介质走溶盐的高温阀门用什么材料

『壹』 常用的阀门密封材料有哪些耐的温度是多少聚四氟乙烯材质的密封在2.0mp的情况下能耐多少温度

补充说明2.0MPa的压力对密封是没有影响的。所以主要说温度的问题。

常用阀门密封材料：
丁晴橡胶（NBR）
乙丙橡胶EPDM
聚四氟乙烯PTFE
氟橡胶VITON

聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（％）每小时分别为1×10-4、4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气和全氟异丁烯等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。

力学性能： 它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1／5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

耐高低温性：对温度的影响变化不大，温域范围广，可使用温度-190~260℃。

因此，总体来说聚四氟乙烯，一般熔点在260度以上
而且在这个温度左右机械性能依旧良好
不过考虑低分子量的聚四氟乙烯在高温下可能分解出有毒单体和低聚合体
因此一般使用都在250度以下

而丁晴橡胶（NBR）、乙丙橡胶EPDM耐温只在100度左右；氟橡胶VITON能耐200度。

就如楼上说的使用硬密封是不错的选择，因为现在的硬密封已经能做到零泄露。所以你可以考虑一下。

材质代号材质 硬度 使用温度范围最底 最高 应用场合

NR 天然橡胶 65 - 70 120 无机盐类、氨水、弱酸和碱等
CR 氯丁橡胶 70 -40 121 盐水、普通制冷剂、二氧化碳、非氧化性稀酸、碱等

NBR丁腈橡胶 80 -59 121 水压油、已二醇和水感光乳剂中的油、无机及动植物油、热水、燃料、石油、稀酸、碱和低温盐溶液、矽氧烷油及润滑脂
IIR丁基橡胶 80 -59 121 热水、润滑脂、酸、碱溶液、电极溶剂、臭氧等
FKM氟橡胶（VITON） 75 -20 205 热油、芳香溶剂、化学品、植物油及润滑脂、天然气、燃料、臭氧能够、蒸汽、热水、空气、稀酸等
EPDM三元乙丙橡胶 80 -57 150 水、酒精、已二醇、酮、矽氧烷油及润滑脂、弱酸等
SBR 丁苯橡胶 80 -40 100 热水、氧气、水、机械油、动植物油、防火水压流体、稀释盐溶液、臭氧等
SI硅橡胶 70 -55 210 热空气、氧气、水、机械及变速器的动植物油及润滑脂、不含石油的刹车油、防火水压流体、稀释盐溶液、臭氧等

『贰』 一般的阀门介质是什么能耐高温吗

一般在说阀门的材质为 生铁，钢铁，铜，塑料，和其他的合金材料 如 不锈钢，铬钼合金 ，和特种钛合金
以一般材质耐温值来说 （从底到高） 塑料 -20~60（有特种可耐280度）

生铁-20~150
钢铁-40~450
合金钢-120~700（最好的了） （摄氏度）
压力值也是阀门是重要参数值（Mpa) 若是要详细的 流言就可

『叁』 阀门一般用什么钢材制造详细回答！

他们说的也太复杂了点，阀门的材质选型是根据介质来的，由于介质的温度腐蚀性粘稠度等专的不同，属用的材料不一样。一个阀上面的几个不见也不一样，阀体可能是WCB的，-29度以下就是低温炭钢LCB的，球体可以是316SS的不锈钢，SEAT可以是316SS+硬质合金STELLITED的，总之材料是根据介质来的，要是有什么需要帮忙的话可以加我QQ聊，我主要是负责销售TYCO阀的

『肆』 阀门高温用什么密封材料，ppr

第一，先看你用的是哪种阀门，
第二，工作温度最高到多少度
第三，管道介质是什么?
都确定了才好确定用什么密封材料，

『伍』 脱硫的介质是走什么材质的阀门

脱硫电动抄蝶阀袭1.4529阀板或2507奥氏体(双相)不锈钢阀板，电厂钢厂专用

阀体：球墨铸铁表面烤漆阀板：1.4529阀板或2507奥氏体(双相)不锈钢阀板阀座：EPDM连接方式：对夹、法兰压力：.1.6MPa电动执行器：智能调节式输入输出4-20mA或配气动执行器。

阀门（famen）是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。

用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门（201、304、316等），铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。

『陆』 高温盐水的工况选用什么材质阀门

可以需用不锈钢材质的阀门。

『柒』 介质过热蒸汽的阀门内件选用什么材料

一般选金属密封，阀座用硬质合金。阀杆阀芯也用合金材料，含Cr、Mo的。

『捌』 闸阀----介质耐盐，需要阀体、闸板分别是什么材质的

盐，含有大量氯酸来根源，如果浓度很小，建议采用304不锈钢阀，若浓度较大，采用316或316L材质，虽然304材质对氯离子有一定的耐腐蚀作用，但是由于304材质的物理性能表面具有细微的凹陷，CL离子很容易侵蚀，时间长了还是会某点腐蚀的。

『玖』 常用的阀门材质有哪些

青铜
使用最广的青铜阀、铸铁阀门和钢阀门的最高工作温度在280℃左右。适用介质包括蒸汽、水、油、空气和天然气输送管线。阀瓣和阀门座也可以使用适当牌号的青铜（阀杆用不锈钢）可以适应那些温度极低的介质，如液化气、液态氧和液态氮。
不含锌的青铜，通常是铝青铜。在特定的情况下也常被应用。

铁
除阀杆用钢制成，阀门的其余全部零件都用铁制作（‘全铁’）。通常阀瓣和阀体两者都有整体密封面。‘全铁’阀门对于浓硫酸和碳氢化合物的混合酸介质来说是一种比较经济的选择，并且对于许多其它与工业有关的化学液体如卤水、氨水、酒精、洗涤液和氯化物溶液使用情况也很令人满意。

铬13不锈钢
这种材料广泛地应用于阀杆、阀座密封圈和阀瓣上。它使用在含有一定比例的润滑剂的介质，具有很高的耐磨、抗擦伤、抗腐蚀和抗冲蚀等特点。它还有很强的抗氧化能力和抗热硫化润滑油的腐蚀能力。这种材料在油品和蒸气管线上，工作温度达到600℃的情况下已成功的使用了许多年。

镍合金
‘镍合金’（这里指镍、铜和锡合金的组合），用它做阀门座环；用铬13不锈钢做阀瓣，特别适合于没有润滑剂，腐蚀性相对不大的气体和液体介质。其它的适用介质包括过热蒸汽和饱和蒸汽、天然气、燃油、汽油和低粘度油。对于蒸汽来说，工作介质限制在450℃以下，对于其它介质限制在260℃以下。
用组合镍合金做阀座和阀瓣也适合于蒸汽、水和其它介质使用。

奥氏体不锈钢
前面阀体材料里已经介绍过奥氏体不锈钢，以18-8铬一镍为基础的钢材，广泛地用在阀门内件制造上。无论是在极强的腐蚀还是极高的温度下，或者即强腐蚀又高温下的介质都适用。

特种不锈钢
这些‘20’合金、‘耐热镍铬铁合金825’和‘Carpenter 20cb3’经常被用来做阀门内件。这些特种不锈钢的内件经常用在普通不锈钢阀门上，而且有时也只在铁阀和钢阀上。

‘蒙乃尔’合金
用这种合金做阀门内件，大多数用在铁阀和钢阀上。其介质多为海水，盐溶液或蒸汽。

‘哈氏’合金，‘B’和‘C’
这些材料用在阀门内件上的不多，而在整个阀门上经常应用。然而，介质为硫酸或稀盐酸时，有时用‘哈氏’合金‘B’作为阀门内件材料，而‘哈氏’合金‘C’的典型应用是在专用的氨阀和混合酸介质的阀门内件上。

硬质合金
在阀瓣和阀体座上堆焊一层坚硬的硬质合金，这样就可以使密封面具有很高的耐磨性和抗擦伤能力。这种材料尤其适用于介质温度升高和干燥的场合。
密封面的材料通常从钴基和镍基合金中挑选，而且与之相配对的表面通常镀有相似的材料，但要有硬度差，以便在工作中减少擦伤。然而，相配的两面并不总是都采用堆焊的型式，采用什么型式还要取决于所用硬质合金的性能。
钴基和镍基硬质合金的类似的性能规范可以从一些阀门制造商那里得到。选择材料时要依靠许多评价因素。一个重要的因素是所给的材料要能够容易地附着在特定的零件上。

塑料和合成橡胶
塑料和合成橡胶被使用在许多不同种类阀门的以一种型式或另一种型式布置的密封面和阀座上。
应用最广泛的塑料材料是聚四氟乙烯（PTEF）。在球阀和蝶阀中用它做阀座，在隔膜阀中用它做隔膜表面。在许多种类的阀门中，聚四氟乙烯被用来做阀杆密封填料。
作为阀座和密封件的材料，聚四氟乙烯是最好的；它几乎能适用所有介质，并且耐磨性很好，而且使用温度可达250℃。经常使用纯的聚四氟乙烯，但在许多情况下，为了改善它的压缩永久变形的性能，可加入一些化学性质不活泼的填料，如玻璃。
聚四氟乙烯的抗化学腐蚀性质使它成为一种很理想的隔膜材料。它的刚性和抗疲劳性质也是有用的特性。在多数使用隔膜的阀中，一层薄的聚四氟乙烯与合成橡胶基底联合使用，聚四氟乙烯与合成橡胶可以是分离的，也可以是粘接的。
在阀门内件中应用合成橡胶大多数是作为‘O’形圈、垫片、阀座和座衬套、隔膜和蝶阀的衬套。
‘O’形圈大量的用在阀杆密封上，最常用的材料是腈橡胶。碳一氟化合橡胶、乙烯丙基橡胶和硅橡胶，尤其适合在高温下使用。
各种各样的合成橡胶广泛地应用在阀座、衬套、隔膜和导套上。基本聚合物的化合可以得到更广泛的物理和化学性能。以下是最常用的合成橡胶：
天然橡胶、丁基橡胶、乙烯丙基橡胶、氯丁橡胶、腈橡胶、苯乙烯—聚丁橡胶。
应用塑料和合成橡胶作为阀门内件材料的优点是它具有很好的抗腐蚀性和抗冲蚀性，而且可以达到无漏损密封。而这些材料的缺点是在使用中工作温度受到所用材料的限制。此外，给定的材料是否适用还要取决于若干因素。