阀门排气怎么装

1. 长城C50，14款手动1.5T，想加装遥控排气阀门，带修饰鼓，遥控阀装在中鼓前还是中鼓后，同款车，

1是改装，排气管，肯定是需要在三元之后，中鼓之前，改在后面没有意义

2是，内没有中鼓和尾鼓的谐振作容用，肯定会有共振产生，这个是需要中尾鼓的解决的问题

声音好坏不好说，这个得看你发动机的具体工况和排气管的具体情况

不是很建议改装这类没有，中尾鼓的，可变阀

2. 经常听说排气改阀门，想知道阀门是加装上去还是在排气打孔，如果装上去不喜欢可以改回原厂

阀门是在排气打孔的，装上去不喜欢可以改回原厂的。

作用原理:当水进入管路时,塞头停在定位架下部,进行大量排气，当空气排完时,水进入阀门把球浮起,传动塞头到关闭,停止排气。管道在正常运转时自然会产生少量气体,这些气体会聚集到管内上部,到相当程度,阀内水位下降,浮球顺水下降气体从小孔排出,如出现停电、停泵,管道内水流空时随时会出现负压,浮球顺水下降,打开小孔带动大孔进行大量进气确保管道安全。

排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。因为水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，因为有水的补充，所以经常有气体产生。

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安装注意事项：

虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计，但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管，同时还有噪音、空间、整体配置与量产成本的考虑，排气管只是单纯的消音及冷却排废气之用，于是就会有不够顺畅的问题产生，进而降低发动机的应有性能。

所以与其形容改装排气管是在增加马力，倒不如说是为了找回马力、发挥原本输出较为适当。排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压；

简言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。

改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。

不过，回压并不是说越低越好，因为假使排气过分无阻碍的话，中低转时混合气体辉根本未完全燃烧便被排出，扭力势必会牺牲掉，甚至当回油时管内压力变低，还有废气逆流回燃烧室的可能，所以一定的回压是需要的。管径口大率以10-15%为恰当一般来说，排气管的改装大多是从中、尾段做起。

3. 排气阀门安装位置

1. 排气阀门一般安装在流通管道的正上方，垂直安装。

2. 排气阀应用于独立专采暖系统、集中供热系属统、采暖锅 炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。

3. 因为水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，因为有水的补充，所以经常有气体产生。
   

4. 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门，对车有损伤吗

没有。

安装遥控可变排气阀门的基本知识：

5. 消防排气阀门是怎么装的，如图阀门！DN150的管，应该需要接那些管件！最好来个顺序！

1、首先确定你的自动排气阀丝口径是多大尺寸的，装在管子的那个部位，是直接立管顶部安装，还是水平管上安装。
2、如果是立管顶部安装，需要选择变径接头。如果是水平管上安装的话，需要开孔，加机械三通。

6. 阀门排气都是怎么改装的

我去年买的奥迪觉得一般就拿去改装，换了一个德国repose排气管，喜欢的不得了，一直到现在还在使用。

7. 那请问这个“排气-密封”阀门能自己拆卸疏通吗（非专业人士）怎么疏通呢

排气密封来阀门的书面语是自什么吗？是安全阀吗？还是简单的球阀或闸阀。如果是球阀或闸阀可以疏通，就是搞完后，没有新的密封件安装很容易漏气不密封，建议买新的；若果是安全阀可以拆卸，拆卸时保证容器内没有一点压力，坏的拆掉后设备要停止工作或找同规格的产品应急安装，安全阀疏通后建议哪到特种设备检验所进行测试，如调整不到设定的压力或不能密封，就要够买新的了，新的买回来也时要校验的哦！校验OK方能安装。这个关乎到安全工作。

8. 到底是改排气阀门好还是整个排气中尾段都换

这个看个人吧，前面是自己调节，还可以保留原车的排气声浪，后面就是改变排气声浪

9. 汽车改装阀门排气有车有损害吗

一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要，对车没什么伤害。