① 防爆轮胎怎么识别
防爆轮胎识别方法如下:
1、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的,没有就是普通的轮胎。
例如:
(1)倍耐力的防爆标志是R-F。
(2)马牌的防爆标志是SSR。
(3)普利司通的防爆标志是RFT。
(4)米其林的防爆标志是ZP。
(5)邓禄普是ROF。
防爆胎的优点
1、更安全
并不是说有了“防爆胎”就不会爆胎了,它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险,因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控,而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。
如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况,只能依靠轮毂来与地面接触,少了轮胎的支撑,因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2、能“支撑”很久
一般轮胎泄气了,就别想它再跑多几公里来找到换胎的地方,它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气,由于它本身轮胎的轮胎构造不一样,所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。
即使是在零胎压的情况下,有些好点的防爆胎还能以80KM每小时的速度跑那么3个小时这样,足够找到一家汽车维修店了。
② 防爆轮胎十大名牌排名
防爆轮胎十大名牌排名是优科豪马、米其林、固特异、倍耐力、普利司通、韩泰、佳通、马牌、三角轮胎、住友橡胶。
1、优科豪马
公司于2010年12月14日在常熟市市场监督管理局登记成立。公司经营范围包括在中国政府允许外商投资的领域依法进行投资等。
轮胎保养方法
定期清理轮胎缝隙里面的石子,避免让轮胎暴晒,经常检测轮胎的胎压,可以看汽车的油箱盖,内部侧面都有胎压正常值,根据这个数值调整即可,注重悬架保养;定期检查前轮定位,在行车中要选择路面行驶,躲避能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。
以上内容参考:网络——住友橡胶有限公司
③ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎
根据轮胎品牌,在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎,没有的则为普通轮胎:倍耐力的防爆标志是-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是 ZP;邓禄普是ROF。
④ 如何快速区分是不是防爆胎
1、看轮胎是否有防爆标识:防爆胎上都有标识,其标识一般为RSC,不同的品牌对应着不同的标识。比如:普利司通轮胎的标识为RFT,倍耐力则是R-F。
2、用感官来辨别:直接用手来按压轮胎胎壁,感觉比较坚硬的就是防爆胎。相对于普通轮胎,防爆胎更为厚实。但是该方法适用于胎壁较软的轮胎,如果轮胎胎壁都较硬,就没那么适用了,这样的话,还是看标识最好识别。
3、看价格:防爆胎价格普遍比普通胎高,后期维护成本相对也较高。
防爆胎最大的优势在于安全性方面,说的是它即使漏气或者突然失压了,车辆仍可以以80km/h的车速行驶80-250公里。普通轮胎遇到上述情况再继续行驶的话,会对胎面造成无法修理的损坏。
⑤ 怎么辨别轮胎是不是防爆胎怎么判断轮胎是否防爆轮胎
1、轮胎平放,人站在上面,胎边硬的是防爆;手一按就软,就是普通的轮胎;
2、在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊标志,这个符号根据轮胎品牌的不同,标志也会有差别。例如倍耐力的防爆标志是R-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是ZP;邓禄普的防爆标志是ROF或DSST;有特殊标志,就是防爆轮胎;没有特殊标志,就是普通轮胎。
⑥ 怎么看是不是防爆胎
看胎侧标识,可以判定是不是防爆轮胎。
第一种方法,看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌,国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。
第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂,导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。
因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马,旗下所有车型标配,奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。
第三种方法,根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下,60以上的很少见。
缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。
胎侧看着厚,并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎,一般在面包车上会用,标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C,此类轮胎的胎侧也比较厚,但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多,并且不能在零胎压下行驶。
(6)科雷嘉轮胎是不是防爆胎扩展阅读:
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎。
胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
参考资料:网络-防爆胎