㈠ 12MW汽轮机凝汽器的防爆膜停机是老是要动作
防爆膜动作说明你后汽缸压力过高，是不是已经成正压了？也有可能防爆膜材料不行，也有可能太薄了，一般用2mm铅板或者铝板？你再看看你的真空，后缸超压肯定真空度不行了。
㈡ 汽轮机排汽缸安全门动作压力是多少
2400RMP，是个什么来东西，转速的源单位是 rpm 压力单位是 Mpa（兆帕） Kpa（千帕） pa（帕）。rmp是个什么单位？？
排气缸安全门动作压力不确定，像你这种小机组的排气安全门一般使用1个或者1.5个的石棉板制作的，有时还会用刻刀轻刻一圈。大约0.02~0.05Mpa 就爆了。
㈢ 防爆膜的设计压力和安全阀的起跳压力是一样大还是防爆膜的压力高，请高人解答。
安全阀压力小于设计压力，但是安全阀压力大于使用压力，防止过载损害机器，所以一般安全阀设置压力介于使用压力与设计压力之间。
㈣ 防爆膜工作原理
汽车防爆膜工作原理
安全基层的材料为透明的聚酯膜（PET膜），透明而且具有非常强专的耐冲击能力，能够长属时间有效的保护驾驶室内乘客的安全，在受到外来冲击的情况下，安全基层能够起到有效缓冲冲击。遭受外力冲击时，即使附加了左右交替的外力，玻璃珠干胶也可以将玻璃碎片牢固地粘贴在贴膜表面，仅有少量呈粉状的玻璃碎片散落，能够最大限度的减少外来伤害。
㈤ 压力容器 防爆膜计算
这个GB150的附录B里都有的 要看压力容器超泄放装置有几个
只有1个：泄放装置的动作压力应不大于设计压力或不大于最高允许工作压力，且该泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的10%或20kPa中的较大值。
1个以上：其中一个泄放装置的动作压力应不大于设计压力，其他泄放装置的动作压力可提高，但不得超过设计压力的105%，且该泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的16%或30kPa中的较大值。
当容器在遇到火灾或接近不能预料的外来热源而可能酿成危险时，应安装辅助的泄放装置，其动作压力不能超过容器设计压力的110%，辅助泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的21%。若同时要求其超压满足B3.1.3，则辅助泄放装置的动作压力应不大于设计压力。
建议楼主看看GB150里有的 或者告诉我具体情况我帮你解答
㈥ 变压器防爆装置的防爆膜，当压力达到50Kpa 时将冲破，为什么压力低于大气压能冲破呢
这个50Kpa的压力是相对压力， 是变压器内部比外部高的压力， 变压器内部并不是真空的。
㈦ 汽轮机--凝汽器
锅炉靠的就是水在蒸发时所产生的压力和动能来冲动汽轮机的，有水变成蒸汽是一个必须的过程，如果直接将蒸汽进行在加热，压力就会一直升高，最终会导致锅炉超压！
㈧ 煤炭炉防爆膜可以防多少压力
煤炭炉防爆膜可以防多少压力：焦炉地下室煤气主管防爆板压力最低不小于500Pa;，机、焦侧高炉煤气最低不小于300 Pa
㈨ 汽车防爆膜有什么用
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。那么汽车防爆膜有什么用呢？下面一起去了解一下吧！
汽车防爆膜是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。
l、夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源。
2.冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。
3.无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。
4.贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、舒适。
5.贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质。
6.贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全。
7.贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。
8.贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。
汽车贴防爆膜的作用
一、阻挡紫外线
紫外线除了伤害车主的皮肤外，阳光长期直射还会引起玻璃龟裂和车饰褪色，防爆膜具有保持延长其使用寿命的作用。
二、隔热降温
夏季，隔离车外高温的入侵，使车内环境更加凉爽。冬季，阻止车内温度的流失，使车内更加暖和。
三、提高防暴性能
汽车防爆膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
如何选择汽车防爆膜?需注意以下!
一、防爆膜的清晰度、透明度
选择防爆膜要考虑它的清晰度和透明度。优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色的`深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。
车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。
二、隔热性要好
隔热率是体现隔热膜隔热性能的重要指标，也是车主鉴别防爆膜质量好坏的标准之一，而一般太阳膜的隔热能力很有限，相较而言防爆膜的隔热率却达到80%。
三、防爆性要强
劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
而好的防爆隔热膜，由于它是多层塑料胶合而成，粘张力极强，所以能大大减少玻璃破碎机会。
四、大程度的阻挡紫外线
紫外线阻隔率，高质量的膜，这个指标一般不低于98%。
高可达99%，而普通太阳膜则对抗紫外线率极低，仅有防爆膜的十分之一。
高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤。还能保护车内音响不会被晒坏，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。
五、膜面要有防刮层
优质膜表面有一层防刮伤层，在正常使用下能保护膜面不易刮伤，低档膜容易被刮伤，令膜面不清晰。
好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。
车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，甚至选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害，得不偿失。贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。
㈩ 汽车防爆膜真的可以防爆吗
汽车贴膜是能防爆的，一个是膜能增强玻璃韧性，让玻璃不容易破裂，一个是当玻璃破碎后，膜能粘住玻璃碎片，使其不飞溅不伤人。在安全性这块来说，大师贴膜算是做的比较好的一个品牌了。