电磁阀门坏了有什么表现

① 马6汽车变速箱电磁阀坏了车子有什么症状

马自达6汽车变速箱电磁阀损坏车辆会出现发动机工作时抖动，提供动力不足的情况发生。

马自达6汽车的电磁阀为利用电磁铁推动滑阀移动来控制介质（气休、液体）的方向、流量、速度等参数的汽车工业装置。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥不同的作用。

电磁阀最常用的有单向阀、安仝阀、方向控制阀、速度调节阀等。电磁阀用电磁的效应进行控制，可以通过继电器控制电路及plc来控制电磁阀达到预期的控制目的，控制灵活。

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马自达6汽车电磁阀与电动阀的区别如下：

1，电磁阀为电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，就一电磁线圈，结构简单，价格便宜，只能实现开关；

2，电动阀通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。关断阀为两位式的工作即全开和全关，调节阀是在上面安装电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。

② 福克斯电磁阀坏了有什么反应

会导致发动机怠速发抖,加速发抖。

车速上升比较缓慢没有故障前的顺畅感。福克斯电磁阀损版坏，该权部件损坏会增加油耗严重的无法启动发动机。

冬季着车抖动现象，严重的着车就熄火，或是加不上油。出现这种故障现象的原因，是由于气温的下降，冷车启动的时候，发动机控制的喷油量大，节气门及进气道的积炭过多，造成进入燃烧室的混合气的密度和浓度达不到冷启动的要求，发动机的做功不良，所以在冷启动后出现车辆抖动。

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福克斯进气电磁阀坏了对动力的影响：不能准确检测进气量，无法正常启动车辆，造成发动机怠速抖动。进气电磁阀坏了的主要原因：电磁阀本身的故障，接头出现虚接，线路出现开路。

电磁阀坏了的解决办法如下：如果是电磁阀本身故障则直接更换，若是接头出现虚接则对接头进行紧固即可，若是线路开路所造成的应对线路进行维修。

进气电磁阀损坏对车辆的正常使用有很大的影响，所以日常的维护和保养可能保持车辆的各个零部件的良好性能和使用寿命的延长，同时也要保持良好的使用习惯。

③ 自动挡变速箱电磁阀坏了有什么现象

一、
自动变速器换挡冲击大故障的排除
故障现象：起步时，选挡手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升挡瞬间产生振动。
⑴故障原因
发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升挡过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换挡组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。
⑵排除方法
检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。
检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。
检查换挡时主油路油压。正常情况下，换挡时主油路油压瞬时应有下降。若无下降，说明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。
检查油压电磁阀的工作是否正常；检查电控单元在换挡瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。如果电磁阀本身有问题则应更换；如果线路存在问题则应修复。
二、自动变速器打滑故障的排除
故障现象：起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高。
⑴故障原因
液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。
⑵排除方法
检查液压油油面高度和油的品质；若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。
路试检查，若所有挡都打滑，原因出在前进离合器。若选挡手柄在D位的2挡打滑，而在S位的2挡不打滑，说明2挡单向超越离合器打滑。若不论在D位、S位的2挡时都打滑，则为低挡及倒挡制动器打滑。若在3挡时打滑，原因为倒挡及高挡离合器故障。若在超速挡打滑，则为超速制动器故障。若在倒挡和高挡时打滑，则为倒挡和高挡离合器故障。若在倒挡和1挡打滑，则为低挡及倒挡制动器打滑。在前进挡或倒挡都打滑，说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常，原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦，更换摩擦片即可。
三、自动变速器不能升挡故障的排除
故障现象：行驶途中自动变速器只能升1挡，不能升2挡及高速挡；或可以升2挡，但不能升3挡或超速挡。
⑴故障原因
节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；调速器存在故障；调速器油路漏油；车速传感器故障；2挡制动器或高挡离合器存在故障；换挡阀卡滞或挡位开关故障。
⑵排除方法
电控自动变速器应先进行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查车速传感器；检查挡位开关信号。测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为0或很低，说明调速器有故障或漏油。如果控制系统无故障，应拆检自动变速器，检查换挡执行组件是否打滑，用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。

④ 电磁阀门坏了怎么能看出来

电磁阀的损坏分为电气部分的损坏与阀体部分的损坏，测量电磁线圈是否存在问题，阀体是否有损坏。

⑤ 电磁阀坏掉了会有什么现象

电磁阀坏了后通电没有动作了。
通不通电一个样没有了反应。检查一下电磁阀线圈是否烧坏开路或短路了。

⑥ 电磁阀总是坏，什么原因

原因肯能来有线圈受潮，引源起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

处理方法：

1、检查一下电压是否偏高。

2、将线圈和线圈外的硅钢衔铁全部换一个。

3、检查相连接的部位是否到位及可靠。

4.、如果还是不行就改成直流电磁铁就没问题了。

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电磁阀电源条件

1、根据供电电源种类，分别选用交流和直流电磁阀。一般来说交流电源取用方便；

2、电压规格用尽量优先选用AC220V.DC24V；

3、电源电压波动通常交流选用+%10%.-15%，直流允许±%10左右，如若超差，须采取稳压措施；

4、应根据电源容量选择额定电流和消耗功率。须注意交流起动时VA值较高，在容量不足时应优先选用间接导式电磁阀。

⑦ 太阳能电磁阀坏了有什么表现

电磁阀是控制上水的，坏了就会不上水或者上水不停。

用12V电源试一下电磁阀是否有动作，否则，就是线圈烧了，如果是这样还是换一个电磁阀好，因为线圈都是作防水处理过的自己换有一定的难度。

(7)电磁阀门坏了有什么表现扩展阅读:

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

电磁阀从原理上分为三大类：

1、直动式电磁阀

原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

2、分步直动式电磁阀

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

3、先导式电磁阀

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。

⑧ 冰箱电磁阀坏了出现什么症状

1、冰箱的电磁阀来损坏会出自现制冷剂的流向无法控制，制冷系统就会出现紊乱，冰箱无法正常的运行，而且很容易导致冰箱的其他元件损坏。

2、两门冰箱一般表现：冷藏不制冷，冷藏温度过低（结冰） 3门冰箱一般表现：冷藏不制冷，冷藏温度过低（结冰），变温室不制冷。

(8)电磁阀门坏了有什么表现扩展阅读：

1、电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

2、电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。

3、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

参考资料：网络-电磁阀

⑨ 冰箱电磁阀坏了会有什么症状

冰箱的电磁阀损坏会出现制冷剂的流向无法控制。