用阻燃输送带，其安全性能和技术要求应符合MT 147和MT 450的规定。对非金属材料的零件，其安全性能应符合MT 113的规定。
5.1.5 输送带应具有适合规定的输送量和输送物料的宽度。如果需要，在装载点或卸载点装设导料板或调心装置。
5.1.6 与输送机配套的电动机、电控及保护设备必须符合GB 3836.1～3836.4的规定，并具有指定单位发放的防爆合格证明。
5.1.7 输送机任何零部件的表面最高温度不得超过150℃。机械摩擦制动时，不得出现火花现象。
5.1.8 输送机必须装设打滑、烟雾、堆煤、温度保护及防跑偏、洒水等装置。
5.1.9 在主要运输巷道内使用的输送机应装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。
5.1.10 输送机长度超过100m时，应在输送机人行道一侧设置沿线紧急停车装置。
5.1.11 所有会发生超速或逆转的倾斜输送机必须装设安全、可靠的制动装置或逆止装置。此类装置的性能要求应符合ZB D93 008中3.11的规定。
5.1.12 在一台输送机上采用多台机械逆止器时，如果不能保证均匀分担载荷，则每台逆止器都必须满足整台输送机所需的逆止力距。
5.1.13 采用多电机驱动其大规格的逆止器应尽量安装在减速器输出轴或传动滚筒上。
5.1.14 固定型大功率输送机应考虑采用慢速起动和等减速制动技术，以确保输送机的起（制）动加（减）速度在0.1～0.3m/s2范围内。
5.1.15 矿用安全型和限矩型偶合器不允许使用可燃性传动介质。调速型液力偶合器使用油介质时必须确保良好的外循环系统和完善的超温保护措施，并持有煤炭工业部安全主管部门同意下井使用的证明。
5.1.16 张紧装置应保证输送机起动、制动和正常运转时所需的张力。
5.1.17 输送机电控系统应具有起动预告（声响或灯光信号）、起动、停止、紧急停机、系统联锁及沿线通讯等功能，其他功能宜按输送机的设计要求执行。
5.1.18 电气设备的主回路要求有电压、电流仪表指示器，并有欠压、短路、过流（过载）、缺相、漏电、接地等项保护及报警指示。
5.1.19 输送机的前后配套设备应采用联锁装置，不允许任何一台设备向另一台非工作状态或已满载的设备供料。
5.1.20 输送机可移动部件（如伸缩机构或张紧装置等）在极限位置上，必须设置安全挡块以限制其规定的行程。用于升降的移动部件及装置必须装有能防止意外降落的安全装置，并严禁人员进入其下方位置。
5.1.21 输送机应避免锐利的边缘和棱角。
5.1.22 所有常用的润滑点和检查孔应易于接近，并在作业或检查时不需拆卸防护罩。
5.1.23 输送机结构应保证：易损部件和零件便于更换；驱动装置不需拆除驱动滚筒即可安装和更换（电动滚筒除外）。
5.1.24 在输送机运动部件（如联轴器、输送带与托辊、滚筒等）易咬入或挤夹的部位，如果是人员易于接近的地方，都应加以防护。
5.1.25 如果输送机线路上存在剪切、挤压点或挤压区（如凸弧段处或接近固定部件处），也应加保护装置（如固定栅格等）。
5.1.26 输送机的制造必须按规定程序批准的图样和技术文件进行，质量不合格的产品不允许出厂和使用。
5.2 安装阶段
5.2.1 所有零件、部件必须经检验合格，并进行组装调试后方可出厂进行安装，输送机的安装质量必须符合ZB D93 008—90的规定。
5.2.2 所有动力设备或全套装置应在明显易见的地方装有永久性和法定的标牌，并标明：
a）制造或供货者名称；
b）制造年份和出厂号。
5.2.3 设备的所有工作台或司机室应保持水平。
5.2.4 所有通道、扶梯、阶梯或平台最少应有0.5m宽的通道，如果输送机的可移动部件与固定障碍物之间的通道宽度小于0.5m，应设防护装置。
5.2.5 高于地面1.5m以上的平台、地板或类似结构物应设有固定的通道。其通道最好为带板条的斜坡或阶梯，阶梯与水平的夹角不超过60°，否则，梯子应装有坚实的扶手。
5.2.6 所有平台或通道的地板和阶梯及台阶的踏面应适合输送机的工作条件，且应有防滑措施。
5.2.7 在输送机距地面2m高度以下，人员可以进出的区域内，应避免锋利的突出棱角。否则应加设保护措施。
5.2.8 如果设备下方净空高度小于1.9m，建议采用跨越设备的通道。
5.2.9 如果输送机设备伸进坑内或穿过楼层而出现孔口时，应在孔口处设保护栏杆和脚挡板。
5.2.10 如输送机跨越工作台或通道上方，应设置适当的防护装置，防止输送物料意外掉落。
5.2.11 重锤张紧装置附近必须采取防护措施，防止人员进入重锤下面的空间。
5.2.12 防护罩应定位牢固，在移动或更换时不需拆卸其他零部件。
5.2.13 所有通道、扶手拉杆、阶梯、梯子、护栅等均应在输送机投入使用以前装好。
5.2.14 在输送机巷道内禁止烧焊，输送机机头、机尾前后10m的巷道支护应用非燃性材料支护。
5.2.15 输送机巷道内应敷设消防水管，机头、机尾和巷道每50m处应设有消火栓，并配备水龙头和足够的灭火器。
5.3 使用和维护阶段
5.3.1 输送机不应用来完成设计规定以外的任务，也不应在非正常工作条件下使用。
5.3.2 用户应注意保证输送机有规律地加料，尽量避免超载。尤其不允许用户在不与设计、制造单位协商的情况下改变装料点位置或增大其输送量以及进行其他影响设备性能的改动，以防产生不良后果。
5.3.3 严禁输送机乘人。对乘人专门设计的输送机，应符合有关运人的专用规则。
5.3.4 输送机的所有保护装置必须齐全，并设专人定期检查和校验，保证其工作的可靠性。
5.3.5 输送机及其主要部件应按制造厂说明书的规定进行良好的保养，对运动部件和清扫装置进行经常性的检查、调整、维护和清扫，这些作业应在设备静止并关闭驱动装置后才能进行。所有装载点、工作站和通道应保持整洁。
5.3.6 输送机运转时不允许打开检查孔。
5.3.7 严格输送机专职司机责任制，经常巡回检查输送机的运行状态，如发现异常现象应立即进行修理或更换。特别是所有起动操作必须由经过考核并持有上岗证的人员执行，其他人员一律不得随意操作或干扰设备的正常运转。
5.3.8 沿线停车装置必须让全部工作人员了解其功能，装置应操作方便，并定期校验。
5.3.9 输送机正常停机前，须将输送机上的物料全部卸完，方可切断电源。
5.3.10 输送机意外或事故停车再重新起动之前，须预先进行详细检查，弄清停车的原因，并排除故障。
5.3.11 严格禁止人员跨越输送机设备或从设备下面通过。
5.3.12 输送机在运转或使用中的检查和调整作业在装有防护装置的情况下进行，在防护装置不卸掉无法进行所述作业的情况下例外。如果某些防护装置不得不卸掉，则应采取必要的防范措施，并严格禁止接近有咬合危险的部位。
5.3.13 如果拆除防护的部位位于工作区域或过道处，这些区域在设备运转时必须围住，防止人员靠近。
5.3.14 在修理防护装置时，必须在输送机停车，驱动装置不能起动以后才能进行，重新起动前应装好防护装置。如果不得不在无防护装置的运转设备上进行维修，必须有一个守护人守护着正在工作的人员，守护人应熟悉在意外的情况下采取何种措施，并应紧靠着一个随时可以停车的装置。