雅马哈r6匀速排气阀门角度

❶ 雅马哈摩托车R6的详细资料

雅马哈YZF-R6于2012年登陆香港，推出了黑灰色磨砂哑面版本，显得极具霸气，市场售价为128,000港币。

这款摩托车的YCC-T系统，即雅马哈芯片控制节气门，是其一大亮点。它的短冲程引擎压缩比达到了惊人的13.1:1，这在雅马哈市售车型中创下新高，促使驾驶者将转速保持在10,000rpm以上，以获得更好的驾驶体验。

为了应对高转速带来的压力，引擎活塞、凸轮链松紧调节器等关键部件都经过精心设计和强化。此外，YCC-I技术也是一项重要卖点。当油门开度和发动机转速符合预设条件时，进气导管的有效长度会减少，这有助于短冲程高转速引擎更好地吸气，从而提升马力输出。

R6的排气系统采用钛合金活瓣EXUP技术，连接二号缸和三号缸排气歧管的直径增加了30%，同时消音器的形状也进行了调整，使得这款天生喜欢高转速的引擎在低转速时也能提供足够的扭矩。

通过结合YCC-T和YCC-I技术，并优化燃油喷射程序，雅马哈成功地提升了R6的峰值马力和扭矩，使其每升排气量能够产生200马力的效率。

R6配备了轻量化、高强度的德尔塔箱车架，副车架采用镁合金材料，而铝合金后摇臂接口部分则采用锻造规格。

前制动系统采用310毫米双碟设计，厚度达到5.00毫米，有助于散热，同时在紧急制动时提供更稳定的表现。

R6的坐姿偏向激进，坐垫和把手位置前移，提高了骑手对前轮的感知，增强了攻弯时的稳定性。

为了提升骑手对摩托车的控制感，R6还配备了逆向打滑式离合器、镁合金发动机壳体、近牙六速变速器和双喷油嘴电喷系统等高性能配件。

❷ 雅马哈R6的2008年

2006年的Yamaha YZF-R6仍然是充满激情的中量级跑车。在我们还未看腻它之前，Yamaha又发表了08年新款YZF-R6的细节。因为来自赛车世界的异常竞争，激烈程度超乎我们的想像。套用小学生都懂的道理：“学如逆水行舟，不进则退”。原来除了做人之外，做跑车的人，更要不断求进步，才会继续有粮出....：(YCC-T (Yamaha Chip-Controlled Throttle)仍然是08年YZF-R6的主打利器之一。短冲程引擎的压缩比有所提高。13.1:1压缩比创下了Yamaha市贩车种原厂设定的新高，更鼓励驾驶者把转数保持在10,000rpm以上来制造欢愉气息。为了应付更大压力，引擎活塞、Cam链松紧调节器和其他引擎构件都经过重新设计。详情请看下以规格表的对比R6的排气管内有钛合金活瓣EXUP技术，连接二号缸和三号缸排气岐管的直径增大了30%，灭声器形状也有改动，为这个天生喜爱高转的引擎，在转数不高时预留一定的扭力供应。
08年R6的其中一款改良，便是引进07年YZF-R1的YCC-I (Yamaha Chip-Controlled Intake)进气技术。当油门开启的角度和引擎转数符合预设的要求时，R6进气导管的有效长度便会减少，令短冲程高转引擎呼吸更畅顺，自然可以提升马力输出。Yamaha表示YCC-I技术稳定，构件轻巧耐用，车主不用定期维修，系统操作时骑士也不会知道。
08 YZF-R6结合YCC-T和YCC-I两项技术和修改供油程式之后，再改良风盒和进气口设计，减低进气的阻力，Yamaha成功地把R6的峰值马力和扭力再度提高，达到每公升排气量能做出200ps的效率！
而最大扭力出现的转数更加下降了。详情请看下以规格表的对比。至于其他高性能配套例如逆向打滑式极力子，镁合金机器壳，近牙六速波箱，双咀式电喷系统都一一齐备。
R6配备的Deltabox车架又有新研发进展：轻量化、高刚性之外，还要配合YCC-I的出现，全面提升车身在出弯提早开油的操控性。
08年R6的车架设计上更似07年的R1，而车架不同部份的厚度也有更改，这些都是肉眼在外观上不能察觉的改变。
此外，Yamaha也首次起用轻量化高刚性的镁合金，作为副车架的材料。此举令08年的R6车尾轻了450g，间接有利统一重心，提升操控。铝合金尾 摇臂的刚性也有提高，摇臂接口部份更提升至锻制规格。
08年R6的转向几何有轻微修改，前叉和下眼镜架的设定也有改动。详情请看下以规格表的对比。效果是提升R6头胎的稳定感觉，令车手在煞车和转向时，能提升头担的稳定程度和头胎回馈的路面感。
R6的310mm双头碟厚度，由4.5mm增厚至5.00mm，帮助散热，也在急刹时有更实在，更稳定的表现。
新R6的坐姿更激进。为了提升车手对头担的感受，提升攻弯线位的保持能力，Yamaha把骑士的坐位向前移了5mm，同时也将把手推前了5mm和降低了5mm。新R6的头轮负重是52.5%。 引擎形式：四冲程水冷并列四汽缸 DOHC钛合金16阀门
总排气量：599cc
缸径x 冲程：67.0 x 42.5mm
供油系统：YCCT电喷系统
压缩比：13.1: 1
最大马力：129ps/135ps/14,500rpm
最大扭力：6.71kg-m/7.05kg-m/11,000rpm
传动方式：六前速湿式多片离合器，链传动
点火方式：TCI
前掣动系统：310mm双浮碟尾制动 配锻造放射性四活塞卡钳
尾制动系统：210mm单碟单活塞卡钳
前避震：41mm倒立前叉、全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较，115mm行程
尾避震：单筒避震全功能调较，120mm行程受压及回弹可作高、低速独立调较
前胎：120/70-ZR17
后胎：180-55-ZR17
干重：166kg
油缸容量：17.3公升
长 x 阔 x 高：2040 x 705 x 1100mm
前倾角(R)：24°
拖曳距(T)：97mm
离地座高：850mm
最低离地距：130mm
轴距：1380mm

❸ 雅马哈r6排气量是多少

雅马哈r6的排量为599cc属于大排量机车。以下是关于雅马哈r6的相关介绍：1、简介：雅马哈r6是雅马哈摩托车公司生产的一款顶级摩托车于2000年开始上市。截止到2019年8月市面上在售的雅马哈r6为2017款。2、基本参数：（1）在车身参数方面：雅马哈r6的长宽高为2040*705*1095mm座高为850mm最小离地间隙为130mm轴距为1375mm整备质量为189kg油箱容积为17升。（2）在发动机参数方面：雅马哈r6发动机的实际排量为599cc缸数为四缸冲程为四冲程有四个气门室采用了DOHC配气结构发动机压缩比为13.1发动机最大功率为91kw最大扭矩为65.7N·m采用水冷的冷却方式和电喷的供油方式。