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防爆胎有软一点的吗

发布时间:2023-07-20 05:22:14

防爆胎怎么选 四款225/55 R17轮胎体验

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎(防爆胎),所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低,数据上佳通229最软,但也比普通的非防爆胎要硬一些,因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的,有利于增强支撑性,但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻,对操控以及燃油经济性有优势,而胎体层数方面,四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何,我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试,敬请期待。(图/文: 杜庆炜 张景森 摄:苏炜祺 )

展开余下全文(1/5) 2 静态对比:韩泰K117B/德国马牌CPC2 回顶部

静态对比

1、韩泰 万途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德国马牌ContiPremiumContact 2

3 静态对比:佳通229/玛吉斯M36+ 回顶部

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎(防爆胎),所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低,数据上佳通229最软,但也比普通的非防爆胎要硬一些,因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的,有利于增强支撑性,但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻,对操控以及燃油经济性有优势,而胎体层数方面,四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何,我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试,敬请期待。(图/文: 杜庆炜 张景森 摄:苏炜祺 )

4 动态测试:车内/外噪音测试 回顶部

【轮胎频道】 这期的225/55 R17的“防爆轮胎”相信大家都非常期待动态测试效果,毕竟这个尺寸也是很多入门级豪华车所使用。同时这次测试有韩泰、玛吉斯、佳通、德国马牌,这也让我对测试非常期待,似乎是一场顶尖“防爆轮胎”的对抗比赛。有兴趣就继续看下去...

动态测试介绍

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试:加速/制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

干地空挡滑行

极限绕桩

总结

这次“防爆轮胎”缺气保用轮胎的动态测试给到我们不少的意外惊喜。德国马牌CPC2在缺气保用轮胎领域的佼佼者,性能上表现当然是出色。可是另外三款轮胎表现也不俗,性能上几乎媲美德国马牌CPC2,甚至玛吉斯M36+在部分项目上还超越其表现。同时韩泰K117B也有不错的性能表现,接近标杆的性能表现。至于佳通229的性能还有待提升。当然四款轮胎在支撑性上的表现都较好,同时舒适性上也不会丢分太多。相信面对轮胎缺气行驶也能够提供不错的操纵稳定性。看到这里相信你们也知道该怎么选。( 杜庆炜 赖达聪 @青山三剑客 )

@2019

㈡ 防爆胎怎么看

【太平洋汽车网】防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

防爆轮胎的辨别方法如下:

1、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的,没有就是普通的轮胎。

例如:

(1)、倍耐力的防爆标志是R-F。

(2)、马牌的防爆标志是SSR。

(3)、普利司通的防爆标志是RFT。

(4)、米其林的防爆标志是ZP。

(5)、邓禄普是ROF。

2、轮胎平放,人站在上面,胎边硬的是防爆,手一摁就软的是普通轮胎。

防爆胎的优点:

1、更安全——并不是说有了“防爆胎”就不会爆胎了,它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险,因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控,而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况,只能依靠轮毂来与地面接触,少了轮胎的支撑,因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。

2、能“支撑”很久——一般轮胎泄气了,就别想它再跑多几公里来找到换胎的地方,它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气,由于它本身轮胎的轮胎构造不一样,所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下,有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时这样,足够找到一家汽车维修店了。

3、比一般的轮胎更耐用——因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构,所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。

(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)

㈢ 防爆胎真的防爆吗,普通车能换防爆轮胎吗

您好!很高兴为您抄作答!防爆胎与普通的子午线轮胎相比较,防爆胎其实就是在轮胎胎侧加了一层很厚的可再生的天然胶加强了他的稳定性。防爆胎也并不是说就不会爆胎,普通的子午线轮胎胎侧是很软的,一旦高速撞击或过热发生爆胎或扎到钉子缺气,就会迅速变扁失去承载能力,从而引起车身不稳,导致发生交通事故,而防爆胎因其胎体的稳固,在爆胎或缺气的情况下任然能以一定的速度行驶一段时间,这段时间你就可以去修理店修补或更换轮胎,所以说防爆胎并不是说真的能够防止爆胎!而普通车换防爆胎是可以的,只要扁平比,载重指数,速度级别等轮胎型号一样,假如你是215/55 R17,这个是17英寸的胎,你就不可能换一个16英寸或18英寸的胎,所以只要型号对是可以进行更换的,当然不同的胎,舒适性,经济性,安全性等性能是不一样的,所以更换后会对您有一些影响的,而且在换胎时要更换人员给您做个轮胎动态平衡,这样能提高您的安全性和舒适性!谢谢!

㈣ 防爆胎没气了轮胎会瘪下去吗

防爆胎没气了轮胎不瘪下去没气了还是能继续开的,如果车辆装有防爆轮胎,在轮胎瘪了、有阻力的情况下还能继续行驶。

㈤ 宝马x1换什么型号防爆胎软一点

天津地区 12年10月定的 2012款 XDRIVE 20I豪华 原价39.9万 谈到35万 送礼包+5000工时卷

后来因为换2013款了,我的车也没到,只能改定单回 改的2013款 20I XDRIVE X设计套答装 原价40.8万

谈到37.3万,送贴膜脚垫+礼包 和1000块工时卷(膜是龙膜,带质保卡,应该是真的).

你参考吧

㈥ 如何辨别防爆胎

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。迅激 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主亩竖袜要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩坏,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。x0dx0ax0dx0a倍耐力的防爆标志是R-F x0dx0a马牌的防爆标志是SSR x0dx0a普利司通的防爆标志是RFT x0dx0a米其林的防爆标志是 ZP x0dx0a邓禄普是ROFx0dx0a在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的,有就是防爆,没有纤段就是普通的。x0dx0a另最简单的方法:轮胎平放人站在上面 胎边硬的是防爆 软的 手一摁就软的是普通。

㈦ 倍耐力防爆轮胎怎么样

问题一:倍耐力轮胎怎么看是否是防爆的 在轮胎的胎侧有防爆轮胎的标识:倍耐力的防爆标志是R-F,马牌的防爆标志是SSR,普利司通的防爆标志是RFT,米其林的防爆标志是 ZP,邓禄普是ROF。在轮胎胎侧的规格后面会带这些特殊符号的,有就是防爆,没有就是普通的。另外最简单的方法:轮胎平放人站在上面,胎边硬的是防爆胎, 用手一摁就软的是普通轮胎。
“途不�迓痔シ�务”

问题二:想换个轮胎,倍耐力防爆轮胎怎么样? 要说倍耐力防爆轮胎啊,应该还可以吧,毕竟也是一线品牌。但是倍耐力防爆轮胎具体怎么样呢,只有用过的人才有资格评论倍耐力防爆轮胎怎么样的,要说防爆轮胎推荐LZ试试固特异家的缺气保用轮胎,他们的防爆轮胎的技术都是一流的。静音方面也比一般的好,主要是他的安全性能和运动性能都是其他牌子所没法比的。买轮胎还是买质量好一点吧,毕竟关系到人身安全。LZ还是慎重考虑下。

问题三:倍耐力防暴胎哪款耐磨 您好!倍耐力防爆胎只有孝颤几款,P7 PZERO PZERO ROSSO, 耐磨指数最高的是P7了,另外两款是跑车胎。 另外,防爆胎都不耐磨的,但是操控性和抓地力会更好。
淘宝金佳铭轮胎

问题四:防爆胎是普利司通和倍耐力哪个好 普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌,都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异的。
普利司通相对硬些,耐磨度很好,性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。
楼主所说的防爆胎,其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎,由于采用了侧壁增强橡胶技术,RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候,侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量,保持平衡。在通常使用情况下,气压为0kpa时可以以80km/h以下的速茄慎姿度行驶到80km。

问题五:倍耐力防爆轮胎坏了可以继续跑多少公里 低速跑10公里吧,够到修车店的

问题六:防爆轮胎多少钱,防爆轮胎怎么样 防爆轮胎当然可以了,象宝马一般配的是倍耐力防爆胎,有生产防爆胎技术的轮胎品牌都可以数清楚,象倍耐力,普利司通,固特异,马牌颤绝等等,多少钱看要什么牌子什么规格

问题七:倍耐力防爆轮胎坏了可以继续跑多少 低速跑10公里吧,够到修车店的

问题八:奔驰e200换倍耐力防爆轮胎好吗? 可以的,奔驰好多车系原车配套的都是倍耐力的。 还有奥迪.宾利.法拉利.兰博基尼.宝马.等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。 可以说倍耐力...

问题九:倍耐力轮胎带moe是否防爆 是的 MO代表的是奔驰配套 MOE就是奔驰配套防爆轮胎的代码

问题十:我的车是倍耐力的防爆轮胎,要是换米其林的防爆轮胎 会不会有影响? 尺寸 大小 一致是可以的!但是米其林的油耗会大一些 !轮胎软 静音 抓地性好 刹车性也好!相对阻力也会大一些

㈧ 防爆胎太硬会不会影响舒适度.怎么调

防爆胎的防爆原理就是很薄 很扁
1、肯定会很硬
2、可以选择米其林 太比较软
3、胎压低一点
4、尽量走好路

㈨ 防爆胎,噪音太大,怎么办

换胎是最简单最直接的,直接换米其林静音胎,胎噪表现一个天上一个地下,回而且滤震也比防爆胎更好,不答过带来的问题就是关键时刻没备胎可用。如果折中一下,可以考虑换米其林的防爆胎,静音虽然没法跟常规胎比,但比其他防爆胎好很多,滤震也更软一点。

㈩ 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识,可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法,看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌,国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂,导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马,旗下所有车型标配,奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法,根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下,60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚,并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎,一般在面包车上会用,标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C,此类轮胎的胎侧也比较厚,但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多,并且不能在零胎压下行驶。

(10)防爆胎有软一点的吗扩展阅读:

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料:网络-防爆胎

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