防爆胎怎么辨别漏气

⑴ 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(1)防爆胎怎么辨别漏气扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

⑵ 宝马防爆胎经常缺气

如果仅是某一个轮胎气压降低，缺气一般是扎钉子 引起的漏气，具体检查应该不难发现的。

⑶ 轮胎扎了钉子,怎么看是不是漏气

车开久了，总会有很多困扰。轮胎是车体中唯一与地面摩擦和接触的配件，然而行驶过程中会经过很多不好的路况，车胎被扎进了钉子怎么办？如果不拔，就怕钉子越扎越深，废了轮胎；如果拔，可能会导致轮胎爆炸或者漏气。那么，到底应不应该拔？

2、如何快速检查轮胎是否漏气？

在找到钉子后，拿肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有，证明有漏气现象，需要补胎；如果没有气泡，则没漏气。

3、更换备胎和补胎的注意事项：

在行车中，特别是夏天，容易出现这种情况，轮胎扎胎想换备胎时，发现轮胎螺丝拧不动了，这是热胀冷缩的原因，之前的轮胎螺丝拧的太紧，天气过热就比较难卸下。这种情况可以根据轮胎跑气程度处理，跑气比较慢可以先充足气，然后尽快开到附近修理厂请修理工拆卸轮胎。

确认轮胎被钉子扎到内胎就需要补胎了，此时我们不确定漏气的速度，最安全的做法是叫道路救援或者叫附近的维修店来补胎；如果没有漏气，这种情况可能是钉子没有扎透轮胎，或者钉子堵住了口，轮胎暂时没有跑气。这种情况可以将车辆开往就近的维修店，拔掉钉子即可。

备注：防爆胎最多补两次胎，就需要更换轮胎了。

总结：如果发现轮胎被扎，首先将车停靠到路边，查看轮胎损伤程度，严重者叫道路救援，不严重可以低速行驶到最近的维修店，进行检修，千万不要自己擅自将钉子取出，这样容易出现爆胎等安全隐患。

⑷ 防爆胎和漏气保护有何区别

防爆轮胎 “爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
漏气是 因尖锐物刺入而致漏气
除了上面的常见漏气位置外，还有一种原因是因为受到外来尖锐物刺入轮胎而导致漏气，这种检测比较容易，观察轮胎表面是否有插入的尖锐物即可。

⑸ 防爆轮胎标志是什么

防爆轮胎的英文缩写RSC。

轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面，会有一个五角星的标志，不过根据品牌的不同，可能会有所差别。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；相对于没有防爆胎的汽车在发生爆胎后，操作不当，很容易发生侧翻的现象。

区分防暴轮胎和普通轮胎的办法：

一、漏气后性能不同

1、防爆轮胎：防爆轮胎在漏气后，依然持续行驶，得益于防爆轮胎更坚固、更硬，重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气，坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形。

2、普通轮胎：在出现漏气发瘪，立即会出现无法行驶的状态。

二、舒适性不同

1、防爆轮胎：防爆胎硬度高，由于技术原因，这种轮胎基本上都比较扁平。

2、普通轮胎：普通轮胎相对防爆轮胎舒适度较好。

⑹ 防爆轮胎怎么判别

看型号
目测的话 看胎壁厚度

⑺ 说一下轮胎怎么区分是不是防爆胎这方面的小知识

如何看轮胎是不是防爆胎？

两种方法可以看出。第一种：轮胎瘪了，人站在上面，硬胎边防爆；一按就软了。就是个普通轮胎。

第二种：轮胎胎侧的规格后面会有一个特殊的标志。根据轮胎品牌的不同，该标志会有所不同。

比如倍耐力的防爆标志是R-F；马的防爆标志是SSR普利司通的防爆标志是RFT米其林的防爆标志是ZP；邓禄普的防爆标志是ROF或DSST。换句话说，有特殊标志的是防爆轮胎；没有特殊标记的都是普通轮胎。

需要注意的是，防爆轮胎虽然安全系数高，但也不能随意更换。因为防爆轮胎对其车辆的减震要求很高，如果盲目更换，会加剧其车辆的舒适性和底盘内零部件的磨损。

防爆轮胎介绍：

日常高速行驶中，经常会出现爆胎导致的车祸。正是因为这个原因，才发明了防穿刺。高速行驶时，即使爆胎，防爆轮胎仍能正常行驶一定距离，而不会当场爆炸。

如何辨别一个轮胎是不是防爆胎？

如何辨别一个轮胎是不是漏气保用轮胎？第一种方法是看胎侧logo。漏气保用轮胎的英文名是run on flat。比如固特异轮胎的logo是ROF的缩写，倍耐力是R-F，普利司通是RFT，还有不同的英文logo，比如米其林ZP，零压的缩写，还有的是马SSR，汉泰HRS。目前市面上采用漏气保用技术的轮胎基本都是世界十大轮胎品牌。据我所知，国内自主品牌有赛欧金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法基于模型。由于漏气保用轮胎成本高，一个漏气保用轮胎的价格至少比同类型的普通轮胎贵300到500。所以基本上只有中高端车型才会配备漏气保用轮胎。比如宝马，旗下所有车型都是标配，奔驰奥迪也有少数高档车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。漏气保用轮胎的漏气率一般在55以下，漏气率在60以上的很少见。

最后，我们来看看题主说了什么。胎侧厚并不能作为判断是否是漏气保用轮胎的依据。因为轮胎里还有一种轮胎叫加厚胎，一般用于面包车。标识是规格后面的英文字母C，如175/70R14C。这种轮胎胎侧也比较厚，但还是比漏气保用轮胎薄很多，而且不能零胎压行驶。不知道是不是膨胀了。如果没充气，你用手指压胎侧，漏气保用轮胎根本不会变形。

以上是关于如何辨别轮胎是不是防爆轮胎的一些信息。如果车友有不同意见，可以分享。 @2019

⑻ 防爆胎和普通轮胎的区别 如何区分防爆胎和普通轮胎

1、安全性不同：防爆胎在漏气或突然失压的情况下，车辆可以以每小时80公里的车速行驶大约80公里；普通胎在爆胎以后如果继续行驶，会造成胎面损坏。

2、结构不同：防爆胎由外胎、内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成；普通胎由胎圈、帘布层、带束层、胎冠组成。防爆轮胎的安全系数相对于普通轮胎要高，但是不可把原车配备的普通轮胎换成防爆胎，因为防爆轮胎对车辆的减震器要求度很高，如果盲目更换会对车辆的舒适性以及原车匹配的底盘、悬挂、轮辋等零部件造成损伤。

⑼ 防爆胎怎么看

【太平洋汽车网】防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。