逸动废气阀门

Ⅰ 14年的长安逸动没有废气阀吗

您好，应该是复有的！

废气制阀的图片

废气阀是一个单向阀，用于将串入缸内的混合气，引入进气道内重新进行燃烧，用于减少废气有害物质的排放，同时，使曲轴箱内形成通风，减少阻力。从而提高工作效率。

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Ⅱ 长安逸动废气阀坏了会烧机油吗

您好！
会烧机油！因为废气阀是一个单向阀，只能让废气通过，不让油液通过。内
如果损坏，油容液也通过了以后进入到进气管，就会造成烧机油的现象！
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Ⅲ 逸动废气阀异响

你好！这是因为废气阀内部损坏导致漏气，严重的时候发动机会抖动，更换一个就好了。

Ⅳ 长安逸动废气阀异响对发动机有什么影响

1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

Ⅳ 第二代逸动使用废气排放控制系统要注意什么

以下内容来适用于长安第二代逸动自（2018款）。

发动机失速或不能启动时，如果连续多次尝试启动发动机可能会导致废气排放控制系统损坏。

禁止对本车辆的废气排放控制系统进行任何形式的改装，否则会影响车辆性能，甚至会违反相关法律法规，因改装而引起的车辆损坏或性能故障不在保修范围内。

Ⅵ 汽车废气阀坏了有什么现象

汽车废气阀坏了，导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。

如果引入的废气量过少，对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量。

(6)逸动废气阀门扩展阅读：

废气（EGR）阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟，还会伴随着发动机动力下降的问题。

将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞，常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严，发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火。

如果EGR阀出现无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭。

当线圈通电时，如果阀和阀座积污有杂质，则限流孔通道是通过EGR的废气量过小，导致发动机过热、爆燃，排放超标等故障现象。

EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。

Ⅶ 长安逸动废气官出机油怎么回事

换掉废气阀，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 15款长安逸动曲轴箱通风阀在哪啊我的气门室盖漏油了，是不是哪里堵了

曲轴箱通风管就在气门室罩盖右上角

Ⅸ 长安逸动DT废气排放控制系统包含了哪几个方面

以下内容适用于长安抄2018款逸动DT。

您的车辆配备了符合排放法规的废气排放控制系统。

排放控制系统包括以下三个方面：

●发动机尾气净化系统

●燃油蒸发排放控制系统

●曲轴箱排放控制系统

为保证排放控制系统能正常工作，请到长安汽车授权服务网点检查及保养车辆。废气排放控制系统是一个高效率的系统，可在维持良好车辆性能的过程中控制废气的排放。

禁止对本车辆的废气排放控制系统进行任何形式的改装，否则会影响车辆性能、安全性和稳定性，甚至会违反《安全与废气排放》法规。

此外，若是因为改装而导致车辆损坏或性能故障，则不在保修范围内。

Ⅹ 第二代逸动维修废气排放控制系统要注意什么

以下内容适用于长安第二代逸动（2018款）。

●不要随意拆下电喷系统中任何零件或接插件，以免水分、油污等异物进入接插件的密封仓或造成其他损坏，影响电喷系统的正常工作。

●控制单元为非防水型设计，雨天检修及清洗汽车时严禁水进入ECU内。

●ECU附近请不要安装收音机天线等可能产生无线干扰的设备。

●在进行故障的热态模拟和其它有可能使温度上升的维修作业时，离ECU表面1cm处温度不能超过105℃。

●在汽车上实施电焊前，必须拆下ECU。

●不要轻易拆取油管，即使发动机没有运转，油路中也有高压燃油。油管的拆换和燃油滤清器的更换应在通风良好的地方由专业人员进行。

●拆卸油管前应对燃油管卸压，卸压方法：拆下燃油泵继电器，启动发动机使其怠速运转，直到发动机自行熄灭。拆卸时在油管接头周围包一块清洁毛巾，吸附泄漏的燃油，减小起火的风险。

●松开油管连接位置前要彻底清洁连接位置及其区域，将拆下的零件放在干净的垫子上并盖住，不使用纤维质抹布，如果不能立即进行维修，需密封已打开的部位。

●发动机运转时不允许拆卸蓄电池连接导线。

●连接蓄电池时正负极不能接反，以免损坏电子元件。

●从燃油箱中取出电动燃油泵时，请不要给油泵通电，以免产生火花。

●燃油泵的电源正负极不可接反。

●测量汽缸压缩压力前，拔出喷油器接插头。

●发动机运转期间严禁拆卸连接导线或接插件。严禁用刺穿导线绝缘层的方法来检测电信号。