烘缸气阀门

1. 目前我国的造纸机采用的烘缸气罩是开式的多还是闭式的多

现在多数还是为开式气罩

2. 造纸烘缸用什么样的疏水阀

极力推荐用倒吊桶式疏水阀，因为这种烘缸是靠虹吸管排除凝结水的。

3. 哪种机械设备上面用的阀门比较多，

液压系统的阀门多，如挖掘机，净是阀。

4. 造纸烘缸能直接使用燃气吗

完全可以，来本人姚付曾多次研究自并得出结果。不论是高速纸机还是低速纸机，都可以采取以燃气的形式给烘缸加热，并能自动控制温度，而且预热和提温都快。燃气直接给烘缸加热比用燃气锅炉节省很多成本，节省很多设备和流程，燃气烘缸比燃气锅炉大约节省一半的燃气。燃气锅炉比普通的杨克烘缸要轻得多，材质也简单，甚至是铝制烘缸，再考虑表面硬度喷涂。主要是因为烘缸是负压，不是蒸汽烘缸的正压，正常使用不会爆炸。配备主传动电机可以小一号。烘缸两侧不完全封闭，烘缸空心轴一侧是燃气进孔，另一侧空心轴是控制电缆进出孔。空气进口和废气排放口分别在烘缸两侧堵板。烘缸内部燃烧方式和温控装置相当于我们家用的燃气热水器原理，传热倒流要考虑烘缸表面温度的均匀性，相当于现在的自动煎饼烙锅。内部结构比较简单易行，而且原来的烘缸都可以改造。

5. 铸铁扬克烘缸和钢制扬克烘缸有什么区别

从字面上看，首复先是材质制上的区别，一个是铸铁，另一个是钢材；
第二、同样直径的扬克烘缸，承受同样的气压的钢制扬克烘缸可以做到壁厚更薄，因而重量和成本均可大为降低，实际上，直径越大，钢制扬克烘缸更具优势。
第三、钢制扬克烘缸传热效率高，表面硬度也高，这是铸铁扬克烘缸不能比的，但缺点是焊缝要求特别严格!

对于高速卫生纸机而言，铸铁烘缸自重太大，需用动力大，传热效率低，蒸汽耗量高于钢制烘缸。
经过改进的钢制烘缸在传热效率和自重方面都具有比铸铁烘缸绝对的优势。冷凝水排出系统性能高，烘缸的强度和表面硬度高，并且烘缸的研磨周期长，尤其用于高速卫生纸的方面。

6. 造纸烘缸到了使用期怎么办

完全可以，本人来姚付曾多自次研究并得出结果。不论是高速纸机还是低速纸机，都可以采取以燃气的形式给烘缸加热，并能自动控制温度，而且预热和提温都快。燃气直接给烘缸加热比用燃气锅炉节省很多成本，节省很多设备和流程，燃气烘缸比燃气锅炉大约节省一半的燃气。燃气锅炉比普通的杨克烘缸要轻得多，材质也简单，甚至是铝制烘缸，再考虑表面硬度喷涂。主要是因为烘缸是负压，不是蒸汽烘缸的正压，正常使用不会爆炸。配备主传动电机可以小一号。烘缸两侧不完全封闭，烘缸空心轴一侧是燃气进孔，另一侧空心轴是控制电缆进出孔。空气进口和废气排放口分别在烘缸两侧堵板。烘缸内部燃烧方式和温控装置相当于我们家用的燃气热水器原理，传热倒流要考虑烘缸表面温度的均匀性，相当于现在的自动煎饼烙锅。内部结构比较简单易行，而且原来的烘缸都可以改造。

7. 气体进入烘缸冷却成液体后压力变小是什么原因

因为体积变小了

8. 造纸烘缸虹吸管排气为什么

要检查一下烘缸内回气管吸水口是已否偏离正确的斜下垂直的位置。
纸业综合信息网 会员回答。

9. 疏水阀汽阻气阻的区别是什么，分别是怎么引起的

从字面上就可以看出这二种故障的不一样，“汽阻”则为蒸汽的阻碍；“气阻”则专为空气属的阻碍。

来分析一下这二种故障是怎么引起的：

1. 有的加热设备由于受到某种原因的限制，凝结水的排放口只能设置在设备的上方，比如，地下水槽的加热、旋转烘缸等等，疏水阀的进水是靠虹吸管进入，当前一次的排水完成后，虹吸管内充满了蒸汽，疏水阀已处于关闭状态，加热器中再次产生的凝结水就无法进入疏水阀，这就形成了我们常说的“汽阻”现象；

2. 当蒸汽管道中混有较多的空气时，一旦进入了疏水阀，疏水阀就会关闭，后面的凝结水就无法进入，因为空气是不会冷凝成凝结水，这样疏水阀就一直处于关闭状态，这就是我们常说的“气阻”现象，有时候还会产生“气锁”“气绑”的现象。

   希望对你有帮助

10. 烘缸疏水阀北京哪一家好

北京疏水阀