遥控排气阀门坏了关不了

A. 排气阀门打开要关掉关掉关不了是怎么回事

具体是什么样的排气阀，你可以拍下图片传上来以便讨论解决问题。

B. 气动阀门关不紧什么原因

行程不到位——重新调整行程；
阀体故障——检查、维修、跟换。

气动调节阀由气动执行器和调节阀组成，气动执行器接受控制系统的DC4-20MA信号，驱动调节阀阀芯动作，调节工艺装置的流量，压力，温度。在使用中有时会出现关闭不严情况，下面对其进行具体分析。
1.气动执行器输出力不足。气动执行器作为带动调节阀阀芯动作的动力部分，其输出力要大于阀门关闭时需要的力，否则就会关闭不严，被介质压力把阀芯顶开，造成内漏现象发生。所以选型时必须要核实工艺管路的压差值，确保气动执行器有足够的输出力关闭阀门。
2.气开式调节阀薄膜执行器的弹簧刚度不够。气开式薄膜调节阀是依靠弹簧力量来关闭阀门，打开时需要的驱动力较小，关闭时需要的力量要大些，要克服调节阀前后的压差，当弹簧的力量不足以克服压差力时就会出现关闭不严的情况。需要更换刚度大的弹簧来解决，例如原来的弹簧范围是20-100KPa，就要更换为40-200KPa或80-240KPa。
3.调节阀选型不对。不同种类的调节阀允许压差是不同的，套筒调节阀和双座调节阀比单座调节阀允许压差大，角行程的V型调节球阀和偏心旋转阀允许的压差会更大些。在压差比较大的工况下，合理选型就是非常重要的。
4.调节阀内部有杂质，异物造成卡阻。需要拆开调节阀的阀盖，取出阀芯，进行清洗，密封面损伤的要重新研磨，装配好即可。调节阀入口最好配有过滤器，可以降低类似情况发生。
5.汽蚀闪蒸造成的阀芯损伤。把阀芯阀座对焊STL硬质合金，合理选择耐汽蚀闪蒸调节阀来降低其发生，例如多级节流调节阀。

C. 我也碰到过这种故障，后来把排气管换了后就没发生了，排气管后面有个开关阀门坏了。

坏了的话换掉就可以了，花不了多少钱的，如果不能排气的话，建议不要再行使了，车子很容易坏掉的。

D. 可变阀门排气不工作了怎么办，我出了车祸，人家装的我排气管那里，等车修好了，发现遥控排气不能用了

检查摇控器电池是否足够，检查控制阀门的气管是否漏气

E. 汽车可变排气阀故障，打开后关闭不了，两个遥控都试过，现在外出，求救

排气系统对发动机的影响是排气不畅,如果没有这也因素的话就对发动机没有影响,你开孔的话切忌不要在氧传感器的前面,而要在传感器的后面

F. 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解

看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。

G. 遥控排气阀门伤车吗

得具体情况具体分析，得看改遥控排气阀门是只改尾端还是中端和全段。如果只是尾端在阀门全开的前提下动力和原来一样，但如果关闭部分的话对原先动力有影响的。

H. 遥控排气阀门

这个我也不太清楚

I. 我的车改装了遥控的排气阀门 当阀门关闭的时候还是有点漏气 声音听上去和原厂有点差距 是正常的吗

正常。汽抄车排气管装了袭阀门，关闭阀门不是原车声音。汽车排气管安装于发动机排气支管抄和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

其实可变阀门排气并不是一个技术很高的东西，大部分的改装排气品牌都有这种产品，其实它就相当于将前面讲述的两种排气的优点结合了起来，并在管路中加装一个可调节的阀门，让其按照车主的意图或是发动机的转速，变成安静、照顾低扭的回压排气，或是声浪激昂，注重高转表现的直通排气。

(9)遥控排气阀门坏了关不了扩展阅读：

排气阀的主要功能是：稳定增压系统的推进压力，保护发动机和涡轮增压器；

无阀排气的主要功能是收集和排放废气，减少废气污染和噪声。

阀门排气，当阀门关闭时，排气声波很小，当阀门打开时，排气声波变大，所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制；

当水进入管路时，塞头停在定位架下部，进行大量排气，当空气排完时，水进入阀门把球浮起，传动塞头到关闭，停止排气。

管道在正常运转时自然会产生少量排气状态时，浮筒由于重力作用，将杠杆的一端向下拉下。这时杠杆处于倾斜状态，在杠杆与排气孔接触部分出现空隙，到相当程度，阀内水位下降。

J. 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门，对车有损伤吗

没有。

安装遥控可变排气阀门的基本知识：