遥控阀门什么

1. 遥控阀与电磁阀的区别

电磁阀是手动控制的
遥控阀是在电磁阀的基础上加了遥控装置

2. 多功能遥控浮球阀与遥控浮球阀有什么区别

多功能遥控浮球阀与遥控浮球阀是一种阀。
遥控浮球阀是靠旋转阀芯来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。
优点
在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，它具有以下优点：
1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
2． 结构简单、体积小、重量轻。
3． 紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。
4． 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。
5． 维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
6． 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。
7． 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。 球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
遥控浮球阀,高平台球阀是一种比较新型的球阀类别，它有着自身结构所独有的一些优越性，如开关无摩擦，密封不易磨损，启闭力矩小。这样可减小所配执行器的规格。配以多回转电动执行机构，可实现对介质的调节和严密切断。广泛适用于石油、化工、城市给排水等要求严格切断的工况。

3. 遥控液压控制阀是什么

液压的目的是把液压能变为机械能供使用。是要产生动作的。动作就有快、慢内，有方向，容有动作力量的大、小。控制阀就是用来控制液压动作的速度、方向、力量（压力）大小的。它是阀，阀是开关吧，你家的水嘴也叫阀，可开大开小，水量就可大可小，在液压里这叫控制流量，就能控制速度。

4. 遥控排气阀门

这个我也不太清楚

5. 汽车改装遥控阀门排气对发动机动力有什么影响吗

自身车上有的话没事，如果是加装的话建议不要，因为往上加装的发动机自身气门没有设计这块。容易造成气门断裂后果各种有。

6. 什么是阀门遥控

阀门遥控装置是由控抄制台利用油压、气压、 电为动力对阀门的开启、关闭进行远距离集中控制的装置 。
一般都是电动的，可以远程控制，PLC控制的，也有现场遥控器的。

资料来源：http://wenku..com/link?url=u0oDlG5j7VMovEn8O_vRQ3mykAn2z8XYR3QrZSm-mC58Q77lrX2IzyYb5-MxcbFYTpLUyHXfiLMoBNKG7R8LQN_5wQKH2aSttbidadg8nu3

7. 遥控浮球阀上的球阀有什么用

遥控
浮球阀（水箱专用阀）结构特点：
水力控制阀就是水压控制的阀门，它由一个主阀（如图1所示）及其附设的导管、导阀、针阀、球阀和压力表等组成。根据使用目的、功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀、减压阀、缓闭止回阀、流量控制阀、泄压阀、水力电动控制阀等。水力控制阀分隔膜型和活塞型两类，工作原理相同，都是以上下游压力差△P为动力，由导阀控制，使隔膜（活塞）液压式差动操作，完全由水力自动调节，从而使主阀阀盘完全开启或完全关闭或处于调节状态。当进入隔膜（活塞）上方控制室内的压力水被排到大气或下游低压区时，作用在阀盘底部和隔膜下方的压力值就大于上方的压力值，所以将主阀阀盘推到完全开启的位置；当进入隔膜（活塞）上方控制室内的压力水不能排到大气或下游低压区时，作用在隔膜（活塞）上方的压力值就大于下方的压力值，所以就会把主阀阀盘压到完全关闭的位置；当隔膜（活塞）上方控制室内的压力值处于入口压力与出口压力中间时，主阀阀盘就处于调节状态，其调节位置取决于导管系统中的针阀和可调导阀的联合控制作用。可调导阀可以通过下游的出口压力并随它的变化而开大或关小其自身的小阀口，从而改变隔膜（活塞）上方控制室的压力值，控制方阀阀盘的调节位置。
From 浙江摩根阀门有限公司

8. 遥控电磁阀和普通电磁阀有什么区别！！

遥控电磁阀复与普通电磁阀的主要区别制就是，普通电磁阀一般上电或停电，电磁阀就开启或关闭；而遥控电磁阀的开和关依赖遥控器的操作。遥控电磁阀多一个遥控信号接收到电磁阀控制的过程。

看图片，遥控电磁阀多一个遥控器和遥控接收，以及内部的控制电路

9. 消防遥控信号阀是啥，它的工作原理是什么一般放置在哪里

预作用阀

1、概述
预作用系统是将火灾自动探测报警技术和自动喷水灭火系统结合起来，在系统中安装闭式洒水喷头。在未发生火灾时该系统管道内通常充有低压空气或氮气以供监测，故系统具有干式系统的特点。因此它适用于安装在那些既需用水灭火但又绝对不允许发生火灾跑水的地方。例如：图书馆、档案室、贵重物品储藏室、电脑机房等处。还可替代干式系统安装在高温严寒冰冻等地区。
预作用系统预作用阀是由雨淋阀和湿式报警阀上下串接而成，雨淋阀位于供水侧，湿式报警阀位于系统侧而成为预作用阀组。系统由预作用阀、水力警铃、压力开关、空压机、空气维护装置、信号碟阀等组成，安装闭式洒水喷头，并以常用的探测系统作为报警和启动的装置。其动作原理：一旦发生火灾，安装在保护区感温感烟火灾探测器发出火灾等信号。火灾报警控制器或消防控制中心，接到报警信号后发出指令打开雨淋阀上电磁阀，使雨淋阀开启，同时开启管网末端快速排气阀前的电动阀迅速放气充水。压力水流进系统侧管网，变成湿式喷水系统，同时水力警铃发出报警，压力开关动作反馈给控制中心显示管路已充水，并启动消防泵。此时管道上安装闭式洒水喷头尚未释放，不会喷水。人可主动地经主管人员采取适当行动将火扑灭，避免喷头动作水渍造成的损失。如果火灾控制不住继续发展，致使闭式喷头玻璃球动作喷水，水泵自动启动。 火灾扑灭后，应将电磁阀关闭,使雨淋阀关闭,并排除管中的水使系统充气压力保持在0.03-0.05MPa范围内，恢复准工作状态。
2、施工、安装要点
1）系统的主供水信号蝶阀、雨淋阀、湿式报警阀等应集中垂直安装在被保护区附近的控制室内，该控制室的温度不宜低于4℃，以免因低温隔膜腔内水冰冻而使整个系统失灵。
2）安装时，将隔膜雨琳阀组且于水源管道法兰，放入密封垫，拧紧法兰螺栓后，在隔膜雨淋阀出水口上放入密封垫，安装规格相同90°弯度，拧紧螺栓。然后再与系统管网连接。在湿式报警阀上口直管段开一孔接3／4“管。与由低气压开关、空压机、电接点压力表等空气维护装工相连接。
3）将系统放水阀，电磁阀，手动快开阀，水力警铃，补水漏斗等排水处均应设地漏将排出水分别流入下水道。
4）将雨淋阀上压力开关、电磁阀、信号蝶阀引出线及空气维护装，上低气压开关，电接点压力表引出线分别与消防控制中心线路相接。
5）水力警铃安装在雨淋阀附近或公共通道、值班室，管径为20mm,报警管道的长度应小于20m,距报苦阀高度不应大于5米。
6）安装完毕，将雨淋阀上防复位手轮转至防复位锁止位置，手轮上红点对准标牌上锁止位，使系统处于准工作状态。
3、执行标准
1）相关标准图
《自动喷水与水喷雾灭火设施安装》04S206

10. 汽车改遥控阀门排气对车子有什么影响吗

一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要，对车没什么伤害。

排气管改装知识：

可变回压排气阀门

排气管的改造目的，在于调整排气回压的高低，也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。

在过去改装排气管的主要方向，在于减低回压，让进排气效率更为顺畅，进而改变引擎之动力特性、调整扭力输出时机并提升高转速的反应和流畅度，不过这样的改造方向却隐藏着不为人知的缺点，那就是低速扭力的流失。

可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种，前者比较适合街车使用，后者比较适合会下场比赛的半厂车使用。

兼顾马力与扭力
从管路型式改变

从以上来排气管改造理论来看，要打造出兼顾马力与扭力的排气管，似乎是件相当复杂且不易的事情，甚至是很难达成的目标，毕竟想要降低尾消的排气阻碍、又想保持扭力输出，本来是相反的论点，不过这样的限制，近年来「可变回压排气阀门」的推出后，理想的排气改造效果，似乎不在遥不可及！

该装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内回压大小，从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让排出气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣洩，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。