燃油气阀门

1. 煤气阀门总开关一定要关掉吗

天然气小阀门每天都要关，总是开关不容易坏，每天不使用后关闭阀门更加安全，以避免燃气泄漏带来的安全隐患。

以天然气代替煤，用于工厂采暖，生产用锅炉以及热电厂燃气轮机锅炉。天然气发电是缓解能源紧缺、降低燃煤发电比例，减少环境污染的有效途径，且从经济效益看，天然气发电的单位装机容量所需投资少，建设工期短，上网电价较低，具有较强的竞争力。

天然气发电，通过处理天然气以后，然后安装天然气发电机组来提供电能，

特别是居民生活用燃料，包括常规天然气，以及煤层气和页岩气这两种非常规天然气。主要是生产以后并入管道，日常使用天然气。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。

(1)燃油气阀门扩展阅读：

阀门要操作灵活，煤气切断装置应能快速完成开、关动作，适应生产变化的要求，阀门需便于控制。煤气切断装置须适应现代化企业的集中自动化控制操作。

阀门的密封、润滑材料和易损件应力求在保证煤气正常输送中检修，日常维护中便于检查，能采取预防或补救措施。

阀门的开关操作不应妨碍周围环境（如冒煤气），也不因外来因素干扰（如停水、停电、停蒸汽等）无法进行操作或使功能失效。在燃气管道中，由于铁屑、灰尘和燃气中所含杂质的沉积，会使阀门的动作受到阻碍，因此阀门必须定期检修。

2. 燃油系统阀门前后为什么用铜片连接

根据电力系统二十五项反措要求，禁止在油系统管道和法兰使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。所以石棉垫不能用在燃油系统上。

3. 今天看到一辆挂车 它的燃料箱不知道是用什么燃料的，反正不是汽油或者柴油 油箱表面的阀门和管子

天然气

4. 燃油蒸发排放系净化阀门开路会不会引起汽车抖动

空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

5. 汽车燃油蒸汽阀门卡住是什么原因

燃油蒸汽电磁阀一般也称呼碳罐电磁阀，卡滞基本都是阀芯机械卡滞，发动机电脑只能检测电气部分是否正常，但是发动机工作时间长了会有混合气相关故障码的

6. 为什么燃油和润滑油管道阀门不能用铸铁阀门

应该是考虑密封性，因为铸铁分子连续性较差，加上裂纹，气孔，砂眼等可专能的一些瑕属疵，不利于燃油，润滑油，天然气等危险品的密封。而钢的上述指标要好很多。
故《DL/T 5204 2005火力发电厂油气管道设计规程》等规范规定：
燃油管道不得采用铸铁阀门，应采用锻钢或铸钢阀门。

7. 长安逸动燃油蒸汽阀门卡住是什么原因但是行车电脑显示车辆正常

长安燃油蒸汽电磁阀一般也称呼碳罐电磁阀，卡滞基本都是阀芯机械卡滞，发动机电脑只能检测电气部分是否正常，但是发动机工作时间长了会有混合气相关故障码的

8. 燃油导热油锅炉高位槽的两个阀门起什么作用

开式系统中，一个是主管道连接到高位槽的叫辅助排气阀，在煮油脱水脱气的时候打开，加内快排水排气的速率容，正常生产后关闭；另外一个在高位槽顶端一弯管的位置，叫排气阀，是导热油中水和轻组分气体排出系统的通道，一般都是常开；另外高位槽底部还有一个阀门和低位槽相连的，那是高位槽好放油到低位槽中的阀门，一般常闭状态。重庆地区可以在电联。

9. 燃油蒸汽锅炉操作规程

有，而且是详细版，就是不知道符不符合你们的锅炉要求。我们的是湿蒸汽发生器。
湿蒸汽发生器操作规程
一、启动前的检查
水处理运行正常，增压泵启动，注塞泵入口压力正常，供给锅炉足够水量。
1、检查各阀位置
水汽系统
（1） 打开泵入口阀门，对流段入口阀门，出口排放阀门。（2）各压力表阀门开启。（3）各流量表、记录表、控制器一次均开启。（4）注塞泵入口压力表阀门开启；（5）给水流量变送器阀门开后；（6）蒸汽流量、温度、压力记录仪一次阀门开启；（7）控制盘主蒸汽压力控制器阀门开启；（8）控制盘主蒸汽压力表阀门开启。
燃油系统
(1) 电加热器出口阀开启。（2）燃油流量计进出口阀开启。（3）回油阀开启。（4）燃油系统泵出口、蒸汽加热罐、炉前油嘴处压力表阀开启。
雾化系统
空气雾化，打开空气雾化入口阀、雾化压力表阀。
仪用空气系统
打开空压机出口阀门；打开仪用空气过滤器出口阀门；打开空气干燥器，滤清器出口阀门；打开仪用空气阀门；蔬水阀开启；空压机蔬水阀；燃油蒸汽加热器蔬水阀；雾化汽水分离器蔬水阀；排污阀关闭；辐射段炉管排污阀；辐射段排污阀；对流段排污阀；炉膛微压表开启，前后观火镜清洁。
2、检查动力开关位置
打开动力柜门，空压机、注塞泵、鼓风机、电加热器、变压器和变频器的空气开关处于“合”位置，再合上电源总开关，关好动力柜门。
控制盘上开关位置
控制电源开关——暂时断开；空压机开关——自动；点火程序开关——暂时断开；油气选择开关——油；蒸汽压力开低旁通——合；调火开关——小火；延长引燃开关——延长；雾化选择开关——空气；电加热器开关——合；照明开关——关——根据需要；油嘴加热——温度显示仪一台；指示灯，合上控制电源开关，报警试验，报警灯指示正常。
检查前吹扫继电器在起始位置5分钟，后吹扫继电器应停止在终点。
3、检查燃料供给情况
启动油泵组，油压调整至1.0MPa左右，油温80-90℃，炉前压力0.65-0.75MPa之间，油温90-100℃。
二、运行操作
1、启运点火
合上控制电源，电源指示灯亮，温度显示仪读书正确，空压机启动升压；按下检查连锁系统，报警灯恢复，注塞泵手动运行成功后拨至自动；一切条件正常后，合上点火开关，按下按钮锅炉各机构逐次进行工作。注意点火过程；火焰引燃正常后，延长引燃开关断开，调火开关转至自动，火量自动跟踪水量，保持压力平稳升高；待锅炉启运平稳后，与配汽队联系注汽，半小时内监控运行，直至压力稳定后方可离开。
2、向除氧器供汽及雾化切换
锅炉启动正常后检查蒸汽干度在40％以上，打开除氧器供汽阀调压至，是除氧器升温；燃油投雾化前对雾化预热管线系统，进行以下操作；打开炉出口汽水分离器雾化一次截至阀扣，调节一次减压阀将压力控制在1.0MPa以内，拉启炉前蒸汽雾化汽水分离器安全阀排汽；排水完毕，打开蒸汽雾化分离器手动阀；将雾化选择开关转向混合，这时观察火焰，马上将雾化选择开关转至空气反复次，火焰稳定后将选择开关转至蒸汽，观察火焰和雾化压力有无变化，待正常后转投蒸汽雾化结束。
三、湿蒸汽发生器的停运
1、在运行工接到停运命令后，雾化选择转至空气，关闭雾化蒸汽截止阀。2、将火量降至零，调火开关转至小火。3、断开点火开关，关闭油嘴手动阀，灭火后吹扫20分钟。4、打开排放阀，关闭注汽阀。5、空压机、燃油机加热器根据需要开关自行选择，其它控制开关在吹扫后均应在停运位置。6、关闭泵入口阀门。7、如长时间停炉，需对湿蒸汽发生器采取干式或湿式保护。