18款昂科威换防爆胎行吗

⑴ 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗

汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗?换完之后真的就不会爆胎了吗?

普通轮胎虽然能换成防爆胎，但是性价比不算很高一般的车子也没有必要换。防爆胎并不能防爆很多朋友觉得，换了防爆胎绝对安全了，不会爆胎了，不是的，防爆胎真正的名字、学名，叫“缺气保用轮胎”东风汽车公司技术中心高岗等人发表的论文，《安全轮胎技术的应用和发展》上面讲。缺气保用轮胎能够在轮胎破损、气压为0的情况下支撑车辆继续行驶，并且能够以80km/h的速度继续行驶80km。说人话，爆胎之后不需要在路上换备胎了，直接可以硬生生地开着这个车子，一直开到修理厂去换轮郑陪胎、补轮胎一般来说，没有必要换防爆胎听起来还是不错的，我车子开着，轮胎啪，爆掉了，那我方向稳稳住还能继续开了，不然的话，zuzuzu] 车子转出去或者怎么样了，对不对?从实际情况来看，我们普通的家用车是没有必要特意地去换防爆胎了。爆胎概率很低

首先，我们日常开车遇到爆胎的几率其实不算太高的，甚至可以说是很低的。

价格比较贵

那没必要买防爆胎的第2个原因就是贵，是吧?《安全轮胎技术的应用和发展》上面讲的: 相比相同规格的普通轮胎，防爆胎价格高出2到3倍尺寸少第3个原因就是防爆胎的这个尺寸是比较少的，不太容易找到适合自己车子的轮胎。比如说:马牌轮胎官方旗舰店，一共是有8种尺寸的防爆胎在卖的，16寸2种、17寸2种、18寸3种、19寸1种。万一我们的车子是20寸的呢?万一我们的车子是14寸的呢?是不是?都会有问题。舒适性差最后，防爆胎的舒适性比不上普通轮胎的普通轮胎没必要换防爆胎所以总得来讲，由于开车时候爆胎的概率比较低，而且防爆胎的成本喊扒蠢高、舒适性差

普通轮胎做好日常的养护和检查，及时更换，其此带实没有那么大的必要来用防爆胎了

⑵ 车子自带的普通轮胎，有必要换成防爆胎吗

如果不是一直在路口恶劣的环境下行驶，是没有必要将车辆自带的普通轮胎换成防爆轮胎的。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧。

最后就是，防爆轮胎虽然防爆性能好，但是其自身也存在很多的弊端，所以没有必要将普通的轮胎更换成防爆轮胎。我们都知道防爆轮胎除了有着比较好的防爆性能之外，其价格也是非常的昂贵，一条的价格可能相对于两条甚至三条普通轮胎的价格。再一个就是防爆轮胎一般都比较硬，减震效果不好，比普通轮胎的颠簸感更为强烈。在油耗方面，防爆轮胎自然也是更加的费油。

⑶ 普通轮胎可以换成防爆胎吗

只要有同类型的防爆轮胎都可以。防刺的噪音会比较大。安全是最好的。安装的时候最好买个胎压监测器。另外，并不是运孙如所有的车都适合防爆轮胎。防爆轮胎可以增加行车安全性，降低爆炸概率，但不是想用就能用的。像宝马、沃尔沃等品牌的车型都配备了防爆轮胎，悬挂也是经过特殊调校的。普通轮胎还是可以换防爆轮胎的：1。理论上所有的车基本都可以换防爆轮胎。但由于目前市场上防爆轮胎的规格很少，大多大于R16。如果达不到轮胎尺寸凯旦，强行更换会造成汽车的错旁启偏，转向时会摩擦汽车的内衬层；2.即使更换了防爆轮胎，也必须同时考虑底盘轴承，否则底盘零件会很快损坏；3.最好不要更换同型号官方没有防爆胎的条件。

⑷ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既握消然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不会爆胎，是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎，就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢，防爆胎和普通轮胎一样也是有气的，只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆，而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮，轮毂就直接与地面接触，对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于，轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大，为啥防爆胎还是很少人用，普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点，虽然防爆胎能防爆，没气了车子还能跑，但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多，同样规格的轮胎，防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本，防爆胎不像普通轮胎，爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬，非常不好修补，如果需要更换新的，支出就更多了。很多低端车子根本就用不上段棚知防爆胎，用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通轮胎要重，首先就增加了车子的负担，很多人为了节省燃油，甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻，以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋，驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬，变形性差，这也意味着减震效果差，当你开过那些凹凸不平的路面时，就会感觉十分颠簸，同时对底盘的其他部件考验也比较大，有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。
结语：汽车轮胎还和辩是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

⑸ 别克昂科威轮胎多久需更换(昂科威的轮胎可以换大规格吗)

别克昂科威轮胎更换周期为6-12万公里。如果使用超过6年，即使外观没有明显损伤，也要检查。

别克昂科伍亩键威采用马牌、固特异、童嘉等原装轮胎品牌。轮胎尺寸和型号根据车辆配置不同分为225/65 R17和235/50 R19。

别克昂科威轮胎参数的含义

示例:225/55 R18 95 Y

别克昂科威换胎教程

1.确保汽车停在平坦坚实的路面上。如果在路上，需要在后方放置安全标志。用专用工具拆卸轮胎螺母，拆卸螺母时要对角松开，否则会造成轮毂受力不均。

2.将千斤顶对准车底支撑点，然后慢慢调整千斤顶升起底盘腔巧，待轮胎悬空空后再取下。因为结合紧密，有时候很难脱胎，所以可以用脚劲适当踢一下。

3.放下车辆前，手动固定螺母。最后，对角安装螺钉。拧紧螺钉时，不要用力过大。当车轮接触地面时，拧紧螺母。

根据轮胎磨损程度确定是否更换

1.如果车轮老化，通常是在胎面花纹和胎侧。

2.胎面磨损接触极限标记，甚至低于该标记。

3.当局部轮胎鼓耐握包时，连续行驶时容易爆炸。

4.参考损坏轮胎的尺寸和深度，确定是否需要修理轮胎或直接更换轮胎。

5.胎侧有裂纹，因为胎侧是轮胎最薄弱的部位，修补也没用。

6.如果修理次数太多，继续修理是不可取的，更不用说上路了。

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⑹ 车子自带的普通轮胎，有必要换成防爆胎吗为什么

普通轮胎虽然能换成防爆胎，但是性价比不算很高，一般的车子也没有必要换。

我们肯定都听说过防爆胎这种轮胎，它又叫缺气保用胎，就是轮胎在被钉子之类尖锐的东西扎破以后，不会直接爆胎，而是可以在失去胎压后，凭借着加厚的轮胎侧壁继续支撑着车身行驶，可以让车辆在爆胎以后不会失控。

当你买车时，人们不仅关注汽车“三大部件”的发动机、变速器和底盘，还关注一些配置因素，就好像高科技配置和被动汽车安全配置是完整的一样。轮胎经常被忽视。事实上，轮胎质量在一定程度上也对确保汽车安全行驶起着重要作用，例如，朋克会导致严重的交通事故。问题是，私家车必须被“爆胎”取代吗？在了解爆胎的优缺点后，你就可以知道为什么要使用梅赛德斯-奔驰-宝马了。

首先，我们要明确的是，爆炸的橡胶并不意味着橡胶不会破裂，也不意味着橡胶没有空气，是固体，永远不会破裂。事实上，事实并非如此，爆炸的轮胎的学名叫做爆胎。

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⑺ 新车昂科威才2个月轮胎这样了

昂科威配的是普通轮胎。一般宝马的车会配缺气保用轮胎（不叫防爆胎），所以一般宝马的车没有备胎。

⑻ 汽车的普通轮胎有扎胎的风险，那么可以换成防爆胎吗

我们都知道，在行车过程中，汽车爆胎这种情况是不可避免的，在现实生活中，很多交通事故也是因为汽车爆胎，而由前后轮四个轮胎组成的汽车在所有驾驶员的认知中，后轮轮胎比前轮爆胎都要危险得多，但现实是这样吗？

因为车辆在高速行驶过程中非常危险，一旦发生事故，后果不堪设想，所以很多车主为了消除安全隐患，会选择将普通轮胎换成防爆轮胎，毕竟防爆轮胎安全性更好，但其实防爆轮胎，也需要考虑很多问题。

要考虑的是汽车的硬件是否能适应防爆轮胎，因为防爆轮胎对汽车的轮毂和悬挂结构都有要求。如果硬件跟不上，汽车就会影响防爆轮胎的平衡。其次，防爆轮胎不具备普通轮胎的过滤性能，而且轮胎噪音也大，所以相应的后期油耗和消耗也会相应增加。对于经常在市区行驶的车主来说，安全性能得不到体验，反而降低了驾驶的舒适度和维修成本。

所以对于经常在市区行驶的车主来说，只要在日常中做到谨慎安全驾驶，再加上一些安全配置系统的帮助就可以应对日常出行，但是对于一些经常在超速行驶的车主来说，为了安全起见可以直接购买原厂防爆轮胎，要换就会适得其反。