奔驰a160轮胎是防爆

㈠ 奔驰e260一五款原车胎是不是防爆的

那要看你车，原车是否配备了备胎，如没有备胎则是防爆胎，如配有备胎，哪怕是小尺寸备胎，原车的轮胎也不是防爆胎
另外，如是防爆胎，胎侧会有特殊标记，不同的品牌不同的标记

㈡ 奔驰轮胎是防爆胎吗

奔驰车一般的车都不是防爆胎，都是普通家用车汽车轮胎。只有极少数特殊需求的车辆才会配置防爆胎。

㈢ 奔驰是防爆轮胎吗

奔驰车辆用的是防爆轮胎，防爆轮胎并非指的轮胎不会爆炸，防爆轮胎的关键的特点就是轮胎的侧壁做好了加厚

㈣ 奔驰A级奔驰A的轮胎不是防爆胎，而且还没有备胎是什么情况

各位车友们，你们说说这奔池A的轮胎不是防爆胎，而且还没有备胎咋整？上路的话岂不是都不放心各位车友们，你们说说这奔池A的轮胎不是防爆胎，而且还没有备胎咋整？上路的话岂不是都不放心 不是防爆胎，是低压续跑胎，就是缺气了可以低速行驶一段距离。取消备胎是为了省成本，省了钢圈和轮胎，省了千斤顶和轮胎扳手。如果你轮胎真的没气了，只要路面很平坦没有坑洼之类的就可以低速开到轮胎店换胎补胎，如果路面不好千万不要开会颠坏钢圈，打电话喊拖车吧。 我刚提车15天，昨天下雨过了一个坑，胎就破了，一点点气都没有了。才知道这款车没有备胎 我的奔驰a200 15年款原厂胎普利司通开了六万公里只扎破过一次.完全没有爆胎隐患.因为轮毂是18英寸的所以我很放心 过坑可能被尖石子把胎壁扎破了，当时不知道，开了二十多公里回家，第二天看到轮胎少了一半气才知道，低压续跑轮胎不会被扎就完全没气的，几十公里还是可以跑的，速度慢点 低压续跑轮胎，爆胎也可以跑，我试过了 不是防爆胎，奔驰有道路救援，而且这小车重心底，爆胎可能性也比较小，出厂时，厂家应该慎重的考虑过的，不过我准备换18的 我提车的时候轮胎是普利司通，销售说是防爆胎，但我看仓库停的这有些是韩泰的，不知道是不是防爆 这种情况吗，确定不是防爆胎？那有点不厚道了，估计是不是会给建议补胎的补胎液啊。 @2019

㈤ 宝马和奔驰都采用了防爆胎的吗

你好！防爆轮胎的好处是：一、不用当场去换轮胎，轮胎爆了，还可以继续行驶，等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时，车辆不容易失控，电子刹车系统还正常工作。所以，防爆轮胎的安全性比较高，不过相应的，成本也比普通轮胎要高一些，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也紧随其后，采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性，近些年奔驰汽车的新款，在安全性上面是不遗余力的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎，我们觉得跟平台有关，因为奥迪的车很多跟大众是同平台的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台，如果再将普通轮胎换成防爆轮胎，设计上就要大改，设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看，换防爆轮胎就不划算了，还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表，奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎，一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊，这种轮胎较重，噪音较大，油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，这的确会影响汽车的驾车体验。

㈥ 现在的高端车型宝马和奔驰都用防爆胎吗

你好，防爆轮胎的好处是：一、不用当场去换轮胎，轮胎爆了，还可以继续行驶，等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时，车辆不容易失控，电子刹车系统还正常工作。所以，防爆轮胎的安全性比较高，不过相应的，成本也比普通轮胎要高一些，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也紧随其后，采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性，近些年奔驰汽车的新款，在安全性上面是不遗余力的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎，我们觉得跟平台有关，因为奥迪的车很多跟大众是同平台的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台，如果再将普通轮胎换成防爆轮胎，设计上就要大改，设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看，换防爆轮胎就不划算了，还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表，奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎，一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊，这种轮胎较重，噪音较大，油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，这的确会影响汽车的驾车体验。
希望能帮到你！

㈦ 奔驰的轮胎是防爆胎吗

奔驰的轮胎是防爆胎吗?奔驰的轮胎是防爆胎吗? 奔驰的轮胎是防爆胎，以下是对防爆胎的扩展介绍：1、防爆轮胎并不是指的轮胎不会爆炸，防爆轮胎的主要的特点就是轮胎的侧壁进行了加厚，而且防爆轮胎采用的是纳米技术。2、防爆轮胎还有一个学名叫做缺气保护轮胎，轮胎使用的材质是天然橡胶，正是因为轮胎的用料，所以在很大程度上加强了轮胎的防爆性能，进一步保护车内乘客的安全。3、使用防爆轮胎最大的好处就是，如果行驶在道路上汽车的轮胎出现了缺气或者是爆胎的现象，轮胎依旧可以起到支撑的作用，还可以继续驾驶汽车行驶80-90km，而且车辆在驾驶的过程中也不会失控，电子刹车系统还可以正常工作。4、因为防爆轮胎的安全性能比较高，所以防爆轮胎的生产成本也要比普通轮胎高一些，与普通轮胎不同的是，使用防爆轮胎会使汽车失去原有的舒适性，如果出现爆胎的情况，轮胎的维修费用比较高，在一定程度上增加了用户用车的成本。 @2019

㈧ 奔驰用什么轮胎

奔驰汽车使用的是防爆轮胎，防爆轮胎的学名叫做缺气保护轮胎，与普通轮胎不同的是，防爆轮胎即使是在爆胎的情况下依然能够以80公里/小时的车速继续行驶。

1. 防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎",英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常"肥厚"。

2. "爆胎"严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

3. 爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

4. 给车辆配置"防爆轮胎"就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的"防爆轮胎"是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。

5. 普通的民用"防爆轮胎"虽然做不到如此强悍，但其"防爆"原理是基本一样的。

㈨ 奔驰的轮胎是防爆胎吗

奔驰用的是防爆轮胎。防爆轮胎不代表轮胎不会爆炸。防爆轮胎的主要特点是轮胎侧壁加厚，颂亏防爆轮胎采用纳米技术。

防爆轮胎还有一个学名叫漏气保用轮胎。轮胎使用的材料是天然橡胶。正是因为扮樱穗轮胎使用的材料，轮胎的防爆性能大大增强，进一步保障了车内乘客的安全。

使用防爆轮胎最大的好处是，如果汽车的轮胎在路上跑气或者爆胎，轮厅卜胎仍然可以起到支撑作用，你可以继续驾驶汽车行驶80-90km。

即使防爆轮胎爆胎，车辆在行驶过程中也不会失控，电子刹车系统仍然可以正常工作。

因为防爆轮胎的安全性能比较高，所以防爆轮胎的生产成本也比普通轮胎高。需要注意的是，与普通轮胎不同，使用防爆轮胎会让汽车失去原有的舒适性。如果出现爆胎，轮胎的维护成本比较高，一定程度上增加了用户的用车成本。

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