怎么预防爆胎

⑴ 如何预防汽车轮胎爆胎

1）选择正规专业的轮胎店购买并安装轮胎，等于从刚开始就给您的轮胎上个保险

内 2）经常关注您轮胎的气容压，包括备胎的气压。我们经常讲“气压是轮胎的生命”，所以请您在每次行车前以及行车后都检查一下轮胎的气压是否正常，必要时到附近的轮胎店或4S店借助专业的设备进行确认。同时要注意，轮胎气压的检查与调整都必须在轮胎冷态时进行。

3）养成良好的驾驶习惯，不超速行驶，尽量避免急刹急停，都有助于您及时发现危险，及时避让。

4）当然还有最重要的一点，如果您发现您的轮胎有异常，请及时更换或到专业的轮胎店进行咨询。



⑵ 如何防止汽车在高速行驶时爆胎

开车安全是我来们外出开车时自必须注意的问题。在许多情况下，也许就是因为一个小细节，就会造成无法逆转的后果。开车外出时，注意不能驾驶疲劳，不能超速等。这些都是不可取的驾驶行为。下面介绍的就是在大巴租赁成功后，如何防止在高速行驶时爆胎。

首先，要注意轮胎的保养

经常检查轮胎是否有刺穿、划伤和电线断裂引起的突起。当汽车抬起时（如检查底盘和更换机油），应检查轮胎内部是否有问题。如果您发现任何问题，请咨询维修店或4S店。根据需要更换轮胎，以促进均匀磨损。

第二，注意轮胎寿命

当轮胎达到一定里程时，就根据路面和磨损情况来决定是否更换。一般来说，城市的道路时间可以更长。如经常高速行驶或路面较差，应及时更换磨损程度。

第三，养成检查胎压的好习惯

经常检查胎压，每隔一个月测量一次胎压，随时补充。高速行驶前检查轮胎气压，使其在正常范围内。

第四，防止轮胎在高速行驶时温度过高

尽量不要连续高速跑太长时间，把车停在休息区域冷却轮胎是合适的。这在夏天尤其重要。

5.养成良好的驾驶习惯，控制车速

尽量防止突然启动、突然刹车和快速转弯，这些都会增加轮胎磨损，增加瞬时压力。不要压碎路上的硬物，控制车速。

⑶ 汽车怎么预防爆胎，爆胎了应该怎么处理

在日常驾车的过程中，汽车身上的零件也时不时会出现问题，但对于新手来说确是最麻烦的一件事，附近有汽车维修店还好，如在高速路上或者比较偏僻的地方，那实在让人不知所措。汽车是有很多学问的，一个什么也不懂的车主很容易把一辆新车变成报废车的。

都知道汽车爆胎是非常危险的，处理不当就会车毁人亡！那我们究竟该如何避免爆胎，爆胎后改如何处理呢？一般爆胎时，车身会出现明显的晃动，随后方向盘开始跑偏。这个时候你就要知道，自己的车爆胎了！如果是瞬间性爆胎，这是不可在爆胎前几分钟知道的。只能做到在出门前检查轮胎有没有鼓包！有没有裂口，检查气压是否过大来对轮胎进行放气。

【换车胎前需要做什么?】1、安全停车，车主在驾驶的过程中发现轮胎漏气，只要不是突然间爆胎都没什么好慌张的，如果真的遇到爆胎那也应当保持冷静，先将双闪灯打开，在把汽车停在路旁，千万别把汽车停止半坡上，应当选择相对较平坦的路面，停车后熄火在拉起手刹。特别要注意的是别强称到维修店去换胎，随着漏气的加速，继续行驶会使整个轮胎都报废的。

放置安全警示牌，当确认停车安全后，应当下车在车后方50至150米内放置警示牌，高速路内或比较宽敞的路面，在雨雾天气能见度比较低，应当把警示牌放置比较远的地方，在街道内则在适当范围内放置即可。

汽车行驶中爆胎了改如何应对?

一定不要乱打方向和猛打方向

二.更加不要猛踩刹车

三.紧握方向盘，不要让车身跑偏，同时可以轻点刹车。

四.车速下降后，慢慢降车停到应急车道，开启双闪，在车后150米做好警示标志，人躲到护栏外等待救援。如果车速高于100km/h爆胎，车身会朝所爆胎的方向跑偏，稳住方向，等车自然减速即可。如果是瞬间爆胎，车辆开始翻滚，只能尽全力保证自己的生命安全。需趴向副驾驶，抓牢。检查工具，首先应当检查随车携带的千斤顶、工具箱和备胎是否齐全，少一样基本都没戏了，只能认哭了，所以建议车主们每隔一段时间就应当给正在使用的轮胎和备胎做个检查或者查看工具箱，以备急用之时。

所有的东西都准备好了，就差怎么换了，这也是车主们最头疼的事，有经验的车主到还好，如果是第一次接触换胎，真不知道该怎么入手的好，男车主有的是力气，而女车主就惨了，如不想自己换，就应当就进找个男生帮忙，路人甲乙丙丁，其实都是很不错的选择，是在没办就只能打电话找朋友了，当然附近有汽车维修店的话就不需要这些了。

特别要注意的是，在换轮胎是千万别将千斤顶先把汽车顶起来，应当先用螺丝摇臂将车轮胎的螺丝拧松，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧，采取对角线的方法扭松螺丝是为了放置固件受力而变形，如果螺丝比较紧，手臂力量不够，可以找根铁棒插进螺丝摇臂里面加长距离，利用杠杆原理借力，即使是女车主，也能轻轻松松的将车轮卸下来。

在轮胎螺丝拧松后，就应当使用千斤顶将车辆支撑起来，一般汽车在生产时为了方便车主使用，都有明确的标记着最佳支撑点的位置，如果找不到那就只能自己趴下去寻找了，寻找距离轮胎比较近的钢性最强的车身组建，就是最佳支撑点了！

现在的轮胎设计的比较人性化，每个轮胎都配备预警线。预警线一般标在轮胎导水槽底部向上3mm深度处，当轮胎导水槽的预警线与胎面平行时，一定要换掉轮胎。

轮胎凸起起泡比较常见，轮胎面临类似的状况的话，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，就很有可能引发突然的爆裂，很有可能引起一场车祸。轮胎4年要换，一定不能超过4年。在恶劣的环境下相应的缩短更换时间。上高速之前检查轮胎最好找专业的人检查，不要相信所谓的老司机传说的“用脚踹”的方法，因为是踹不出来什么的，明显是不科学的自检轮胎的方法。

如果更换下来的备胎不是全尺寸的，那么就是临时使用的备胎，不能够作为正常轮胎一样长久使用，且时速能超过80公里/每小时，不能急刹车或急转弯，安全第一才是最重要的，应该在解决眉目之急后，去汽车维修店进行更换。

在更换轮胎应该带上手套，避免手部受伤或者弄得特别脏，虽说也是一件体力活，但只要巧劲巧用，也是能够轻轻松松搞定的，当然也是要有一定经验的，自己动手丰衣足食.

高速公路虽然允许一部分紧急情况更换轮胎，但是如果车子没出现很严重的问题，建议还是把车子开到服务区再进行轮胎的更换，毕竟高速公路上还是存在很大风险的。实在需要更换轮胎，开双闪指示灯，放三角指示牌这些关键步骤一定要谨记!

⑷ 如何防止爆胎

胎压问题是祸根
爆胎的祸根在于轮胎气压不足。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦会成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。
胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
胎面受损很危险
不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些，同时注意轮胎压力要充至标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。
轮胎也有自己的寿命，磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离;其次是轮胎的花纹使用到极限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生事故。
轮胎定位很关键
一般情况下，汽车行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机在行驶一段时间后，愿意把四个轮胎互相换一下，继续行驶，司机本意是想延长轮胎的使用寿命，可如果轮胎有偏磨，就会发生方向跑偏，噪音增大，严重的就会发生车毁人亡的事故。
当然，对于那些驾驶习惯特别好的司机，即使已经跑了7万-8万公里，轮胎经检查还非常好，如果想换胎行驶，就可以在旧胎中挑两个好一点的放在后轮上，前面两个换成新的，这样也可以继续行驶。
经常查查动平衡
轮胎的动平衡不良，将会造成车轮在一定的车速下摆动，小车更敏感一些，当车辆时速达到80-110公里时，车就会抖动得很厉害。如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位使之老化，从而引起爆胎。
专家教您几招
车是流动的家，如果因为自己的不注意而导致爆胎发生危险，受害的总是自己。因爆胎而亡人的概率很大，尤其是车速达到150-160公里/小时的危险性更大，但只要平时多注意检查轮胎，这也是完全可以预防的：
1.要经常检查轮胎气压，看是否慢撒气或气压过高。
2.随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。
3.走长途前一定要查查胎压、车轮的定位及平衡是否正常;
4.夏季路面温度较高时，轮胎温度会自动上档，容易产生爆胎，所以轮胎气压要低一点，一般气压要稍低于标准气压，这样可以有效防止爆胎。
5.高速公路上行驶要注意，当行驶一段时间或200公里左右，可到服务区休息一段时间，一是可以让轮胎降降温，二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度，要注意调节一下车速。
6.大货车千万不能超载、不能长时间行驶，200公里左右就要歇一下，让轮胎冷却降温。

⑸ 如何预防爆胎

爆胎是突发现象，无法绝对杜绝，只能通过加强检查来预防。主要检查气压、外观，是否有外伤，是否有鼓包现象，是否过充或者气过少等。

⑹ 如何预防汽车爆胎 预防汽车爆胎的方法

爆胎的原因是什么？应该如何预防爆胎？
近年来，车辆的爆胎事故骤然增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了，爆胎反而这么多？这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的车辆对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。只要我们能合理选用、正确使用轮胎，并采用相应的保护措施，相信爆胎事故一定会大大减少。
爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大，车毁人亡概率高，保险公司不理赔。至使有些人谈虎色变，认为爆胎不胜防。其实只要弄清爆胎的根本原因，找到祸根，问题是不难解决的，甚至能迎刃而解。
轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。
现以无内胎轮胎（即子午胎）为例说明轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，剖析如下：为了提高轮胎的强度，在其帘布层外围加有一层钢丝。这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点，最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时，除了轮胎与地面摩擦生热外，胎体内的钢丝与轮胎之间也会摩擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂以至断层，致使轮胎强度遭到破坏，种下爆胎的祸根。
所谓重视平时对轮胎的保护，其中重要的一条，就是一定要做到防止车辆轮胎缺气行驶。一定要定期检查胎压，保持标准胎压（车辆出厂对胎压都有严格的规定，并将胎压标准印在加油口盖上）。简而言之，那怕是发生一次缺气行驶，也会破坏轮胎构造和强度。种下爆胎的祸根！而只要防止了缺气行驶，就能保护轮胎的构造和强度，避免爆胎事故的发生。
看来预防爆胎的间题转变成了防止轮胎缺气行驶的问题，进而又转变成克服慢撒气的问题。也就是说，只要克服了轮胎的慢撒气就可以克服缺气行驶，从而防止爆胎。通过以上分析，我们把一个复杂的爆胎问题变成了一个杜绝轮胎慢撒气的问题。总之，预防爆胎的难题不会永远困惑人们，可以用比较容易实现的防止轮胎慢撒气的办法来解决。只要我们认真解决了轮胎缺气行驶的问题，对受过伤的轮胎不要再使用，防患于未然，我们就可以有效地预防爆胎。轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志，当轮胎磨损到此处时，花纹沟断开，表明轮胎已不能使用。如继续使用，会造成轮胎过度磨损，因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差，且高温下易使帘线强度降低，影响车辆行驶的平顺性，使胎面磨损加剧，温度上升，这些都会引起爆胎。
其实，除了平时常用的轮胎养护方法，现在还有一种新的招数：
安装TPMS汽车胎压监测系统。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。轮胎气压跟踪系统已成为一些家用轿车的标准配置。（目前国内还没有一辆原产的车辆配备了胎压监测系统TPMS，也没有一家厂商符合TS16949认证，核心技术依然掌握在国外几个大厂手中）开车时随时掌握轮胎气压的变化情况，及时有效地避免轮胎漏气、受热等原因造成的爆胎酿成的严重后果。欧美的此项技术相对成熟，其中全球最领先的胎压监测系统生产厂商是位于英国的SCHRADER，占全球整车标配市场75％以上。

⑺ 如何防止，轮胎爆胎

经关注您轮胎气压包括备胎气压我经讲气压轮胎命所请您每行车前及行车都检查轮胎气压否必要附近轮胎店或4S店借助专业设备进行确认同要注意轮胎气压检查与调整都必须轮胎冷态进行

⑻ 如何防止汽车爆胎

在行车抄前，检查好轮胎的状况，使胎压保持在一个合理的范围内。在平时的保养中，注重对轮胎的养护，定期检查胎压以及轮胎的磨损情况。达到轮胎使用寿命或磨损超过极限的，应当及时更换新轮胎。
在行驶中，出现了发生爆胎的情况，一定不要乱打方向和猛打方向，更加不要猛踩刹车。应该紧握方向盘，不要让车身跑偏，同时可以轻点刹车。待车速下降后，慢慢将车停到安全地带，开启双闪，在车后150米处放好警示标志，等待救援。如果车速高于100km/h爆胎，车身会朝所爆胎的方向跑偏，稳住方向，等车自然减速即可。如果是瞬间爆胎，车辆开始翻滚，只能尽全力保障自己的生命安全，需趴向副驾驶，抓牢。
一般轿车的胎压前边在2.0-2.3之间，后边在2.2-2.5之间。要根据自己的车型，来选择适宜的胎压。夏天气温高，胎压要低一点，冬天能够略高于夏天，但是也不要太高，否则会影响制动效