❶ 汽车排气管阀门双阀和单阀有什么区别
柴油车 叫 排气刹车 下坡或刹车时,阀门关闭,增加发动机阻力,来减轻常规刹车的负回荷 汽油车一般大排答量车会在排气管尾节安装一个阀门,低速时阀门关闭,排气经过旁边较小的旁通排出,增加排气背压,降低排气噪音,高速时阀门打开,降低排气压力,提高发动机功率
❷ 改装阀门排气管一根声音大,一根声音小,声音大的有热气,声音小的发凉
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❸ 改装排气管的话.1,带阀门和不带阀门的区别
阀门排气和非阀门排气的主要区别如下:
1、工作原理不同
无阀废气排放后,废气通专过排属气歧管进入三元催化转化器,通过排气管进入消声器,然后排放;
当排气阀处于排气状态时,由于浮筒的重力作用,杆的一端被拉下,此时,操纵杆处于倾斜状态,杆和排气孔之间有一个间隙,空气从排气孔排出,随着空气排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上,直至整个排气口完全堵塞,排气阀现在完全关闭。
2、作用不同
排气阀的主要功能是:稳定增压系统的推进压力,保护发动机和涡轮增压器;
无阀排气的主要功能是收集和排放废气,减少废气污染和噪声。
3、声音不同
阀门排气,当阀门关闭时,排气声波很小,当阀门打开时,排气声波变大,所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制;
无阀排气的车辆不能控制排气声波。