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阀门的阀杆和阀芯是怎么连接的

发布时间:2024-11-28 12:04:01

⑴ 排污阀工作原理

1.阀门开启(排污过程)
1.1逆时针转动手轮阀杆带动阀芯逐渐上移,密封面脱开,阀芯上的导流座逐渐移出阀座内孔,形成窄缝间隙,介质通过阀座上的对称节流孔进入阀座内部,少量介质可通过窄缝流出,逐渐降低系统压力。
1.2继续逆时针转动手轮,阀芯向上运动,导流座上的节流孔移出阀座内腔,较多的介质通过导流座和阀套节流后顺利排出。
1.3继续逆时针转动手轮,阀芯向上移至全开位置,此时,介质压力大大降低,大量杂质可直接从阀套节流孔处排出,并在倒置的密封座处形成涡流,不断清洁密封面,防止杂质粘附在密封面上。
2.阀门关闭过程:
2.1顺时针转动阀门,阀杆带动阀芯下移,此时排污已结束,系统压力较低,阀套上的节流孔面积逐渐减小,导向套靠近阀座,并改变介质流向,介质经节流后以一定速度通过阀芯和阀做密封面,逐渐加强对密封面的清洁力度。
2.2继续转动手轮,阀芯上的导流座进入阀座内孔,形成窄缝节流,由于排污接近结束,介质中杂质已经较少,导向套和阀座间的窄缝阻止了残存的微小杂质流入密封面,介质通过窄缝快速流出,彻底清扫密封面,保证密封副接触时达到零泄漏。
2.3继续转动手轮,阀芯和密封座接触。实现密封。
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⑵ 谁能介绍一下阀门的构造

如图所示为一个启闭作用的的阀门,它主要由阀体、启闭构件和阀盖三部分组成。阀内座在阀体上,阀杆带动阀容门的启闭件(阀瓣)做升降运动,阀瓣与阀座的离合,使阀门启闭。

启闭机构由阀瓣(又叫阀盘、阀芯)、阀杆和驱动装置(手轮)组成。阀杆用梯形螺纹旋拧在阀盖上,手轮和阀瓣固定在阀杆的上下两端,转动手轮,阀杆可升起或降落,以带动阀瓣靠近或离开阀座来关闭和开启,阀瓣与阀座密切相配,靠阀杆的压力使阀瓣紧压在阀座上,这时阀门处在完全关闭状态,阀门严密不漏。

⑶ 闸阀和蝶阀的区别

阀座为面接触密封和线密封的区别如下:

1、阀芯与阀座的密封是球面线接触,靠偏心实现自锁,密封副在启闭的全过程几乎不接触,只在启闭的瞬间,才会接触并闸紧实现零泄漏,确保动静密封处无任何泄漏点。

2、阀座上线密封,阀芯在接触阀座的过程中,具有强力清除结垢的能力。而闸阀的密封面在启闭的频繁往复运动中,混流介质结垢沉淀于阀体下部空腔,截止阀完全依靠正压力实现密封,阀座上的结垢无清理能力,二者盘根的经常反复磨损容易造成闸阀、截止阀的内泄外漏。

3、球阀密封是靠阀座长期挤压在球面上,它较肯定磨损快,蝶阀密封是以橡胶为中介,它较半球阀、球阀、闸阀的金属硬密封性能相差甚远。半球阀长期使用后,阀座也会产生微量磨损,它可以通过调整继续使用,阀杆和填料在启闭过程中阀杆只需旋转90°,有泄漏迹象时,再压紧填料压盖的螺栓少许,即可实现盘根处无渗漏,而其他阀门至今仍然是小漏勉强用,大漏换阀门。

4、阀芯与阀座的密封是球面线接触,靠偏心实现自锁,密封副在启闭的全过程几乎不接触,只在启闭的瞬间,才会接触并闸紧实现零泄漏,确保动静密封处无任何泄漏点。阀座上的结垢或其他堆积物,阀芯在接触阀座的过程中,具有强力清除结垢的能力。而闸阀的密封面在启闭的频繁往复运动中,混流介质结垢沉淀于阀体下部空腔,截止阀完全依靠正压力实现密封,阀座上的结垢无清理能力,二者盘根的经常反复磨损容易造成闸阀、截止阀的内泄外漏。

5、球阀密封是靠阀座长期挤压在球面上,它较肯定磨损快,蝶阀密封是以橡胶为中介,它较半球阀、球阀、闸阀的金属硬密封性能相差甚远。半球阀长期使用后,阀座也会产生微量磨损,它可以通过调整继续使用,阀杆和填料在启闭过程中阀杆只需旋转90°,有泄漏迹象时,再压紧填料压盖的螺栓少许,即可实现盘根处无渗漏,而其他阀门至今仍然是小漏勉强用,大漏换阀门。

阀座密封面图示:

⑷ 截止阀阀杆与阀杆螺母怎么连接配合

对于软密封闸阀,阀门在开、关中由于腐蚀、磨损或操作不当导致阀杆和阀芯间的连接失效,每年都会发生阀门阀芯脱落的情况。阀门关闭后不能打开,只能将其从系统中切出后更换;如果不能从系统中切出,只有另接流程或装置停工处理。

  1. 修复方法

  2. 对于阀芯脱落而又不能切出来处理时,可以在其已密闭介质密封的情况下,不动阀体、阀芯和阀座,改变阀门大盖、阀杆、铜套、盘根、压盖的装式后,暴露出阀芯,再通过常规方法将阀杆与阀芯恢复连接,这样就可以继续保证阀门的三处密封,将阀门重新打开。阀盖拆卸后,除特殊阀门外,阀门阀芯楔角在摩擦角域内,不管阀芯两端面承受压力如何变化,在自锁条件下阀芯不会自行从阀座内挤压出来,对于平板阀芯来说更不存在被挤出的情况。

  3. 2.操作步骤

  4. (1)以明杆楔式闸阀为例,当阀杆与阀芯连接失效时,手轮仍然可以转动,可通过手轮将阀芯顶回阀座使其确保阀芯与阀座两密封面间的密封,这是应用这种修复方法的前提条件。先拧下阀门盘根压盖螺帽,把盘根松下来,然后依次将阀盖上的所有螺栓上的螺母拧松几扣,但暂不完全拧下。

  5. (2)按关闭的方向继续转动手轮,这时阀杆不会再发生移动,而是阀盖以上部分整体相对阀体分离,此环节操作是观察阀芯与阀座两密封面间的密封是否封住,如果封闭不严密,有介质外漏,只要量不大,在较短时间不会影响现场施工处理,就可将所有螺栓上的螺母完全拧下,取下阀盖以上部分及阀杆,将阀座中的阀芯顶端暴露出来,查看阀杆与阀芯原先的连接方式,以及失效原因,制定解决措施。

  6. (3)将阀盖以上部分中的阀杆轻轻旋转,从阀杆螺母和填料函中退出,同时还要将阀杆螺母的锁紧螺母旋下来,取下手轮和阀杆螺母。不限位可自由旋动。

  7. (4)将取出的阀杆单独与阀芯重新进行连接,一般阀杆与阀芯恢复连接都采用焊接方法,这种方法很好地应用在阀门阀芯容易脱落的水线、风线及蒸汽线上,即使阀芯阀座密封不严密,有介质外漏,只要不影响施工,都可采用。油、气类的介质阀门修复时直接进行焊接很不安全,可先将阀杆端头取出后处理成所需要的特别形式,安装时阀杆与阀芯的连接接触面用高强度的粘合修补剂处理,或在阀芯顶端现场钻孔攻丝,阀杆连接端另外加工配套螺纹,然后连接。需要注意的是,阀杆与阀芯重新连接安装后,阀杆与阀盖安装平面要垂直,对中性要好,否则修复完打开阀门时,会导致阀杆弯曲,开关困难。

  8. (5)阀杆连接后,将阀盖、部分填料和压盖、阀杆螺母依次套上阀杆旋入,密封垫片可视情况更换,防止此密封面投用后泄漏。阀盖到位后,对准阀体螺孔,将螺栓对称拧紧。再视需要往填料函中补充部分填料,将填料压盖适当压紧。最后将阀杆螺母套上手轮,背紧锁紧螺母,修复工作结束。


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