普利司通防爆胎标

A. 防爆胎标志是什么啊

内容如下：

倍耐力PIRELLI的防爆标志是R-F。   

马牌（大陆）CONTINENTAL的防爆标志是SSR。

普利司通BRIDGESTONE的防爆标志是RFT。   

米其林MICHELIN的防爆标志是ZP。 

邓禄普DUNLOP是ROF。  

固特异GOODYEAR防爆标记ROF。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

注意事项：

夏季公路路面温度高至70度以上，汽车轮胎的使用环境恶劣，容易导致爆胎，严重时会导致生命危险；应注意以下几下情况：

1、经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。

2、如果发现轮胎温度过高，不要用泼冷水的方法降低轮胎的温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。

3、及时清理胎体内的杂物。

4、在午间酷热时，应适当降低车速。

5、建议最好安装“胎压监测系统”；若出现爆胎，应注意事项如下：

1）切忌急刹车和猛打方向盘。

2）双手牢牢抓住方向盘，松开油门，利用车子的惯性慢慢减速。

3）速度明显降下后，可缓踩刹车（点刹）使车子逐渐停下。

B. 防爆胎的标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通：防爆胎的标志为RFT；邓禄普：防爆胎的标志为ROF；固特异：防爆胎的标志为ROF；米其林：防爆胎的标志为ZP；德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

防爆胎的原理

防爆胎之所以爆胎了还能够保持原来的形状继续行驶，而不被压趴下，是因为其轮胎侧壁做了加厚处理，增强了支撑性和韧性，靠的是轮胎侧壁支撑起车辆。

因此其侧壁非常厚，非常坚硬且有韧性，而普通的轮胎侧壁只是几层帘布层，非常薄，非常脆弱。防爆胎的轮毂也是特殊设计的，轮毂上有凸峰，能够防止轮胎没气行驶时，轮胎脱离轮毂。所以没气了的轮胎一般也能行驶100公里以上，足以找到更换轮胎的地方。

C. 防爆胎标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通：防爆胎的标志为RFT；邓禄普：防爆胎的标志为ROF；固特异：防爆胎的标志为ROF；米其林：防爆胎的标志为ZP；德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

防爆轮胎使用注意事项：

1、亏气勿用定速：如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识的跺刹车，这样车辆很容易出现失控。

2、亏气请必减速行百驶：除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

D. 防爆轮胎标志是什么

防爆轮胎标志是RSC，有这一标志说明是防爆轮胎。

不过不同品牌的防爆轮胎标志也有所不同，例如倍耐力防爆轮胎的标志是R-F；马牌防爆胎的标志是SSR；韩泰防爆轮胎标志是HRS；普利司通的防爆轮胎标志是RFT；米其林防爆轮胎标志是ZP（zero pressure）；邓禄普是ROF（run on flat）等等。

区分是否防爆轮胎的方法

1、轮胎放平，按压一下轮胎，胎边硬的是防爆轮胎，一按就软说明是普通轮胎。

2、看车型，防爆轮胎成本高昂，因此基本上只有中高端车型才会有配置，一些车型是不支持装防爆轮胎的。

3、看轮胎型号，一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的比较少。

E. 防爆胎的标志

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

但是，随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法：

普利司通：防爆胎的标志为RFT。

邓禄普：防爆胎的标志为ROF。

固特异：防爆胎的标志为ROF。

米其林：防爆胎的标志为ZP。

德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

倍耐力：防爆胎的标志为EUFORI。

爆胎是造成严重交通事故的猜仔兄重要原因之一，尤其在高速行驶下。有数据表明，当时速在160公里以上，爆胎下的死亡率达到百分之百。

防爆胎，采用加厚的橡胶侧壁，在爆胎时侧壁完全戚物能够支撑车辆重量，甚至还能保持以80公里/小时的车速继续行驶200到250公里，有效的避免重大事故的发生。

但是，在防爆胎的发展中并不是一帆风顺，这源于防爆胎的弊端，比如：影响车辆的操控性；价格较贵；使用寿命内没有增长；更换、维修的技术要求高。

但是发展到现在，防爆胎已经大规模运用到一些高端品牌穗袭的汽车中，如宝马等高端品牌，因为出色的性能被人们所接受。

F. 普利司通防爆胎标志

普利司通的防爆标志是RFT在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号有这个符号就是防爆轮胎没有就是普通胎。以下是关于防爆胎与普通胎的区别：1、坚固性方面：防爆胎比普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶坚固性较普通胎更好。2、耐磨性方面：当轮胎因为各种原因发生爆胎现象防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸；普通胎在缺气后不能进行正常的行驶如果发生爆胎那么更加的危险。3、安全性方面：如果比起安全系数防爆胎肯定高于普通胎防爆胎对其车辆的减震系统要求非常的高所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。

G. 普利司通轮胎如何鉴别

怎样鉴别普利司通轮胎
普利司通轮胎和别的 轮胎怎样区别？

满意请采纳
怎么辨别普利司通轮胎的真假？
普利司通轮胎可通过以下几点识别真伪：

1、商品标签上必须有合格证

2、轮胎胎圈部位有条形码

3、在轮胎的一侧，下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31

4、如购买进口品请识别制造产地，目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产（MADE IN JAPAN）。

如何避免购买到假轮胎：

1、到普利司通轮胎专卖店购买

2、让店铺提供销售发票

3、从轮胎表面看光洁度，胎侧标识是否有涂改

4、产品合格证以及条形码，是否有涂改等现象
普利司通轮胎型号怎么看
每个普通公路轮胎都会有标示，比如 275/35-ZR19 99Y，那么就是说宽度是275（就是轮胎的触地面，有花纹的那一圈，数字越大，轮胎越宽，性能越好，价钱越贵），高度是35(其实是一个比值，不过简单理解为数字越大，厚度越大。高性能的轮胎都是“薄”胎，由于薄胎和轮毂的接触面距离触地面很劲，所以变形少，车手对车子的操控就更准确），先不提这个ZR，后面的19意思是用于配合19寸的轮毂。 那后面的99Y呢？99是轮胎承重（说白了就是胎壁的厚薄），越高越好。 Y是什么？那ZR又是什么？ OK，现在来看看Y和ZR的意思，这个是轮胎极速的标示，也就是告诉你理论上这胎最快可以跑到多少时速。 91年开始正式是用统一标准如下： M 81 mph 130 km/h N 87 mph 140km/h （一般的备用胎） P 93 mph 150 km/h Q 99 mph 160 km/h （冬季雪天用胎） R 106 mph 170 km/h （小型卡车） S 112 mph 180 km/h （家用轿车） T 118 mph 190 km/h （家用轿车或SUV） U 124 mph 200 km/h H 130 mph 210 km/h （运动型车） V 149 mph 240 km/h （高性能跑车） 由于91年制定规则的时候，超过149MPH（240km/h）的车很少，所以当时同一定为Z，意思是超过V标示了，泛泛的表示了是最高性能！ 但是后来科技发展，车也越跑越快！于是有了新的标示 W 168 mph 270 km/h (GT跑车） Y 186 mph 300 km/h （超级跑车） 回来看我们的例子275/35-ZR19 99Y，后面有了Y，那么Z的标示就不起作用了，这胎实际上是非常厉害的了！ 还没完，你也许有机会看到这样的标示：275/35-ZR19 （99Y），别小看这个括号，这个括号的意思是此胎有能力跑超过Y速级别呦！
怎么样辨别普利斯通轮胎真假
轮胎没有假的，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？

从以下几方面是识别好坏轮胎：

1 外观工艺

2 商标

3 内部防滑花纹工艺

4 制造产地

5 生产日期

或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。

忠告：买轮胎到生意好的店里去买，不一定要大（就像吃饭找人多，相信群众的眼光！）
普利司通轮胎怎么能看出真假
如果说您看到DOT后边是1U这两个字的话，

是天津工厂的产品

如果看到DOT后边写上31，

是在无锡工厂的产品

如果DOT后面是别的，而且产地是MADE IN CHINA的话应该是小厂代工的

至于真假就需要看一些细节了，不好说，一般没假的吧
换了普利司通的轮胎,想鉴别一下真伪该怎么办?
轮胎没有真假只有以次充好，主要看轮胎花纹，价格对比，主要看防伪编码打电话确认。
如何鉴别普利司通的防爆胎?
普利司通的防爆标志是RFT，在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的，有就是防爆胎，没有就是普通型号的轮胎。
如何检验普利司通轮胎的真假？
目前只有米胎可以在网上查询真伪，其他的轮胎品牌厂商没有开放真伪查询系统，最好的方法就是到正规渠道购买咯。

另外，翻新轮胎胎面标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的，如果发现标签被故意涂改或破坏的时候需要格外注意，避免购买这样的轮胎。
怎么鉴别普利司通轮胎真假
轮胎也有真假？做一条假的也要设备一个小小的设备都上百万，整个工序的设备就是上亿。如果不用这些设备做一眼就看出假的，一个硫化模具也要几十万，谁做假？