① 防爆胎失压后行驶中有异响
轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内,均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动,出现非正常噪音。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声码衡)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作迟慧做源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问碧塌题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
② 奔驰ml350换防爆胎是否对悬挂和减震有损害
换个胎和
悬挂和减震
有什么关系，不过你没想过为什么原厂不标配防爆胎吗，
毕竟奔驰现在好多车都是防爆胎标配了呢
③ 低压防爆胎行驶起来为什么会发出吱吱响
防爆胎比较硬,所以导致会有异响,可具体还得看具体异响声音。偏磨,
④ 奔驰用什么轮胎好防爆胎不舒服还老是爆胎怎么办
很多车主会问自己，自己车子的原厂轮胎是什么牌子的？估计他们比较信任原厂轮胎，所以现在要换轮胎就会考虑原厂品牌。有车主抱怨自己的车减震不符合奔驰这种舒适的知名汽车品牌，轮胎噪音还大。更何况鼓包爆胎的概率增加了，想问有什么办法处理吗？再来说说奔驰轮胎。希望对你有用。
奔驰用什么样的轮胎好？奔驰原厂轮胎是什么牌子？
怎么说呢？给车辆配轮胎就像穿鞋一样。首先，你得适合你的脚。在此基础上，你可以从众多轮胎品牌中选择采购成本低的那一个。考虑到轮胎市场品牌这么多，竞争这么激烈，奔驰官方采购肯定是一批接一批的，那么上一批采购的品牌可能是固特异，下一批可能是韩泰，下一批可能是普利司通。
所以很多大品牌轮胎都被做成了奔驰的原厂轮胎，比如韩泰、普利司通、邓禄普、倍耐力、米其林等
所以，不要特别在意你车的原厂轮胎品牌，只要是大品牌，选对就行。
2.防爆胎不舒服老是爆怎么办？
防爆胎不舒服的主要原因是防爆胎的胎壁很硬，所以在行驶时缓冲效果会很差，尤其是经过减速带或者行驶在颠簸的路面上。这是防爆胎的自然特性造成的，所以没有什么好办法。如果既想享受防爆轮胎的安全性，又不想舒适性下降太多，可以选择一些注重舒适性的轮胎品牌所拥有的防爆轮胎，比如米其林、马品牌。当然，每个人对舒适和安静的感受是不同的。就算换成米其林，也不尽如人意。你必须为此做好准备。
对于一些对舒适性和安静性有强迫症的车主，建议这些车主换普通轮胎，选择国产品牌就可以了，比如玲珑，回力，三角，朝阳。但如果换成普通轮胎，就得准备一些工具，比如胎压计，千斤顶，合适的轮胎扳手，小备胎。如果不想在后备箱放备胎，可以配补胎剂，但是一定要配充气泵。
爆胎不断主要有三个原因。一种是胎压太高，可以打到2.0-2.3。第二种是轮胎的扁平率太低，比如轮胎型号245/45 R18，这里45是指扁平率。一般当扁平率低于45时，我们可以称之为“薄胎”。“薄胎”过坑和减速带的缓冲力本来就比“厚胎”弱。同样的速度下，“薄胎”肯定更容易爆胎鼓包。最后，过坑和减速带速度太快，不要超过30km/h，有条件的话最好不要超过20km/h。