宝马排气阀门电压

㈠ 宝马装了排气阀门提示蓄电池用电过度

排气阀门安装后就会增加电瓶用电量，即使熄火也会耗电，我就安装了排气阀门，但是你把驾驶室下方阀门的插销拔下来就会正常，但是拔下插销后阀门就会一直开着。

㈡ 宝马330i原厂排气阀门原理

宝马排气阀门原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失。

高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

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排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

回压排气管声音会比较好听，原厂车大多都采用这种管，主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

㈢ 宝马S1000R排气阀门怎么打开

转速到3000转以上就会自动打开。
BMWS1000R机车排气阀门它就是在排气管路中加装一个阀门，利用阀门的开闭，改变排气的流畅程度，影响发动机性能的同时还可以改变排气声效。除了声音，还有对发动机性能的影响。
转速到3000转以上就会自动打开，车辆开启运动模式的情况下，原厂阀门也是默认开启。排气阀门是在排气管尾节安装一个灶橘阀门，低速时阀门关闭，排气经过旁边较小的旁通排出，增加排气压，降低排气噪音。高隐纳团速时阀门打开，降低排气茄裤压力，提高发动机功率。