泰然者防爆胎噪音

㈠ 混动的优科豪马换轮胎，静音除了米其林的3st，大家还推荐哪个

目前心里选的有马牌还有御乘，我记得有个朋友说，还有一个牌子的某个型号也不错，不知道大家有什么推荐，或者心里想的大家都来说一说呗。还有这个优酷好买的轮胎，卖个轮胎店好卖吗？目前心里选的有马牌还有御乘，我记得有个朋友说，还有一个牌子的某个型号也不错，不知道大家有什么推荐，或者心里想的大家都来说一说呗。还有这个优酷好买的轮胎，卖个轮胎店好卖吗？ 车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑 如果论静音和舒适性能，普利司通的T005新版泰然者系列，同米其林的Primary3ST系列值得试一试。之前使用宝马3系原配的运动版普利司通搏天族RE050防爆胎，虽说过弯抓地性能很好（车速快了，也不会产生啸叫），但是轮胎的胎噪是蛮大的。后来换用了泰然者的早期版本，ER33，就能明显感觉到路噪能降低一个级别的主观感受噪音量级。过减速带也相比搏天族系列更软乎。总体感觉泰然者系列在乘坐感受方面表现均衡，如果原来使用偏向运动和耐磨特质的轮胎，要改善乘客乘坐感受和驾驶座静音表现，可以考虑实施泰然者系列 我昨天看途虎上的活动有马牌的MC5，听说也挺不错的，差点下单直接买了。。。。等上完牌再说吧，之前的路况都不错还没感觉，昨天走了一段沥青特别差的沥青，那胎噪我都要怀疑人生了。。。 @2019

㈡ 泰然者T001优缺点评测，普利司通T001耐磨指数如何

泰然者T001在测试中的优点是其静音效果很令人满意，在制动方面也很出色，一直维持在较高的水平，不过从绕桩测试中可以看出，绕桩并不是T001的强项。其耐磨指数是480，还是比较耐磨的，其缺点是在感观的测试中，胎侧较软，容易挤压变形，且其单条质量为11.2kg，没有达到最佳的轻量化。

泰然者T001定位是高端舒适轿车系列，采用了全新的胎面设计，通过特殊的花纹及花纹沟槽的设计达到降噪的效果，提升静音性能，同时，宽阔的主花纹沟可以有效降低湿地打滑，提升操纵性及制动性，胎肩采用接地面积均一化的设计，使轮胎的寿命得以延长。

其花纹采用的是非对称式，两侧是封闭式的花纹沟可以阻止并吸收轮胎噪音，同时可以有效优化花纹的节距排列提升静音性。胎面中部有三条主花纹沟，宽度较大利于快速排水，确保在湿地有良好的抓地性能。大角度的斜向花纹沟能够确保花纹块的刚性，从而提升制动性。从花纹沟以及花纹设计布置上，泰然者T001明显偏向于舒适性，兼顾制动性，保证在湿地中也有良好的制动性能。
感官上泰然者T001整体较为扎实，重达75kg的体验者将其压下并没有发生太大的形变，不过胎侧还是偏软，通过挤压还是较为容易发生形变。其在百公里加速起步时，轮胎可以很好地咬住地面，抓地力出色。

在日常的行驶中，普利司通泰然者T001给人最大的乘坐感受就是，噪音明显下降，同时轮胎吸收细微振动能力强，乘坐舒适性佳。

㈢ 普利司通泰然者er33优缺点

优点：环保、刹车距离短，稳定性比较好。

缺点：噪音大、有水路面下操控差。

普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。普利斯通以领先于时代的尖端技术和积累果敢的进取精神，从开发、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。

(3)泰然者防爆胎噪音扩展阅读

轮胎保养：

1、首先你要选择适合你跑的轮胎，在城市里选择城市用胎，经常跑山路的选择山地用胎。

2、胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命的重要指针，超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%，若低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

3、避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。

4、轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。

5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行，但如果发现胎面有高低不平的磨损，就需要在刚发现时尽早调换。

6、防止轮胎老化损坏。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。日常保养可以选择轮胎蜡等进行养护。