加个响鼓还是排气阀门

A. 卡罗拉冷却液排气阀在哪

【太平洋汽车网】排气阀一般安装在头段、中段消音鼓前端和中段消音鼓后端，一般声浪炸裂的高性能车都会把排气阀安装在中段消音鼓后端。打开加注口盖子前，先让发动机冷却。小心地打开盖子，缓慢泄压。添加冷却液，则使用稀释后的冷却液浓缩液与清洁自来水按1：1比例配制的混合液。具体的比例在购买的冷却液罐有说明。

排气阀门不仅能控制车辆排气的声音大小，还会影响着排气回压。所以排气阀门的安装位置也是很有讲究的，最近打算改装排气的小伙伴想知道排气阀门装哪个位置声音好听？下面就来和大家聊聊关于排气阀门安装位置不同所产生的效果。

排气阀安装位置排气阀一般安装在头段、中段消音鼓前端和中段消音鼓后端，一般声浪炸裂的高性能车都会把排气阀安装在中段消音鼓后端。因为如果安装在消音鼓前端的话废气会从阀门直接排出而影响车辆的低扭动力，因此最好的方式是加装在中段消音鼓后端，这样做不仅能令排气声更好听，同时也避免了动力损失。

排气阀门装哪个位置声音好听？

加装在排气头段声音听起来会暴躁许多，但是头段对于排气效率有着很大影响，同时头段的温度非常高，因此如果加装在排气头段很容易出现排气受阻的情况。安装在中段消音鼓前后声音听起来会低沉许多，即使是怠速情况下都能有不错的声浪，比较建议安装在中段消音鼓后端。

排气回火噼里啪啦怎么弄？

不是所有车都能有排气回火声，一般需要特殊的排气或排量较大的性能车才能做到，一般家用车是弄不出来的。如果你手上有一台高性能车，那么你只需要深踩油门令发动机转速升至5000转左右，最后迅速放开油门即可产生回火声。当速度比较低时降档提升转速，车尾也会传来回火声，噼里啪啦很是刺激！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

B. 汽车改装过的排气管太大声了，扰民，在不更换其它排气管的前提下有什么办法把声音降低消声尾喉有用吗

要是你不想换尾鼓，那就只有加装一个排气阀门了，淘宝上很多，消声喉符合F0安装的不多。

C. 改装那些事儿之“换排气”

大家好欢迎收看本期《该懂您得懂》，本期节目继续上期“刷程序”篇进行延伸，上期节目聊到了二阶及其更高阶段升级中需要更换排气，本期就这个问题进行深一步讲解。

首先我们先要知道排气都包含哪几部分：

本期节目仅为改装爱好者们做一个简单的科普，内容较为入门，有更深层次研究交流的欢迎关注我们的节目。本期节目到此结束我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 排气阀门安装中鼓前和中鼓后的区别

声音不同。
一般声浪炸裂的高性能车都会把排气阀安装在中段消音鼓后端，排气阀门安装中鼓前没有很大的声音。
排气阀门不仅能控制车辆排气的声音大小，还会影响着排气回压。排气阀一般安装在头段、中段消音鼓前端和中段消音鼓后端，一般声浪炸裂的高性能车都会把排气阀安装在中段消音鼓后端。因为如果安装在消音鼓前端的话废气会从阀门直接排出而影响车辆的低扭动力，因此最好的方式是加装在中段消音鼓后端，这样做不仅能令排气声更好听，同时也避免了动力损失。

E. 保时捷卡宴改装中尾段阀门排气

可能很多人都会不解，不少改件装车后，能够为车辆带来的性能提升并不明显，但为什么还是有那么多人去改呢？虽然很多基础升级的改件，在更换之后确实不能为车辆带来明显的性能提升，却能够为后期的深入改造打下基础，留下更大的空间。对于这样的改件，在笔者看来，应当用“补品”来形容会更加恰当，就比如说：排气系统。或者很多玩家在选择改装排气的时候，更多的心思会放在排气的外观和声浪上；但大家要知道，不管是经济车型还是豪华车型，几乎所有的原厂车都会存在控制成本的压力；在这种情况下，厂家就会从各个方面去控制造车的成本（尤其是排气系统），最终的结果就是车辆性能的处处受限。而如何解开原厂排气对引擎性能的限制，这才是对排气系统进行升级的根本原因。

不可否认，早期由于技术方面的原因，自主品牌推出的产品在品质上，确实与国外知名厂家的产品有着较大的差距。但随着国内生产技术和工艺的不断发展，不论是在产品的品质还是做工方面，自主厂家推出的产品也有了大幅的提升。希望更多的自主品牌厂家能够加大技术的投入，用心去做好自家的产品，为国内的玩家带来更多高性价比、高品质的产品。

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F. 宝马x4排气有声浪吗

宝马X4 （ 查成交价 | 车型详解 ）排气是有声浪的。 宝马 X4 的这款排气，不但照顾到了排气的顺畅度，为高转的马力输出留下更大的空间；同时也会兼顾到，排气的静音和引擎低扭等方面需求。

宝马X4这款中尾段排气，是由不锈钢材料制成；其好处，自然在于不锈钢材料自身有着优秀的耐高温和耐腐蚀能力，在面对冷热变化较大的工作环境时，也能够维持品质的稳定和可靠。结构上这款排气，就采用了双边四出的设计。与大部分直接省略了中部消音鼓的做法不同，这款中尾段排气中，不但保留了中部的消音鼓；同时还在中部消音鼓和尾鼓之间，多加入了一个消音鼓。这个消音鼓的作用，则在于保留排气系统的回压，以及降低排气的噪音。还在这款排气中加入了可变排气阀门系统，通过引擎转速和排气阀门系统之间的配合，可以更好的满足引擎低扭，以及高转马力输出二者之间的使用需求。

可能很多人都会认为，排气系统的声浪越大，所能带来的动力进账的越大。但事实上，排气系统对动力输出带来的影响，是两个方面的。在一定范围之内，排气系统的回压增大，引擎的低扭也会得到优化，换取更好的起步加速体验，但却会限制引擎高转马力的爆发；而随着排气系统回压的降低，引擎高转下的马力会得到更好的释放，但同时也会限制引擎低扭的输出。因此，在选择排气系统的时候，我们不能以只看其某方面的性能，而是要结合自身的用车情况，再选择一款能够满足自己使用需求的产品。而对于日常驾车代步的车主来说，这款宝马X4推出的中尾段排气，或许就是一个不错的选择。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

G. 排气阀安装位置

排气闸阀不但能操纵车子排气的声响尺寸，还会继续直接影响着排气回压。因此排气闸阀的组装地方也是很有说道的，近期准备改装排气的朋友想要知道排气闸阀装哪一个部位声音好听？下边就来和大伙儿谈谈有关排气闸阀安装部位不一样所造成的实际效果。

排气阀安装部位

排气阀一般安装在头段、中段消音鼓前面和中段消音鼓后面，一般引擎声爆裂的高性能车都是会把排气阀安装在中段消音鼓后面。由于假如安装在消音鼓前面得话有机废气会从闸阀立即排出来而影响到汽车的低扭驱动力，因而较好的方法是安装在中段消音鼓后面，那样做不但能令排气声更强听，与此同时也预防了驱动力损害。

排气闸阀装哪一个部位声音好听？

改装在排气头段响声听起来会狂躁很多，可是头段针对排气高效率具有较大危害，与此同时头段的气温特别高，因而假如改装在排气头段非常容易发生排气遇阻的状况。安装在中段消音鼓前后左右响声听起来会浑厚很多，即便 是待速状况下都能有很好的引擎声，较为提议安装在中段消音鼓后面。

排气回火噼噼啪啪怎么做？

非是全部车都能有排气回火声，一般必须特别的排气或排气量很大的高性能车才可以保证，一般家用轿车是弄不出来的。假如你身上有一台高性能车，那麼你只必须深给油令汽车转速升到5000转上下，最终快速放宽油门踏板就可以造成回火声。当速率非常低时降档提高转速比，后尾也会传出回火声，噼噼啪啪很是刺激性！