『壹』 新款奔驰e不是防爆胎(奔驰e300的轮胎是防爆胎吗)
奔驰E级几乎把19英寸的车轮换成了18英寸的车轮，4S店解释缺闷芹说轮胎用的是倍耐力防爆轮胎，必须减速到20到30码才能防爆。各位朋友，过坑时要减速到20-30码，否则容易鼓包刺破。这个防爆轮胎是不是太脆了？
如果爆胎是爆胎的原因，那么什么样的轮胎才是爆胎呢？所谓的低扁平率是指轮胎的长宽比。简单来说，扁平比越低，轮胎内径越大，胎侧越短，胎面越宽，与地面的接触面积越大，也就是说抓地力强，路面响应灵敏，转弯侧罩败向阻力强，车辆操控性能更强，外观效果更强，这也是很多超跑者选择这种轮胎的原因。
这种爆胎，尽管提速快，安全性能高，却无法像越野车上的轮胎伏毕那样应对各种恶劣的道路。在中国，即使是城市的路况也不是特别好，也就是说不适合这种爆胎。那为什么奔驰E级会出现这么多问题呢？有人说，原因只是因为中国制造，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰的实际制造水平。
奔驰的售后服务也是一个问题，消费者投诉很多。就穿刺而言，经销商的各种踢球让消费者感到很无奈，真的没有奔驰的风格。毕竟爆胎还是轮胎质量问题，因为宝马5系用的是同一个轮胎，但是爆胎很少见。
稍微有点常识的人都知道，爆胎属于赛车轮胎。坑内缓冲区很小，胎壁很薄，根本不适合在颠簸的路面上行驶。在烂路上行驶极其容易造成爆胎，那么奔驰不明白吗？屡犯低级错误，消费者怎么会尴尬？
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『贰』 奔驰e200轿跑怎么样
奔驰E200 采用V6发动机 相对性能来说还是可以的，不过就是2门2座的不实用，建议你考虑其他车型比较实用。
『叁』 奔驰轮胎是防爆胎吗
奔驰车一般的车都不是防爆胎，都是普通家用车汽车轮胎。只有极少数特殊需求的车辆才会配置防爆胎。
『肆』 奔驰新E是防爆胎吗
奔驰新E的全系车型是配置防爆胎，现在奔驰和宝马等车子几乎所有车型都是标配防爆胎，车子不再配置备胎了。
『伍』 奔驰c200l轮胎是防爆胎吗
奔驰c200L全系轮胎均为防爆胎。以下是关于防爆胎的具体介绍：1、定义：防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”英文缩写RSC。一般由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。2、工作原理：防爆轮胎之所以泄气后不会垮下主要是因为加厚的橡胶侧壁即使失去气压侧壁也能够支撑车辆的重量不会导致严重的变形因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶甚至车主有可能感觉不到。
『陆』 奔驰新e都是防爆胎吗
奔驰新e都是防爆胎，现在豪华品牌的车子使用防爆胎都成为主流配置，不在配置备胎，不过防爆胎虽然方便也有缺点的。
『柒』 2018奔驰e200l 防爆轮胎 胎皮破了 需要换胎吗
这种轮胎叫缺气保用胎，并不是真正的防爆轮胎
这种情况还是换胎比较安全
轮胎胎壁本来就薄弱，破损的话，跑高速容易爆胎，有安全隐患
『捌』 奔驰e300l轮胎什么型号
【太平洋汽车网】奔驰e300l轮胎用的是普利司通的TURANZA防爆胎，型号是245/45R18。
奔驰以全新奔驰S级为设计原点，往下延伸设计出全新奔驰C级和全新奔驰E级，所以坊间还把全新奔驰E级称作“小S级”，并且为了满足这个挑剔的市场，分别推出运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等。
内饰方面，奔驰是用实木的专家，旗下豪华车型上都可以看到大面积的实木运用。摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，新E级展现出的是更加立体豪华的中控效果，这种感觉让驾驶员和乘客都能保持内心的宁静，也许这就是奔驰的豪华语言吧。
新款奔驰E级的外观内饰与此前在售的2019款(改款前)车型一致，变化在于动力系统的大幅调整和配置的微调。此前的E200L车型更名为E260L，代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机+48V轻混动系统取代，该1.5T引擎最大功率135kW(184PS)，启动发电一体机最大功率和峰值扭矩或分别为10kW(14PS)和160N·m，依旧匹配9速手自一体变速箱。该车官方0-100km/h加速时间为8.7s(后驱版)/9s(四驱版)。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）