宝马排气阀门电路图

『壹』 宝马3系排气阀门工作原理是什么

系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，并且正确使用开关时机，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

回压排气管： （和原厂一样比较环保） 跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

『贰』 宝马x5排气管阀门如何打开

宝马x5排气管阀门打开方法为：宝马汽车的排气管阀门属于自动打开的，转速较高的时候会自动打开。

宝马x5排气管只有左边排气通常是因为低负载，所以才只有一个排气工作。因为宝马X5是宝马可变阀门的，只有达到一定转速下才会开启阀门排气，低负载的情况下只需一边排气。

汽车的排气系统作用主要是保证燃油燃烧以后，产生的水和废气进行排放，能够为下一次的燃烧提供比较有利的条件。而宝马X5的排气系统采用了可变阀门，所以当转速比较低的时候，就会关闭阀门让气流经过比较小的管径位置由单一管路排出去。

(2)宝马排气阀门电路图扩展阅读：

宝马x5排气管阀门介绍如下：

汽车的排气系统却不能一味的追求顺畅，这是因为回压关系到发动机的低速扭矩，也就是日常驾驶最容易使用的扭矩区间。这样一来排气系统就必须有相应的装置来保证低转速的回压，这时回压鼓便应运而生。

可发动机在高转速时并不存在提到的问题，可因为回压鼓的存在，废气并不能很好的排出，因此高转速区间的扭矩反而会受到影响。这种排气还能在阀门关闭时降低车辆的排气声，而在阀门开启时，排气声便可以增大。

『叁』 宝马排气筒为什么会有个阀门

这个装置的功能，顾名思义，主要是用来控制排气管内的压力。

从外观上看，整体机构设计就像一个结构简单的节流阀，上面可以看到一个蝶阀和一个真空执行器。通过发动机真空的吸引，阀门可以开启和关闭。只要将气门安装在排气管系统中的适当位置，并且正确使用开关正时，发动机就可以具有平衡的扭矩和马力性能。

扩展数据

该系统的原理是在排气管中设置一个可变气门。当转速较低时，阀门将关闭，允许气流从较小的管径或单管排出，以保持排气管中的背压，防止低转速时扭矩损失。当转速较高时，阀门会打开，废气通过大直径位置或双管路直接排出，这样废气有更多的通道和出口排出，进而降低排气管内的背压，使马力的连续性有更理想的表现。

排气管是发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消声器。排气系统中还安装了一般用于控制发动机污染物排放的三校催化转化器，排气管一般包括前排气管和后排气管。

背压排气管:(和原厂一样环保)原理和原厂一样，但是声音会比原厂好。原车大多采用这种管道，主要是依靠格栅消声器的容积变化或者管道中的管道产生一种压力，这种压力会回到气缸中。当发动机点火时，活塞将开始其做功冲程，在活塞到达下止点之前，排气阀将打开。

『肆』 国六排放的宝马新车，排气怎么改给大家聊一聊我的一些看法

这宝马全面涡轮化的确是一个不争的事实。时间都过去了好几年，这四缸涡轮机表现，也让不少用户刮目相看。特别是如今这新世代的B48引擎，可以更轻松通过ECU调教来实现不同功率。

『伍』 宝马M4排气阀怎么开

宝马M4排气阀由装在管道上的蝴蝶阀控制开启与关闭当涡轮增压器工作时它会自动开启。以下是关于宝马M4排气管的介绍：1、宝马M4的排气管是左右各两根一般情况下只有一根排气管的控制阀常开另一根排气管的控制阀是根据发动机输出功率由行车电脑自行控制开启关闭。2、宝马M4的双管排气管中装置的阀片主要是用来优化排气噪音。通过关闭一条排气管降低低转速时排气的噪音（主要是点火阶段）。在高于一定转速的时候打开一般是2500转左右降低高转速时的气流噪声同时减小排气系统背压减少动力损失。