排气阀门设定

1. 输水管设计中什么情况下设置排气阀

输水管排气阀安装点如下：
1.管道最高点
2.上升坡度减缓点或者下降坡度增大点
3.上升或下版降管道无折点，每权隔500-1000米安装一个
4.长距离水平管道每隔500-1000米安装一个
5.长距离安装一个大口径的效果不如短距离安装多个小型排气阀
P.S：排气阀推荐意大利OR!1

2. 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门，对车有损伤吗

没有。

安装遥控可变排气阀门的基本知识：

3. 供暖管道一般多远才设有排气阀门

1、供暖管道一般多远设置排气阀，不同管径，不同的热媒介质，要求是不同的。比如：中国化学工程总公司施工工艺标准《室外供热管道安装施工工艺标准〉 J050701-2004，对室外供暖管道的疏水、排气阀的设置做了相应的规定。
2、蒸汽管道设置疏水和启动排水排空装置：
2.1、 蒸汽管道的各个低点，垂直升高的管段之前，水平管道每隔50m设一个；
2.2可能聚集凝结水的管道闭塞处。蒸汽管道的启动排水装置应设在启动时有可能积水的最低点；
2.3、管道拐弯和垂直升高的管段之前。水平管道上每隔100～150m设置一个；
2.4、水平管道上流量测量装置的前面。 蒸汽和凝结水管道的排空气装置之前；
2.5、水平管道上每隔100～150m设置一个；
2.6、水平管道上流量测量装置的前面。
3、蒸汽和供暖热水管道设排水和排气阀；
3.1、在蒸汽管道的高点设手动放空阀（平时不用），当管道进行水压试验（向管内充水）或初次通蒸汽时，利用此阀排除系统内的空气。
3.2、在凝结水干管的始端（高点）设自动放空阀，若采用不带排气阀的疏水器时，在疏水器的前方应设放空阀，以便在系统运行过程中能及时排除凝结水管道内的空气。
3.3、在供、回管道的各个高点和分段阀之间管段的各个高点应设置排气装置，管段的低点设排水阀。为了检修时减少热水的损失和缩短放水时间，在供回水干管上每隔800～1000m设一分段阀。

4. 管道中设置排气阀的原因

管道的液体中一般都会有气体，时间长后这些气体聚集形成大气泡，会形成气堵影响管道液体的循环，所以必须设排气阀将气体排出。

5. 改装排气管的话.1，带阀门和不带阀门的区别

阀门排气和非阀门排气的主要区别如下：

1、工作原理不同

无阀废气排放后，废气通专过排属气歧管进入三元催化转化器，通过排气管进入消声器，然后排放；

当排气阀处于排气状态时，由于浮筒的重力作用，杆的一端被拉下，此时，操纵杆处于倾斜状态，杆和排气孔之间有一个间隙，空气从排气孔排出，随着空气排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上，直至整个排气口完全堵塞，排气阀现在完全关闭。

2、作用不同

排气阀的主要功能是：稳定增压系统的推进压力，保护发动机和涡轮增压器；

无阀排气的主要功能是收集和排放废气，减少废气污染和噪声。

3、声音不同

阀门排气，当阀门关闭时，排气声波很小，当阀门打开时，排气声波变大，所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制；

无阀排气的车辆不能控制排气声波。

6. 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解

看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。

7. 可变阀门排气系统的结构和原理 与传统排气有何不同

无论是回压排气还是直通排气，各自都有优点和缺点，从常见的排气原理来看，如果想要兼顾马力与扭力，那么必须消除排气障碍和同时保证低扭输出，因此聪明的设计师就以此设计出了一款可变阀门排气系统。

其实可变阀门排气的结构并不复杂，并不是一个技术很复杂的东西，主要是利用阀门的开关改变发动机废气排出的顺畅度。其实它相当于把回压、直通两种排气的优点结合起来，并在管路中加装一个可以调节的阀门，然后按照车主的意愿，可以切换成注重低扭矩的回压排气，也可以切换成更注重高转速表现的直通排气。

可变阀门排气的控制逻辑一般分为两种，一是手动控制，二是电脑自动控制。

手动控制并不是真的需要车主亲手打开阀门，而是通过排气系统所配套的遥控器等电子设备控制阀门的开启。驾驶员选择“打开”按钮，阀门就始终处于打开状态，选择关闭则反之。

电脑自动控制的原理是可变阀门排气系统带有信息接收处理器，也就是排气的ECU或处理器，用来根据预设的程序自动控制排气阀门的开闭。排气的ECU会根据发动机转速和油门深度来调节，车主也可以自己设定一个转速节点，当发动机达到预设的转速时，排气ECU就会按照程序设定自动打开阀门。

可变阀门排气系统将回压排气和直通排气的优点统统结合在自己身上，并让车主能够根据自己的意愿选择，即能够享受激昂排气声浪带来的刺激驾驶感受，又可以在深夜独自一人驾车时享受安静，

一般像德国巴博斯等著名改装品牌推出的可变阀门排气产品价格都在数千元到数万元不等，相比于不带阀门的排气产品可能会要付出很多的花销，而到底是否值得要自行衡量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 自动排气阀前安装截断阀，设计时需要再在自动排气阀图下设置阀门图吗

要有示意图
有些厂商会提供3d
调入设计中就好

9. 设计给水管道时为什么要设置排气阀

管道中有时候会有气体，或系统中有气体溢出，尤其刚开始运行时，里面是空气回，水来了以后，答气体被排挤，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。排气阀也可以跟隔断阀配套使用，便于排气阀的检修。

10. 排气阀和泄水阀应在哪些情况下设置

排气阀在高点设置，泄水阀在低点设置