防爆膜好热

1. 汽车防爆膜的热源阻隔率是什么意思

太阳光是由可见光、红外线和紫外线三部分组成；而从能量角度看，可见光能量占总太回阳能的答44%，红外线占53，而紫外线则占3%，所以判断太阳膜是否隔热应该是以“总太阳能阻隔率”为依据，你所说的热源阻隔率应该是总太阳能阻隔，只是部分商家的叫法。

2. 汽车膜真的能隔热吗

一、汽车膜是能隔热的。汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私，采用的基材金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上。

二、汽车膜的隔热工作原理：

1、通过化学吸收达到隔热：主要是在胶中加入吸热的化学品，在短时间内可吸收一些热量，产生似乎很优异的隔热效果，饱合之后会产生远红外线进行二次辐射(类似暖气片的效果)，远红外线是无方向性的，不象太阳中的近红外线,照到的地方才感觉到热量。

2、通过金属的反射阻隔热量：不具光谱选择性：高透光的同时，产生热量的红外线也大量透过；隔热性能提高的同时又大大影响可见光的穿透。类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光；在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色。

(2)防爆膜好热扩展阅读：

作用：

1、降低热损耗：冬天，可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右 。

2、过滤强光：能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性。

3、阻隔紫外线：紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。

4、保护人身安全：玻璃意外破碎后，隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处，阻止玻璃飞溅伤人，增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。

5、阻隔热量：专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，显著降低车内温度，提高车内舒适度。

3. 天气热了，想给车子贴太阳膜，莆田哪家贴膜技术最好威固、雷朋、3M哪个隔热效果比较好贴过的说一下哦

威固的隔热好像比3M、雷朋好，尤其是隔热的持久性，雷朋不用说，隔热一般，3M刚开始的内隔热还不错，但是用完容一个夏天，也就是1年后就会发现隔热没有之前的好，感觉很容易退化似的。
要贴膜推荐去小鸭吧，小鸭在莆田还是很有知名度的。。

4. 手机防爆膜贴了会使手机散热不好，使用中发烫吗

手机屏幕贴膜是必须的，理论上来说现在的屏幕都是高强度防刮划的，可是还回是经常会被答尖利的东西刻上划痕。再者，贴膜尽量不要贴后壳，确实影响散热。现实中我只见过用iPhone的人不贴膜，也只是个别，总之，建议屏幕贴膜，毕竟几千块的东西，给它适当保护一下咱心里也就踏实了，不是吗，呵呵？

5. 一般车主都会选择晴热的夏天去贴车膜，但有行家认为阴天才是贴膜的最好时机。如何才能贴好汽车的太阳膜

贴膜来的时间问题，晴天源是说贴了以后容易干，阴天不知什么讲究哇，正规说法是雨天去贴，或是雨后去贴要好些，因为下雨以后空气中的灰尘少了，贴膜时候尘粒少。

当然了，一般汽车贴膜都会在无尘车间进行，所以，最好的天气是，下雨后，去贴，贴完了，开始天晴，如果天公作美或是你能指挥下的话，哈哈，一般情况，没有雨，在无尘车间操作，施工人员水平高，尘粒能控制的，至于贴完膜后，天气不晴也没有关系，只要多出来晒晒，吹吹，不要总停在地下停车场就ok了~

还有，贴膜后收膜，封胶，都要规范，一次是不能到位的哈~

行家解答，欢迎来店验证哈~

6. 我想在宁波热前把我的车贴防爆膜，这种对汽车算是轻微的改装的吧，这样年审过么

汽车贴膜（来Auto foil）就是在车辆前后风挡源玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
它的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照有关规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。
美装：采用ATO , ITO 两种研发材料，中国简称纳米技术。
同时具备隔热的折射功能和吸收光能的散热两大效果，高清晰，高隔热，不氧化、易施工，好收缩，而且不影响GPS导航功能!绝对符合国家规定，年审没问题！

7. 如何去除汽车后挡风玻璃防爆膜而不损伤加热条

先用电吹风的暖风档直接吹汽车防爆膜，等贴膜胶变软后可以直接把防爆膜撕下，后用工业酒精清洗玻璃，偶以前就自己这样做过，不过可能速度较慢，最好直接去汽车美容店找人弄，反正也要不了多少钱

8. 在天气热的时候贴膜要注意什么吗

" 高温天气下汽车贴膜是很必要的，特别是刚买的新车，更得注意贴防爆膜。防爆膜又叫太阳膜，顾名思义，就是防止太阳光对车对人的直射。一般的防爆膜都有防止阳光照射、防紫外线，使人清凉的作用，好的防爆膜性能更好。
目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜也颇多学问。

据哈市一家汽车用品专营店的李先生介绍，汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜紫外线阻隔率提高到了90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。

李先生说，车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

选购车膜时，不仅要考虑膜的清晰度和透明度，还要考虑车膜的隔热率和防爆性，贴了好车膜的车子，不仅车内温度不会很高，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，使碎块不会飞溅伤人。

车主在决定要给自己车子贴膜时，要注意以下几点：

1.要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。

2.选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。

3.向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。

4.要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。

5.全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。

6.亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。

9. 防火玻璃粘防爆膜能达到消防规范吗

防火玻璃，在防火时的作用主要是控制火势的蔓延或隔烟，是一种措施型的防火材料，其防火的效果以耐火性能进行评价。它是经过特殊工艺加工和处理，在规定的耐火试验中能保持其完整性和隔热性的特种玻璃。防火玻璃的原片玻璃可选用浮法平面玻璃，钢化玻璃，复合防火玻璃还可选用单片防火玻璃制造。
1．选用防火玻璃前，要先清楚由防火玻璃组成的防火构件的消防具体要求，是防火、隔热还是隔烟，耐火极限要求等。
2．单片和复合灌注型防火玻璃不能象普通平板玻璃那样用玻璃刀切割，必须定尺加工，但复合型（干法）防火玻璃可以达到可切割的要求。
防火玻璃
3．选用防火玻璃组成防火构件时，除考虑玻璃的防火耐久性能外，其支承结构和各元素也必须满足耐火的需要。
单片铯钾防火玻璃，是通过特殊化学处理在高温状态下进行二十多小时离子交换，替换了玻璃表面的金属钠，形成化学钢化应力；同时通过物理处理后，玻璃表面形成高强的压应力，大大提高了抗冲击强度，当玻璃破碎时呈现微小颗粒状态，减少对人体造成伤害！单片铯钾防火玻璃的强度是普通玻璃的6-12倍，是钢化玻璃的1.5-3倍。
中国的建筑规范要求，所有安装在有防火要求的隔断上的产品，应由企业所在地省消防总队抽样送至国家指定的防火材料检测中心（即四川和天津两国家防火建筑材料质量监督检验中心任何一家）进行测试，必须达到规范要求，并且取得这些机构颁发的检验报告方可进行销售！
单片铯钾防火玻璃的耐火性能试验按国家现行标准进行，经测试符合中华人民共和国国家标准GB15763.1-2001《建筑用安全玻璃防火玻璃》的规范产品。
单片铯钾防火玻璃的优点是和它可以工作的温度关系不那么大，但有能力抵得住热浪冲击和温度的快速变化，这依赖于玻璃的比热容（它能影响温度升高的速率），热传导率（热穿过玻璃的速率和分布）以及热膨胀率，同时单片铯钾防火玻璃可以承受300℃到冷水里的淬火处理！
单片铯钾防火玻璃的热传导率为：1.13W/M℃
单片铯钾防火玻璃的热膨胀率为：（8.5-9.5）*10-6/℃，与玻璃原片相同
抗水性符合：ISO719-HGB、ISO720-HGA标准
耐酸性符合：ISO1776标准
耐碱性符合：ISO695-A标准
单片铯钾防火玻璃与传统灌浆防火玻璃相比，除了高强度、容易安装之外，最大的特点是高耐候性！化学灌浆防火玻璃除了在制作过程中容易出现气泡外，在紫外线照射及火焰作用下很快变成乳白色，失去了玻璃通透这个基本功能，从而无法观察火灾情况！单片铯钾防火玻璃在紫外线及火焰作用下依然保持通透功能，无任何变化
防火玻璃作为一种新的建筑防火产品被越来越多的建筑所采用,但这类产品的设计检验还没有专门的规范与标准。笔者认为在设计时要注意如下三个方面:
1.防火玻璃运用到幕墙与隔断的设计并不是简单地将幕墙或隔断所使用的非耐火性能的材料改用耐火的材料就可以,更不是将普通玻璃换成防火玻璃就万事大吉,而是要将它作为一个防火系统来全面考虑。
2.防火玻璃幕墙与隔断的所能达到的耐火性能等级,需要综合考虑整个系统各因素的耐火等级才能确定,主观地推测可能会犯错误,必要时需做检测试验来确定。
3.设计选用防火玻璃时,需注意玻璃板块的尺寸与耐火性能等级的对应关系。
防火炉
主要用于测试防火玻璃性能，炉外有温度检测器，可加热至999c

10. 前挡风玻璃贴的威固V70顶级防爆隔热膜，为什么在太阳底下暴晒后，上车开空调很久玻璃还是很烫，前面热

我也是刚贴了全车威固，前档V70，侧后H20，天窗K14。太阳底下车里面还是会热的，前档也内会烫，稍通风或容吹下空调就凉了，主要是大太阳下面晒的皮肤不疼了，以前开空调很冷照样晒的皮肤发疼而且晒黑很快。汽车大部分面积还是钢铁的，所以传热很快的，如果靠贴膜就不热了，那都不用带空调了！