⑴ 宝马x1防爆轮胎多少钱,宝马x1防爆轮胎价格
宝马X1不同车型配备不同品牌的轮胎。以下是宝马X1不同车型的轮胎及其报价:X12016款宝马sDrive18Li时尚型:米其林Primacy3ST,规格225/55R7,防爆胎,1200左右/件。X12016款xDrive20Li豪华型:马牌轮胎,规格225/50R18,1300左右/对。宝马X1的马牌轮胎扁平率更低,配合运动的Y型轮圈,视觉效果更好。X12016款宝马sDrive18Li时尚型:米其林PRlmacy3ST轮胎,规格225/50R17,1500元/条左右。X12015款xDrive20i宝马时尚型:CinturatoP7,规格225/45R18,售价6200元。X12013款sDrive18i手动宝马:五福铝合金轮圈看起来很厚,搭配规格为225/50R17的倍耐力零胎压再生胎,市场价1000元/条左右。
⑵ 宝马X5原装轮胎是什么规格是不是防爆
是防爆胎抄,规格:255/55R18 109V。
不同牌子不袭同型号的宝马x5防爆轮胎价格也会不一样。
防爆胎胎侧壁比较厚,在胎侧外面有明显的字母标知识如“ZP”或“RSC”,宝马的原厂防爆胎有五角星标志,普通轮胎在胎侧外面没有特殊字母的标记。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
(2)防爆胎规格最低多少扩展阅读:
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损,造道成爆胎。专如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热。
绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度,大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能属停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
⑶ 宝马x6防爆胎规格
宝马x6防爆胎由前255/50R19和后275/40R20的邓禄普轮胎组成。该车型前后的防爆胎胎有两种规格,前轮为275/40r21,后轮为315/35r21。其中315代表轮胎宽度315mm,35代表轮胎扁平率35%,R代表子午线轮胎,21代表轮毂尺寸21英寸。
⑷ 宝马523防爆轮胎多少
您好,这个宝马523防爆轮胎的话,一般来说在2000左右一个,你可以参考一下。
⑸ 防爆胎胎压多少合适
通常情况下,防爆胎与普通轮胎一样,正常胎压范围在2.2-2.5之间为合适的。不过,厂商推荐胎压只能作为参考,胎压或多或少还会受到各因素的影响。例如:在冬季,汽车轮胎标准气压应该适当地提高0.2,而夏季则按汽车轮胎标准气压下限。夏天时汽车在露天停放,汽车轮胎温度可能会升高,为了避免高温爆胎,胎压可以降低0.1左右。
⑹ 朝阳225/55/17RP76防爆胎和朝阳1号防爆胎哪个好
朝阳1号防爆胎不错。
朝阳1号则是朝阳轮胎新款旗舰,国产轮胎天花板标杆,超混合动力橡胶技术优化白炭黑分散,轮胎抓地力UP。
对比同类型轮胎来说,舒适性优势明显,目前价格有一定下浮,竞争力不错,但运动性能不适合极端激烈驾驶,偏高端商务风格,运动舒适自由切换,但不适合练手。
轿车、SUV、防爆胎各规格及胎型基本都涵盖,也代表了朝阳对此产品有着充分地重视和信心。
⑺ 换防爆胎要换轮毂和修正电脑吗
网友提问来: 专家您好!由自于我经常跑高速,害怕高速爆胎车失控,想把我的迈腾B61.8TSI换装防爆胎,原胎规格为:215/55R16。可以换防爆胎吗?需要换轮毂,修正里程表和电脑吗? 提问时间:2012-6-19 0:59专家回复: 对于您说的问题,您在更换防爆轮胎时,可以让轮胎专卖店的人帮您计算一下匹配的轮胎尺寸,如果选择得当是可以保证其数据不会改变,您也可以自己到网上找相应的轮胎换算工具,选择合适的尺寸,不过如果根据尺寸改变的需求,轮毂可能是会需要更换的。如果确实没有非常合适的,又无法修正,可以适当选择相差1-3KM/h的误差,最好是减小,这样不会考虑到超速问题,以上建议仅供您参考。
⑻ 领克02防爆胎规格多大
【太平洋汽车网】领克02防爆胎规格为235/45R19。领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm,轴距为2702mm。
双色车身设计更具运动感在外观造型方面,领克02冠军版并没有多做改动,而是采用了黑灰亮色来增强其运动感。其中黑色是一直以来最具运动的色彩代表,而灰色则是代表着赛道的沥青色。
领克02冠军版的前脸造型依旧保持了家族式的设计,整体显得比较厚实且层次丰富。
领克02的分体式大灯是它的特征之一,造型特色鲜明,内部采用了LED灯源,并且支持有自动头灯、自适应远近光调节以及转向辅助照明等功能。
车身尺寸方面,领克02冠军版并没有改变,黑灰两色的车身颜色带来了比较强的视觉冲击力。并且双色车身、黑色门把手、黑色行李架以及灰色后视镜这几处也是用以和普通版进行区分的地方。
冠军版采用了19寸的多辐式轮圈,样式设计动感十足,与之匹配的是马牌CSC5防爆胎,尺寸为235/45R19。
冠军版的车尾部分和普通版没什么区别,整车尾部显得很饱满,双边共两出的排气以及底部的扰流设计给它增加了不少运动感。
尾灯设计也是领克02冠军版的亮点,能量晶体式的造型充满了前卫感,点亮后的视觉效果很出色。
细节黑化处理车机系统优化在内饰方面,领克02冠军版依旧维持了普通版的造型设计,而有所不同是冠军版在方向盘以及中控区域进行了更新,将原本的镀铬装饰换装了钢琴烤漆元素,从视觉效果上进行了具有运动感的黑化处理。
方向盘采用了真皮材质包裹,保证握感舒适,并配备有多功能按键,便于驾驶者对于随车功能的切换,可惜没有配备换挡拨片,缺少了一些乐趣。
领克02冠军版的车机系统经过了优化,整体的响应速度得以提升,并且还支持有QQY音乐、网络地图、喜马拉雅等应用。此外,本月开始老车主也通过预约的方式进行车机系统的优化升级。
领克02冠军版的座椅由真皮和翻毛皮拼接而成,细节上加入了灰色缝线处理。主副驾座椅均支持有12向电动调节以及电加热功能,主驾还另外有座椅记忆和通风功能。
冠军版支持有经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式的切换,并且在切换过程中,整个仪表盘的界面主题也会随之改变。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)