xc90防爆胎

1. 看沃尔沃XC90全系都没有防爆胎,可以自己换防爆胎吗

可以换，但来不建议。

原装为普源通轮胎的车辆，换用防爆胎必须谨慎。因为“配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计”。如果是没有进行过专门调整的车辆，使用防爆胎会降低行驶的舒适性及操控性。

防爆胎与普通轮胎最大的不同之处，在于它的胎壁进行了加强设计，更厚也更有韧性和支撑性。

(1)xc90防爆胎扩展阅读：

防爆轮胎换成普通轮胎的优点：

1．降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30％－40％，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。

2．提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。

2. 新款沃尔沃xc90t5 t6有无备胎。

新款沃尔沃xc90t5 t6应该都是没有备胎的，因为现在的沃尔沃品牌的车子大多都是用防爆胎的，就是轮胎出问题也基本可以跑到维修点的。

3. 看沃尔沃XC90全系都没有防爆胎,可以自己换防爆胎吗

最 好 别换 ， 因为悬架 和 轮 毂 都 可能 不适 合 使用 防 爆胎 。如 果非要换， 也 不是完 全 不可 以 ， 只是 ， 可能会存在 安全 方 面 的 风 险。 比如 轮毂的强 度， 对悬 驾 是 否会产生 伤害 等 。

4. 沃尔沃xc90的轮胎是不是防爆胎

【太平洋汽车网】沃尔沃xc90的轮胎是防爆胎，沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm，宽度为2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm。

每一批汽车的轮胎型号和样式都是不同的，例如：XC90T8使用的轮胎是米其林LATITUDESport3，这是一款专门用于高端SUV的轮胎。米其林轮胎以节油而闻名世界，是目前世界上最大的轮胎生产商。轮胎的具体型号可以在轮胎上进行查询，毕竟都均具有规格代号，如：255/40R19100W；1、255=轮胎宽度（mm）2、40=胎壁高度和胎宽间的比例（%）

3、R=子午线轮胎4、19=轮辋直径，单位为英寸（"）5、100=最大允许轮胎负荷代码，轮胎负荷指数（LI）6、W=最高允许速度等级，速度等级（SS）。所以可以从轮胎上的字母数字查询出该轮胎的型号。

原装为普通轮胎的车辆，换用防爆胎必须谨慎。因为“配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计”。如果是没有进行过专门调整的车辆，使用防爆胎会降低行驶的舒适性及操控性。

防爆胎与普通轮胎最大的不同之处，在于它的胎壁进行了加强设计，更厚也更有韧性和支撑性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5. 沃尔沃xc90气质不输Q7，那为何很少有人购买

正是因为这种不暴露亏损的感觉，使沃尔沃成为了大多数人眼中鸡肋的汽车品牌。因为在目前中国的汽车文化中，要给车主起到增加外观的作用。像扎克伯格这样的飞行情况在国内很少出现。但是沃尔沃那种清高的感觉又受到了很多“艺术家”的喜爱。奔驰宝马奥迪太土了。本田丰田日产的身价又不合适。这时沃尔沃的气质完全符合“艺术家”们的气质。这与很多文人墨客喜欢在自己的桌子上放一盆文竹是一样的道理。

凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯只能沦为二线豪华品牌。这里划分的一线二线不是产品质量差距，而是销售方面的差异。梅赛德斯-奔驰宝马和奥迪在国内与凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等销量相比具有压倒性优势。细心的消费者会发现，越是受欢迎的车型，买得越好，销量越低的车型，谁也不问。

6. 大切和xc90怎样选择

首先要明确一点：2款车虽然都是中大型SUV ，越野性能也不错，但绝不是一个类型的车，相对而言，XC90更倾向于公路SUV，而大切则是兼具公路和越野SUV。
Volvo最值得称道的就是它的安全性，号称铁甲车，XC90也很好地承袭了这一特点，配备有防侧翻、防侧滑、防爆胎后汽车翻滚、主动刹车、并线辅助等一系列安全系统，但是此车无论是从外观上还是内饰上来说都是千年一面，太守旧了，而且由于重心偏上的缘故，在高速过弯的时候，存在翻车的潜在风险，即便标配了防反转系统，一定程度解决了这个问题，但风险依旧存在。
至于大切，自从改款后，已不再只注重越野性能，而是越野和公路性能平衡兼顾，不但外貌变了，内饰也有了全新的改变，不论是游船式的换挡杆、漂亮的仪表盘、手感极佳的方向盘，还是美式宽大的柔软座椅都给人一种 “高大上”的感觉，再配以全新的自然吸气发动机、世界十佳变速箱，全路况反馈系统和自动适应路况的独立空气悬挂系统 ，不仅动力十分强劲，还可根据路况自动调节车身高度 ，其越野性能完全可以和路虎的发现系列相媲美。
如果特别注重安全性、经济性，对外形和内饰不太挑剔的话可以选择 XC90；若专注性能，又追求完美的话建议选择3.6L及以上排量的大切（因为3.0L排量的大切并没有配备独立空气悬挂）。

7. 不期而遇，2020款沃尔沃S90提车记，谈谈感受

写在最前方，这次提车恰逢疫情期间，也有着一份特殊的意义，在这里愿所有车友健康，愿世界平安。说说为啥叫不期而遇吧，家里有个京标要看就要到期了，年前就准备随便买一台车挂上，家里不缺车，有16款奥迪q7，13款宝马520，丰田红杉，宝马X1,宝马mini，雷克萨斯es，10款RAV4和08款雅阁等，先声明哈，我不是倒腾二手车的，是家里不同人长期持有，所以下面可以很全面的和大家分享一下s90的驾驶感觉是哪个级别。买车前本想就随便买个帕萨特之类的车挂上毕竟是占指标用，帕萨特这一撞让我对安全性关注了起来，在这里感谢一下中保研。而且这台车主要就是经常往返北京高速使用居多所以更加坚定了买两安全系数高一些的车，所以选择了沃尔沃的品牌，因为指标4月到期，本想过完年慢慢研究，慢慢磨价，结果疫情来了，我还在河北，北京看车基本上是不可能了，再加上我想要白色的s90本来现车就不好找，所以直接电话聊。京城每家4s店全部打了一通电话，最后聊到了一个比较满意的价位车就订金，就这么随意订了，这里表扬一下4s点的销售。半天提车，半天上牌对于我一个外地人来说不用折腾两趟很是感谢，尤其在这个疫情期间进京安检真的要排很长时间。说说大家关心的价格吧，上路31w多一点，送了原车脚垫，原厂记录仪，原厂贴膜，漆面封釉，地盘装甲。想知道哪家4s店具体价格可以私我哈。最后说说驾驶感受，第一共振，我之前一直担心的共振问题并没有感觉到，可能我开的短总共240公里还全是高速，也可能30多岁年纪大了耳朵不好用了。第二噪音，发动机噪音真心大啊，真的不去宝马520更不用说q7了，和家里的3缸小X1差不多，尤其是起步的时候，但是高速上表现得还不错，和用了很久的520差不多，因为宝马的防爆胎开高速更吵。第三娱乐设施，音响没选宝华，确实就是听个声，但是carplay挺好用，就是不明白为啥只能占用一半的屏幕啊，全屏不是更爽吗。第四油耗，油箱真小，4s店加满油95号油300块，油耗确实低，一直就跑高速平均8个吧，估计市区再开一下能10个左右。第五座椅，一开始没啥感觉，就感觉有点硬，可是开了200多公里高速后感觉这个座椅太舒服了，我颈椎有些膨出，q7开久了一定会腰疼，怎么调都不好用，而这个特别的舒服，大大的表扬一下。最后说说全速自适应巡航，这个真心香啊，开高速特别的轻松，而且沃尔沃的L2自动驾驶很稳定，就这一点这台车要比家里所有的车都强，直接萌生出了想把q7置换成xc90的想法。写在最后，说实话这台车的设计，外观，空间，座椅的舒适度给了我很大惊喜，完全不必宝马520差，车是好车，就是可能在国内大家不太认可吧，写这么多就是想和大家分享一下我的体会，给以后想购车的车友一些参考，不喜别喷我哈，特殊时期我怕上火[嘻嘻][嘻嘻]最后求全国的S90组织拉我一下，谢谢！

全程水果相机拍摄，大家将就看哈，麻烦认证一下加个精，有车友群的话也私信加我一下谢谢！

8. 奔驰e300l和沃尔沃XC90t5七座，怎么选

奔驰e300l还有和沃尔沃XC90t5七座之间选择的话还是会选择奔驰e300l，因为这辆奔驰e300l开起来还是挺棒的，而且舒适感，体验感都是不错的。