阀门管道材质标准

① 什么材质的管道用什么材质的阀门

不一定，比如不锈钢阀门、青铜阀门都可以用在碳钢、ppr等管道上。当然，有些是严格要求的，要根据设计要求选用。

② 阀门的检测检验标准（主要是调节阀方向）

1通用要求
1.1 阀门规格及类别，应符合管道设计文件的要求。
1.2 阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
1.3 阀门工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压；阀门关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值，而不渗漏；阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。
1.4 阀门制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
2阀门材质
2.1 阀门材质，由于灰铸铁管材逐渐不推荐使用，阀体材质应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。
2.2 阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
2.3 螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
2.4 阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
2.5 密封面的材质
①阀门类别不一，密封方式及材质要求不一；
②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；
③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；
④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁睛橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。
2.6 阀轴填料
①由于管网中的阀门，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果；
②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性；
③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换；
④填料若需更换，阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
3变速传动箱
3.1 箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。
3.2 箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。
3.3 箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内。
3.4 传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。
3.5 变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体。
3.6 箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护

③ 阀门的检验标准是什么

一般情况下用国家标准：
GB/T 26480-2011 阀门的检验和试验
本标准规定了石油、石化及回相关工业用阀答门的检验试验的术语和定义、检查来、检验和补充检验、压力试验、试验结果、压力试验方法、阀门的合格证书和再试验。
本标准适用于金属和金属组成的金属密封副、金属和非金属弹性材料组成的弹性密封副、非金属与非金属材料组成的非金属密封副的闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、止回自阀和蝶阀的检验和压力试验。
经供需双方同意后,也可适用于其他类型的阀门。
本标准检验项目范围包括:
———铸件的外观检验;
———壳体试验;
———上密封试验;
———低压密封试验;
———高压密封试验;
———双截断和排放密封试验;
———高压气体壳体试验。

④ 阀门材质怎么选择

阀门材质的选择主要还要看流体介质和工作环境来决定，根据介质和环境的不同材料选专择也不同，一般来说属阀门选材分三个方面 ；阀体 阀瓣 密封面 ，其中阀体一般有：碳钢 铸铁（灰铸铁 球墨铸铁）不锈钢（304 316） 阀板有：碳钢 不锈钢（304 316） 双相钢（2507 2205 1.4529）尼龙涂层 衬氟 密封面一般有：NBR EPDM PDEF PPL

⑤ 船上的空气管线用阀门为什么选用青铜材质的阀门有什么说法或者是什么标准么

因为船用阀门走的介质大部分都含有海水，海水对普通金属有腐蚀性，要是用普通金属阀门的话，容易腐蚀阀门，造成阀门的损坏。船一般在海上航行一两个月的时间都很正常，如果在还是航行时，遇到管线阀门损坏，那可能发生严重的后果的，所以船用阀门必须用青铜材质或不锈钢316L材质。
参照标准很多，以下为一部分：
GB/T587
GB/T588
GB/T589
JIS F0504-1989 船上机械装置用减压阀的应用和设定压力
JIS F3056-1995 船用底阀
DIN 85003：船用阀门
DIN 86251-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的铸铁截止阀
DIN 86252-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的铸铁单向阀
DIN 86259-2000 船只及造船技术.超轻型DN32-DN125(PN10)凸缘闸阀
DIN 86260-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的炮铜截止阀
DIN 86261-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的截止型炮铜单向阀
BS EN ISO 15364-2000 船舶与海上技术.散货船真空/压力阀
BS EN ISO 9093-1-1995 小艇.金属海水阀和通体配件
BS ISO 15364-2000 船舶技术.货槽用压力/真空阀
ANSI/ASTM F1020-1997 船用管路截流阀惯例
ANSI/ASTM F1370-1992 舰船用水系统减压阀的规范
ASTM F 1020-1986 船用暗线阀
ASTM F 1271-1990 船上储罐液体过压保护装置用溢流阀
ASTM F 1370-1992 船上给水系统用减压阀
UL 1106-1998 船舶用可燃液体人工操作断流阀
UL 1121-1998 船用贯穿船身的配件和舷侧进水阀
解答：上海枚耶阀门有限公司

⑥ 管道材质代号有哪些

L代表管道公称压力等级代号，A代表150LB（2Mpa）。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。

异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。

管道-管径的确定当流体的流量已知时，管径的大小取决于允许的流速或允许的摩擦阻力（压力降）。流速大时管径小，但压力降值增大。因此，流速大时可以节省管道基建投资，但泵和压缩机等动力设备的运行能耗费用增大。

此外，如果流速过大，还有可能带来一些其他不利的因素。因此管径应根据建设投资、运行费用和其他技术因素综合考虑决定。

(6)阀门管道材质标准扩展阅读：

管道-管道的敷设城市里的给水、排水、供热、供煤气的管道的干线和长距离的输油输气管道大多敷设在地下，而工厂里的工艺管道为便于操作和维修多敷设在地上。

管道的通行、支承、坡度与排液排气、补偿、保温与加热、防腐与清洗、识别与涂漆和安全等，无论对于地上敷设还是地下敷设都是重要的问题。

管道可能承受许多种外力的作用，包括本身的重量（管子、阀门、管子联接件、保温层和管内流体的重量）、流体的压力作用在管端的推力、风雪载荷、土壤压力、热胀冷缩引起的热应力、振动载荷和地震灾害等。

为了保证管道的强度和刚度，必须设置各种支（吊）架，如活动支架、固定支架、导向支架和弹簧支架等。支架的设置根据管道的直径、材质、管子壁厚和载荷等条件决定。固定支架用来分段控制管道的热伸长，使膨胀节均匀工作。导向支架使管子仅作轴向移动。

⑦ 客户说阀门材质要825纯材是指什么材质，材料的标准号是哪个

Incoloy825 (UNS NO8825) 奥氏体镍铁铬合金

Incoloy825特性及应用领域概述：

该合金是一种通用的工程合金，在氧化和还原环境下都具有抗酸和碱金属腐蚀性能高镍成份使合金具有有效的抗应力腐蚀开裂性。在各种介质中的耐腐蚀性都很好，如硫酸、磷酸、硝酸和有机酸，碱金属如氢氧化钠、氢氧化钾和盐酸溶液。合金的综合性能表现在腐蚀介质多样的核燃烧溶解器中，如硫酸、硝酸和氢氧化钠都在同一个设备中处理。应用于各种使用温度不超过550℃的工业领域，如：硫酸酸洗工厂用的加热管、容器、筐及链等、海水冷却热交换器、海洋产品管道系统、酸性气体环境管道、磷酸生产中的热交换器、蒸发器、洗涤、浸渍管等、石油精炼中的空气热交换器、食品工程、化工流程、高压氧气应用的阻燃合金等。

Incoloy825相近牌号：

NS142(中国)、NO8825、NC21FeDu (法国)、W.Nr.2.4858 NiCr21Mo (德国) NA16 (英国)

825标准

Incoloy825 金相组织结构：

该合金具有稳定的面心立方结构。化学成分和恰当的热处理保证了耐腐蚀性不受敏化性的削弱。

Incoloy825工艺性能与要求：

1、合金加热环境含有硫、磷、铅或其他低熔点金属，Nicrofer 6023/6023H 合金将变脆。杂质来源于做标记的油漆、粉笔、润滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化气和天然气的杂质含量要低于0.1%，城市煤气的硫含量要低于0.25g/m3，石油气的硫含量低于0.5%是理想的。

2、合金合适的热加工温度为1150-900℃，冷却方式可以是水淬或快速空冷。

3、采用钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊，其中脉冲电弧焊是首选方案。

焊接建议采用AWS A5.14焊丝ERNiCrMo-3或AWS A5.11焊条ENiCrMo-3

Incoloy825主要规格：

Incoloy825无缝管、Incoloy825钢板、Incoloy825圆钢、Incoloy825锻件、Incoloy825法兰、Incoloy825圆环、Incoloy825焊管、Incoloy825钢带、Incoloy825直条、Incoloy825丝材及配套焊材、Incoloy825圆饼、Incoloy825扁钢、Incoloy825六角棒、Incoloy825大小头、Incoloy825弯头、Incoloy825三通、Incoloy825加工件、Incoloy825螺栓螺母、Incoloy825紧固件

⑧ 阀门材料的材质都有哪些

阀门材料的材质常用的有：
铸铁
铸铁往下细分，又有灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、镍铸铁四种。本文主要介绍般德阀门主做的两种铸铁材质：灰铸铁和球墨铸铁。
灰铸铁是具有片状石墨的铸铁，因断裂时断口呈暗灰色，故称为灰铸铁。灰铸铁是目前应用最广泛的铸铁，它的产量占铸铁总产量80%以上。灰铸铁的铸造性能、切削性能，耐磨性能都很好。它的缺点是强度、塑性、韧度跟其他铸铁比都偏低。
用灰铸铁作为蝶阀材质，通常适用于水、空气等弱酸弱碱的介质，不适用于过盐酸、硝酸介质的管道中。
球墨铸铁是一种高强度铸铁材料，其强度、韧性、耐磨性能都非常高，综合性能接近钢，目前球墨铸铁的应用范围仅次于灰铸铁。我们常说的“以铁代钢”，就是指的球墨铸铁。
用球墨铸铁作为蝶阀材质，有一定的耐腐蚀性，性能也远高于灰铸铁材质的蝶阀，其适用的介质包括蒸汽、一般性质气体以及油类等。
第二类：铸钢
铸钢是一种铸造铁合金，是在凝固过程中不经历共晶转变的用于生产铸件的铁基合金的总称。铸钢材质的优点是有更大的设计灵活性和可变性，提高整体结构强度和大范围的重量变化。以铸钢为蝶阀材质，性能优于铸铁但又不及不锈钢。铸钢材质的蝶阀适用的介质有蒸汽、非腐蚀性气体、石油等。
第三类：不锈钢
不锈钢指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。通常不锈钢为材质的蝶阀，性能是最好的，能够适用于更恶劣的工况，在一些超高温、超低温、酸碱腐蚀性强的介质管道中使用，同时不锈钢材质的蝶阀硬度更强，更耐磨损，使用寿命也最长。

⑨ 阀门 DN15 20 25 32 40 50 63 75 90 110分别是几分和几寸

1/2′ 四分(4英分) 3/4′ DN20 六分(6英分)

1′ DN25 1¼′ DN32 1½′ DN40

2′ DN50 2½′ DN65 3′ DN80

4′ DN100 5′ DN125 6′ DN150

8′ DN200 10′ DN250 12′ DN300

1 英寸=25.4毫米=8英分

⑩ 只知道阀门类型，尺寸和管道材质，尺寸怎么选用阀门连接法兰

温度低于400℃，管道、法兰、和阀门主体材质用20钢即可，大于400℃，可考虑用15crmo；法兰rf面；蒸汽管线阀门密封面用硬质合金（stl）；垫片用缠绕垫。