在阀门生产中的速比是指什么意思

『壹』 如何计算电动蝶阀的启闭时间

电机的速比4电机转速x60，就可以得到开阀的时间，单位秒指阀门在全开状态下，从得关阀信号到“阀门全关”所需要的时间这个时间的确定，是设计确定这个时间的长短，主要是执行部分的力气大小。如气动阀的汽缸弹簧、电动阀的电机转速。

『贰』 自动变速器由哪些部分组成，其组成部分各起什么作用

一、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.
二、具体作用：
1、液力变矩器
液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似.它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。
2、变速齿轮机构
自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种.采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用.目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。
变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。
3、供油系统
液力自动变速器内部结构
自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成.油泵是自动变速器最重要的总成之一，它通常安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动.在发动机运转时，不论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡控制系统部分提供一定油压的液压油.油压的调节由调压阀来实现.
4、自动换挡控制系统
自动换挡控制系统能根据发动机的负荷（节气门开度）和汽车的行驶速度，按照设定的换挡规律，自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路，使离合器结合或分开、制动器制动或释放，以改变齿轮变速器的传动比，从而实现自动换挡。
5、换挡操纵机构
自动变速器的换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等.驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡。

『叁』 气动阀门定位器反馈板怎么调试

阀门定位器内部的反馈板不需调整，其位置是由定位器的安装确定的。
定位器反馈回杆上有刻度，答对应不同行程的调节阀，与调节阀的连接点需在对应刻度附近；
调节阀处于50%开度时，反馈杆应处于大致水平位置。此时定位器内部的杠杆机构与反馈板的接触点应在反馈板曲线的中点位置（反馈板上多有中点记号）。
安装达到上述要求后，剩下的就是定位器内部的杠杆弹簧机构的调整了。

『肆』 除了快滤池外，还有哪种类型的滤池，其各自的优缺点是什么

普通快滤池：单层滤料 优点： (1)运行管理可靠，有成熟的运行经验；(2)池深较浅； 缺点； (1)阀门比较多； (2)一般大阻力冲洗，需要设有冲洗设备； 双层滤料 优点： (1)滤速比单层的高； (2)含污能力较大(约为单层滤料的1.5~2.0倍)，工作周期较长； (3)无烟煤做滤料易取得，成本低； 缺点： (1)滤料径粒选择较严格； (2)冲洗时要求高，常因煤粒不符合规格发生跑煤现象； (3)煤砂之间易积泥；
虹吸滤池：优点不需要大型的闸阀及相应的电动或水力等控制设备，可以利用滤池本身的出水量、水头进行冲洗，不需要设置洗水塔或水泵；可以在一定范围内，根据来水量的变化自动均衡地调节各单元滤池的滤速，不需要滤速控制装置；滤过水位永远高于滤层，可保持正水头过滤，不至于发生负水头现象；设备简单，管廊面积小，控制闸阀和管路可集中在滤池中央的真空罐周围，操作管理方便，易于自动化控制，减少生产管理人员，降低运转费用；在上与同样生产能力的普通快滤池相比能降低造价20～30%，且节约金属材料30～40%。 缺点与普通快滤池相比，池深较大(5～6米)；采用小阻力配水系统单元滤池的面积不宜过大，因冲洗水头受池深的限制，最大在1.3米左右，没有富余的水头调节，有时冲洗效果不理想。
无阀滤池：重力式无阀滤池：优点：不需要大型的阀门及相应的起闭控制设备，也无需管道，也不需要真空设备，运行可以完全靠水力自动的控制滤池；管理维护较简单，能自动冲洗；缺点：清砂较为不方便； 压力式无阀滤池：优点：可一次净化，单独成一个小水厂；可省去二集泵站；可作小型、分散、临时性的供水；缺点：清砂较为不方便；加管理复杂；工作周期较短
。

『伍』 电动控制阀门选型方法

主要考虑以下几个方面：
1、 电动装置的输出转矩与转速
输出转矩值是电动装置的重要技术参数之一，也是使用中需要选择的重要参数。如果在组配调节阀时选用的电动装置输出转矩过大或不足都是不可取的。因为一般情况，电动装置生产厂在产品出厂时均需进行输出转矩值的测试与调整，是相对比较准确的。如果选用过大的输出转矩余量，将会使动调节阀具有很大的潜在危险性，一旦发生控制保护失灵情况将很容易造成阀门损坏(阀杆弯曲、阀体破裂)现象，极易造成管道系统事故。所以输出转矩余量选择过大时不可取的。如果在实际工作中打不开阀门也是属于选择不合理。
关于对电动装置输出转速的确定，在阀门对其启闭时间没有严格要求时，应尽量选用较慢的速度。因为不必要的高速度，在相同转矩要求下将会增大电机功率，这样不但浪费能源，提高工程造价，而且也会使电动装置体积增大造成多方面浪费。
目前国内自行开发研制的电动装置，在每个机座号中设计配用的电动机规格数量不多(一般为2-3个规格)，以及主体传动中齿轮副和蜗轮副的速比范围变化有限，所以每个机座号的转矩分档和转速分档都差不多。
2、 电动装置的最大推力允许值
如果阀门轴向力由电动装置承担(即阀杆螺母在电动装置中)，其推力值不允许超过电动装置的允许值。
3、 阀杆螺母的最大转圈数
在选用多回转阀门电动装置时必须说明阀门工作时阀杆螺母的最大转圈数，这样可以正确选配电动装置中位置指示机构的有关齿轮速比，以使位置指示有足够的精度满足阀门工作过程中对阀门开、关程度的观察，否则易造成错觉，影响正常工作。
4、 阀杆的直径允许值
升降杆阀门选择电动装置应注意其允许通过的阀杆直径值，阀杆直径必须小于该值。另外，对于多回转电动装置，在选用时还应提出对阀杆罩高度的要求(与阀门通径有关)。旋转杆阀门可不配带阀杆罩。
5、 阀门与电动装置的连接
阀门与电动装置的连接型式与尺寸应符合国家标准：GB/T12222-1989多回转阀门驱动装置的连接，GB/T12223-1989部分回转阀门驱动装置的连接。目前，部分回转阀门电动装置均有机械限位，以防止无法判断阀瓣位置，这类阀门与电动装置间的连接螺孔和键槽位置的对应关系要求严格。

『陆』 给排水阀门的阀门分类

根据启闭阀门的作用不同，阀门的分类方法很多，这里介绍下列几种。
1. 按作用和用途分类
(1) 截断阀：截断阀又称闭路阀，其作用是接通或截断管路中的介质。截断阀类包括闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀和隔膜阀等。
(2) 止回阀：止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水端的底阀也属于止回阀类。
(3) 安全阀：安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。
(4) 调节阀：调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等参数。
(5) 分流阀：分流阀类包括各种分配阀和疏水阀等，其作用是分配、分离或混合管路中的介质。
2. 按公称压力分类
(1) 真空阀：指工作压力低于标准大气压的阀门。
(2) 低压阀：指公称压力PN ≤1.6Mpa 的阀门。
(3) 中压阀：指公称压力PN 为2.5、4.0、6.4Mpa的阀门。
(4) 高压阀：指工称压力PN 为10～80Mpa的阀门。
(5) 超高压阀：指公称压力 PN≥100Mpa的阀门。
3. 按工作温度分类
(1) 超低温阀：用于介质工作温度 t<－100℃的阀门。
(2) 低温阀：用于介质工作温度－100℃≤t≤－40℃的阀门。
(3) 常温阀：用于介质工作温度－40℃≤t≤120℃的阀门。
(4) 中温阀：用于介质工作温度120℃
(5) 高温阀：用于介质工作温度t>450℃的阀门。
4. 按驱动方式分类
(1) 自动阀是指不需要外力驱动，而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。
(2) 动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。
电动阀：借助电力驱动的阀门。
气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。
液动阀：借助油等液体压力驱动的阀门。
此外还有以上几种驱动方式的组合，如气-电动阀等。
(3) 手动阀：手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时，可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时，也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。
综上所述，阀门分类方法是很多的，但主要是按其在管路中所起的作用进行分类。工业和民用工程中的通用阀门可分成11类，即闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、 隔 膜阀、止回阀、节流阀、安全阀、减压阀和疏水阀。其他特殊阀门，如仪表用阀、液压控制管路系统用阀，各种化工机械设备本体用阀等，均不在本书介绍范围以内。
5. 按公称通径分类
(1)小通径阀门：公称通径DN≤40mm的阀门。
(2)中通径阀门：公称通径DN为50～300mm的阀门。
(3)大通径阀门：公称阀门DN为350～1200mm的阀门。
(4)特大通径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门。
6. 按结构特征分类
(1)截门形：启闭件(阀瓣)由阀杆带动沿着阀座中心线作升降运动；
(2)旋塞形：启闭件(闸阀)由阀杆带动沿着垂直于阀座中心线作升降运动；
(3)旋塞阀：启闭件(锥塞或球) 围绕自身中心线旋转；
(4)旋启阀：启闭件(阀瓣) 围绕座外的轴旋转；
(5)蝶行：启闭件(圆盘) 围绕阀座内的固定轴旋转；
(6)滑阀行：启闭件在垂直于通道的方向滑动。
7. 按连接方法分类
(1)螺纹连接阀门：阀体带有内螺纹或外螺纹，与管道螺纹连接。
(2)法兰连接阀门：阀体带有法兰，与管道法兰连接。
(3)焊接连接阀门：阀体带有焊接坡口，与管道焊接连接。
(4)卡箍连接阀门：阀体带有夹口，与管道夹箍连接。
(5)卡套连接阀门：与管道采用卡套连接。
(6)对夹连接阀门：用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一起的连接形式。
8. 按阀体材料分类
(1)金属材料阀门：其阀体等零件由金属材料制成。如铸铁阀、碳钢阀、合金钢阀、铜合金阀、铝合金阀、铅合金阀、钛合金阀、蒙乃尔合金阀等。
(2)非金属材料阀门：其阀体等零件由非金属材料制成。如塑料阀、陶 阀、搪 阀、玻璃钢阀等。
(3)金属阀体衬里阀门：阀体外形为金属，内部凡与介质接触的主要表面均为衬里，如衬胶阀、 衬塑料阀、衬陶阀等。
9. 阀门型号编排
阀门型号通常应表示出阀门类型、驱动方式、连接形式、结构特点、密封面材料、阀体材料和公称压力等要素。阀门型号的标准化对阀门的设计、选用、销售提供了方便。当今阀门的类型和材料越来越多，阀门的型号编制也愈来愈复杂。我国虽有阀门型号编制的统一标准，但愈来愈不能适应阀门工业发展的需要。目前，阀门制造厂一般采用统一编号方法；凡不能采用统一编号的方法，各制造厂均按自己的需要制订编号方法。
阀门型号编制方法》适用于工业管道用闸阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、柱塞阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀。它包括阀门的型号编制和阀门的命名。

『柒』 电动执行阀门选型方法

电动执行阀门选型方法?

本文以详细介绍电动执行器的分类和选型方法；部分阀门知识材料摘自美国威盾VTON阀门文献，经原创编辑，如果觉得回答对您有所帮助的话，麻烦您高抬贵手，给美国威盾VTON阀门点个赞。

阀门电动执行器是用来驱动阀门启闭的一种专用驱动装置，由专用电机、蜗轮蜗杆、行程和力矩检测机构及控制部分等组成。不同行业、不同工况对阀门电力驱动装置的要求不同。

阀门电力驱动装置一般按结构类型、工作方式、回转方式和工作环境分类。

1、按结构类型可分为一体式和分体式两种。一体式阀门电力驱动装置又分为普通型和智能型。分体式阀门电力驱动装置是所有控制阀门电力驱动装置运行的控制器件均安装在另设的电控柜内。电动执行器能提供分体式阀门电力驱动装置。该装置启动力矩大，阀门行程控制准确，普遍应用于石油、化工、水电、冶金、造船、轻工和食品等行业的阀门上。一体式阀门电力驱动装置是所有控制阀门电力驱动装置运行的控制器件均安装在阀门电力驱动装置内部，与阀门电力驱动装置成一整体。一体式阀门电力驱动装置又分为普通型和智能型。

2、按回转方式分为角行程，直行程，多回转；进口电动蝶阀和进口电动球阀的角行程电动执行器，进口电动截止阀的多回转电动执行器。

3、按工作环境分为防水，防爆；比如防护等级IP65,IP67,IP68的电动执行器，防爆等级ExdIIBT4，ExdIIBT6，ExdIICT5的电动执行器

进口阀门电动执行器的正确选择应依据：
1．操作力矩：操作力矩是选择阀门电动装置的最主要的参数。电动装置的输出力矩应为阀门操作最大力矩的1.2～1.5倍。
2．操作推力：阀门电动装置的主机结构有两种，一种是不配置推力盘的，此时直接输出力矩；另一种是配置有推力盘的，此时输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。
3．输出轴转动圈数：阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关，按M=H/ZS计算（式中：M为电动装置应满足的总转动圈数；H为阀门的开启高度，mm；S为阀杆传动螺纹的螺距，mm；Z为阀杆螺纹头数。）
4．阀杆直径：对于多回转类的明杆阀门来说，如果电动装置允许通过的最大阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆，便不能组装成电动阀门。因此，电动装置空心输出轴的内径必须大于明杆阀门的阀杆外径。对于部分回转阀门以及多回转阀门中的暗杆阀门，虽不用考虑阀杆直径的通过问题，但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与键槽的尺寸，使组装后能正常工作。
5．输出转速：阀门的启、闭速度快，易产生水击现象。因此，应根据不同的使用条件，选择恰当的启、闭速度。
6．安装、连接方式：电动装置的安装方式有垂直安装、水平安装、落地安装；连接方式为：推力盘；阀杆通过（明杆多回转阀门）；暗杆多回转；无推力盘；阀杆不通过；部分回转电动装置的用途很广，是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备，其主要用在闭路阀门上。但不能忽视阀门电动装置的特殊要求——必须能够限定转矩或轴向力。通常阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。