氢气阀门流速

⑴ 氢气管道是否需要脱脂

氢气管道需要脱脂。
因为介质（氧气）管道是有压力的，
当在开启阀门时，压力大流速快。与回阀门还有仪表答产生摩擦，产生高热而燃烧，要是密封的话会产生爆炸的，所有用于该工况的产品都必须进行脱油、脱脂处理。所以一般工业氢气管道都要禁油或脱脂。
有零部件装配前进行除油处理，处理完成后搁置在除油的支撑物上面。装配、测试、打压都不得沾油、棉布之类的东西。

⑵ 氢气在管道中的使用流速问题

我不是学这个的，但我查了下，你的问题能在网上直接查到一些数据，那内个“按压力降确定”个人容理解为按实际压力来确定，也就是压力越低，速度可以越高，说白了就是让你跟据经验灵活掌握。你手里的已知条件也算是全了，直接套出个数值来就行了，流速度查下氢气站设计规范中的允许最大值，套进去后出个管径，再算算这个管径的经济性，都可以了就把数减减留个冗余量。设计嘛，就是从不超越红线，在尽量靠近的位置游走，以最高的安全性想出性价比最高的办法。

⑶ 如何计算管道中氢气流量

流量=流速*过流断面
最好能查得流速,要不然靠压力计算流速太麻烦

⑷ 氢气的安全流速请问各位大侠，氢气的安全流速是多少

1. 氢气管道设计中控制流速为8m／s

2. 不同的管道材质，流速是不一样的，参考氢气站规范

3. 气体的流速有经济流速和安全流速之分，对可燃性气体主要应着眼于安全流速。氢气具有着火能量低，与空气、氧混合燃烧和爆炸极限宽，燃烧速度快等特点，所以在生产和使用过程中的燃烧、爆炸问题应特别注意。氢与空气或与氧混合形成处于爆炸极限范围内的可燃性混合物和着火源同时存在，是燃烧和爆炸的两个基本条件。为此，应管理好可燃烧性物质，防止氢气泄漏、逸出和积累，注意系统的密封、抑制和监视爆炸性混合物的形成。同时要管理好着火源。着火源分自燃和外因点燃两大类。火源的形成和性质见表6。

4. 氢气在管道内流动，当流速大，与管壁摩擦增强，特别是管道内含有铁锈杂质时，形成静电火花。据美国宇航局统计的96次氢气事故中，氢气释放到大气与空气混合后着火事故占62％，静电引起的着火事故占17.2％。多年以来，氢气管道设计中控制流速为8m／s，本规范修订前，规定碳钢管中氢气最大流速：当压力大于1.6 MPa时为8m／s，0.1～1.6 MPa为12m／s；不锈钢管为15m／s。原规范执行中一些单位询问和提供超过规定最大流速的有关问题和情况，如扬子石化一巴斯夫公司提供，该公司相关石化装置的氢气流速采用小于20m／s。近年来，随着我国引进技术、设备和技术交往，许多单位实际又突破原规范的规定流速。
   

⑸ 管道内气体流速怎么算

管道内气体流速的计算公式是流速=V/(T*S)。

根据压缩空气时间T内排出空气的体积V和管道横截面的面积S可以计算出在管道中的流速。

中国的标准氢气管道的流速一般限制在8m/s，但国外氢气流速普遍较高，氢气流速多为15m/s左右，高的能到20或25m/s。

气体的流速，是用单位时间内通过柱子或检测器的气体体积大小来表示的，常用单位是毫升/分。

测量气体流速的方法很多，在气相色谱中，由于气体流速较小，载气与氢气流速为20~150ml/分，空气流速为200~1000ml/分。气体在流速大的地方压强较小，在流速小的地方压强较大。

(5)氢气阀门流速扩展阅读：

关于气体流速，在1726年，伯努利通过无数次实验，发现了“边界层表面效应”：即流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。为纪念这位科学家的贡献，这一发现被称为“伯努利效应”。

伯努利效应适用于包括气体在内的一切流体，是流体作稳定流动时的基本现象之一，反映出流体的压强与流速的关系。

比如，管道内有一稳定流动的流体，在管道不同截面处的竖直开口细管内的液柱的高度不同，表明在稳定流动中，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。这一现象称为“伯努利效应”。

参考资料来源：网络—气体流速

⑹ 氢气管道直径100 压力0.04MPa 管道内气体流速一般是多少

应该不超3m/s

⑺ 氢气最高安全流速是多少

这跟氢气压力和管道材质都有关系。
氢气站设计规范中氢气设计压力在0.1-3.0MPa的不锈钢管道流速可达25m/s。碳钢管道中大于3.0MPa的最高流速为10m/s。0.1-3.0MPa的可为15m/s。

⑻ 氢气流速的快慢对仪器有什么影响

氢气管道设计中控制流速为8m／s
不同的管道材质，流速是不一样的，参考氢气站规范
气体的流速有经济流速和安全流速之分，对可燃性气体主要应着眼于安全流速。
氢气具有着火能量低，与空气、氧混合燃烧和爆炸极限宽，燃烧速度快等特点，所以在生产和使用过程中的燃烧、爆炸问题应特别注意。
氢与空气或与氧混合形成处于爆炸极限范围内的可燃性混合物和着火源同时存在，是燃烧和爆炸的两个基本条件。
为此，应管理好可燃烧性物质，防止氢气泄漏、逸出和积累，注意系统的密封、抑制和监视爆炸性混合物的形成。
同时要管理好着火源。
着火源分自燃和外因点燃两大类。
火源的形成和性质见表6。
氢气在管道内流动，当流速大，与管壁摩擦增强，特别是管道内含有铁锈杂质时，形成静电火花。
据美国宇航局统计的96次氢气事故中，氢气释放到大气与空气混合后着火事故占62％，静电引起的着火事故占17.2％。
多年以来，氢气管道设计中控制流速为8m／s，本规范修订前，规定碳钢管中氢气最大流速：当压力大于1.6 MPa时为8m／s，0.1～1.6 MPa为12m／s；
不锈钢管为15m／s。
原规范执行中一些单位询问和提供超过规定最大流速的有关问题和情况，如扬子石化一巴斯夫公司提供，该公司相关石化装置的氢气流速采用小于20m／s。
近年来，随着国引进技术、设备和技术交往，许多单位实际又突破原规范的规定流速。

⑼ 高手给个指教，知氢气，压力，，温度，管道横截面积，求流速谢了

知道氢气，压力，温度，
管道横截面积，
计算管道流速，
可以根据能量守恒定律，
也就是按伯努利方程计算。

⑽ 氢气在管道中的流速请问各位大侠，氢气在管道中的流速

中国的标准氢气管道的流速一般限制在8m/s，但国外氢气流速普遍较高，氢气流速多为15m/s左右，高的能到20或25m/s，建议氢气流速在15m/s以下。