Ⅰ 奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适
求教下奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适？求教下奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适？ 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。 防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。 @2019
Ⅱ 奔驰新E300L轮胎被扎了，刚补完胎，胎压多少合适
奔驰新E300L轮胎被扎了，刚补完胎，胎压多少合适？谢谢。奔驰新E300L轮胎被扎了，刚补完胎，胎压多少合适？谢谢。 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 那就合适了这个季节胎压保持2.3-2.5左右因为轮胎行驶中还会随着温度上升而上升所以尽量不要太高保持在一个相对均衡的数值就行 从经济型上说，轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升；从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压，在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。所以，应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。 新E原来19的轮毂考虑到空载满载可能会涉及调节胎压在2点0到2点2左右，现在18的轮毂只要2点5以内正常驾驶都没问题，车胎气压不足除了费油，方向也会觉得沉。 有厂商指导的气压标准，这个气压是在冷车时的气压。一早清晨车未开的时候测量出来的胎压是标准的。因为一旦车开起来胎压就会升高。正常会上升0.3-0.四个气压。除非轮胎加的是高纯度的氮气。 我的小车一直是2.5左右，我们这里的轮胎店给打气的话，如果不告诉他们，他们也是默认给2.5的，不知道奔驰是不是 正常一般就是在2.2-2.5之间，冷胎情况下冬天我会低一点，2.2，因为冬天雨雪路滑，减低胎压可以提高轮胎与地面的摩擦力；夏天我会高一点，2.5，因为行驶中轮胎侧壁会受到挤压，如果胎压太低，侧壁挤压恢复再挤压的过程反而会增加爆胎的风险（原来听老赵说交通讲过的） 呵呵朋友，这是一样的，只要冷胎测值控制在2.3-2.5阈值，都是正常的。考虑到舒适性，建议选择2.3比比较好。 提车时4S店主动提醒我降低胎压。按照非满载的要求2016的E级油箱盖上的建议就是2.2所以4S店也就帮我降至2.2 胎压会随着温度的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，您就按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。 正常用胎压范围是2.3至2.5之间，要注意左右胎压要一致，以免方向跑偏，前轮有发动机重量，可以比后轮高点。 轮胎气压2.4或2.5都可以，一定要是冷车时的胎压，车开起来后轮胎与地面摩擦、胎压是会上升的。 正常用胎压2.2~2.5范围左右，胎压过高，刹车会刹不住的，胎压过低会增加油耗，冬天天气比较冷，建议稍微要高一些 现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点！ 前1500公里，用c或者e跑，转速2500一下正常踩，不要可以松油，新车时间长了人为控制会积碳，正常自如使用就行 不会。轮胎逛了几个。都建议2.0。修理店也是这么认为的。4s交车给我。没和我说过。就直接放到2.0给我了.也是爆胎后去换胎发现的.我问了4s出厂好像是2.4左右的.吓我一跳。还以为4胎全爆了.后来检测两个轮胎2.0胎压都是正常的.他们说防爆胎放到2.0合适的.普通胎就不知道了.坑路。千万别去试.道路牙子都不行.超过50码估计就靠运气了.一个起飞的心，买了老爷子的车。突然发现脾气收敛了很多. 我一般控制在2.3其实差异车型之间的轮胎胎压值都会有所不一样，另外一辆车前后轮胎的胎压值也会有所差异，我们常见的汽车胎压值一般是在2.3-2.5Bar之间，而具体则是要以汽车制造厂家所推荐的轮胎标准值为准，另外要注意的是这个厂家所给的标准压所指的是在常温冷车下的胎压。2如果大家不知道自己的汽车标准胎压，那么除了可以在用户手册内找到说明外，还可以从车身上得知，一般在油箱盖的内侧、驾驶座门框附近、驾驶座旁抽屉等这些地方中，至少有一处是会贴有轮胎胎压的说明标签。另外，这个标准值通常也是一个动态范围，因为差异的乘坐人数和重量对于胎压的要求也是不一样的。3胎压过高时对车辆会有何影响？当汽车轮胎的胎压过高时，车内乘客最直观的一个感受就是会比较的颠，车身震动会变大，这是因为轮胎的接地面积变小，它的吸震能力会有所降低，从而使车身跳动增多，影响乘坐的舒适度，同时还会增加汽车避震器的负荷。4其次，由于车轮的贴地面积降低，它的摩擦力和附着力也就会随之而减弱，这除了会影响车辆的操控稳定性外，对于汽车的制动效果也会有着较大的影响。另外由于胎壁张力过大，它的耐扎及耐撞性就会降低，也就更易被尖锐物品扎进胎内，或被异物撞击时出现破裂，从而增加爆胎的几率。同时由于轮胎胎面的中央局部被加速磨损，相对的轮胎使用寿命也就会随之减少。5胎压过低时对车辆会有何影响？当胎压过低时，轮胎两侧较薄的胎壁部分就会长时间的受到挤压变形，这同样会加速轮胎的磨损老化，甚至是增加爆胎的几率。此外，胎压过低时，若受到冲击也将无法起到很好的保护轮辋的作用，使其更易变形，严重时也会导致爆胎。6而由于接地面积的过度增加，轮胎与地面的摩擦系数及滚动阻力也就会增大，这样一方面会让汽车的油耗上升；另一方面也会使汽车方向盘变沉，从而出现跑偏、过弯吃力等不利驾驶安全的情况；甚至由于过度摩擦碾压地面，还易造成轮胎胎温升高异常发热，其内部的帘布层会加速疲劳变形损伤，高速行驶时就可能会导致爆胎。 胎压会受到温度的影响，所以一般冷车打胎压，胎压范围在2.2-2.5之间，一般车型车系不一样轮胎的胎压也不一样，我的前胎2.4后轮胎2.2，这个是厂家标注的，所以说不能一概而论的打胎压，还是要结合自己的车，这个时候就要看看自己的说明书或者看一下车门侧面上面有个铭牌，上面是这台车的标准胎压范围，四个轮胎都标准了，如满意 标准胎压的话可以看一下你的主驾驶驶门B柱位置或者是油箱盖内侧，上面都有标准胎压。 提车时4S店主动提醒我降低胎压。按照非满载的要求2016的E级油箱盖上的建议就是2.2所以4S店也就帮我降至2.2前后轮胎压数值一样吗？全是2.2，你的是18寸吗 楼上各位兄弟的解答，但你们的都是理论回答，我要的是如果你现在现在这个天气(0-10℃)，你具体打2点几，不要说范围，你就说个具体数字，因为我要从海南跑到江西再到湖南长途，第一次用这种防爆胎245/45/R18，胎压高了怕爆，低了温度低的情况下又损胎，我在海南都是打2.4。？ @2019
Ⅲ 现款奔驰E300L轮胎不是防爆胎！可以自己更换防爆胎吗
奔驰E300L轮胎怎么不是防爆胎了啊！！！奔驰E300L轮胎怎么不是防爆胎了啊！！！ 防爆车胎可以自己更换的，防爆车胎其实就是缺气保用胎，并不是说不会爆胎，防暴车胎只是在缺失胎压的情况下，也就是零胎压的情况下还可以继续正常行驶80公里左右，方便找到就近的汽修厂或者是轮胎店更换轮胎，一般使用防暴车胎的车型都不会有备胎的，所以如果换做普通车胎的话，一旦车胎出现问题，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建议不要随意把防爆胎更换成普通车胎 这个主要是车辆设计的实际考虑以及整体的成本上的考虑吧，当然了，还有一个很重要的就是舒适性的考虑，因为防爆轮胎相对来说比较硬一点，整体的舒适性可能会比普通的轮胎要差一点，你可以根据你的实际的用车的需求多看看吧，后续的话更换普通的轮胎，或者更换防爆的轮胎，都没有太大的问题，不过更换了之后要有心理准备，防爆轮胎相对舒适性会比较差 @2019
Ⅳ 奔驰e300L胎爆了还能开吗
可以啊， 奔驰e300L原车的配备的就是防暴轮胎，理论上爆胎后，可以继续保持不超过80公里的时速继续行驶的。因为防爆胎的胎壁比较厚。
Ⅳ 现款的e300l是不是防爆胎
前两天刚定，发现有网友说现在不是防爆胎，我一惊，不是防爆胎干嘛不配备胎？？ 厂家根据后续的设计的情况以及整体市场的特点，对这个轮胎进行了相关的调整，一般来说普通的轮胎相对舒适性方面还是有所保证的，其实驾驶的过程中只要多加注意是否防爆，轮胎影响并不是很大，尤其是经常在市区驾驶的情况下，相对来说轮胎就算出现了漏气，爆胎的话，普通轮胎也可以保证正常的安全性，后续的话你可以根据的车型的特点多加注意看看吧。 没有备胎，4s店和我说咱开奔驰的人就不敢那换胎的活，直接叫救援。这个车原来是用防爆胎的，后来防爆胎爆的太厉害，被各种投诉，受不了了，都换乘普通胎了，但是车辆的设计还是按照防爆胎设计的，没有放备胎的地方。换胎这种事基本上几年也用不上一次，不用太纠结，遇到了就等救援吧，或者自己换防爆胎。 我上次就是发现左前轮，每天降一点，一周后从2.4降到2.1，我就知道那个轮胎着钉子扎了，然后开去补胎。没有备胎主要是在爆胎的时候会有影响，爆胎后就只有干等了。不过驾驶习惯好的话，很难遇到爆胎的，我开了20几万公里了，从来没爆过胎。而且E300新的这个非防爆胎比之前的防爆胎是更不容易爆胎的。所以，没必要太纠结，我当时提车的时候，正是058和059交替的时候，我特地要的059还有，这个投诉也没用的，非防爆胎不配备胎的也不是这一个车，这个没有强制规定。 没这么夸张，一般钉子扎了不会马上漏太多的，都是慢慢漏。正常胎压2.4-2.5左右，如果某一个胎漏到2.2以下，就说明这个胎被扎了。你就可以去补胎了，这个时候的胎压是足以支撑到你找到补胎店的。 @2019
Ⅵ 2018奔驰E300老是爆胎怎么解决
2018奔驰E300L防爆轮胎只要一过坎就爆胎，替换什么轮胎才能像扁平比55的轮胎一样随心所欲地开，而不担心爆胎呢？我想知道采取什么措施才能彻底解决爆胎问题，要不这样太累人了？能换什么胎才能彻底解决爆的问题呢？2018奔驰E300L防爆轮胎只要一过坎就爆胎，替换什么轮胎才能像扁平比55的轮胎一样随心所欲地开，而不担心爆胎呢？我想知道采取什么措施才能彻底解决爆胎问题，要不这样太累人了？能换什么胎才能彻底解决爆的问题呢？ 轮毂外檐太薄， 轮胎还是防爆胎，胎壁厚硬。 车辆颠簸中导致 轮毂外檐和轮胎硬外壁挤压。轮毂外檐像菜刀一样切开轮胎导致。 建议将胎压调成2.0-2.4，或者换235-50-18，235-45-18的普通国产胎。 奔驰E300 轮胎型号是245/45R18 属于比较低的扁平比，建议气压不要打太足 特别是夏天 遇到尖锐物品很容易爆胎， e300还没有上市，所以用e280的费用回答你1.每一万公里保养一次，一次a保一次b保，依此推类。2.a保2200左右，b保3400左右。3.如果你买的是中规车辆，喷油嘴在8万公里前不需清洗（除非你加的汽油质量太差）。如果你图便宜买的是美规车，大概每1-2万公里就需要清洗一次油路，因为美规车需要加98#汽油。强烈建议购买原厂汽油添加剂，每箱油加一瓶，一瓶160左右。3.养车费用看你怎么算了，奥迪五千公里就要保一次，加上六万公里更换涡轮增压器还有烧掉的机油，我认为长远来看比奔驰费用还高。但是奥迪一般都是单位买，所以修车费用高对司机来说是件好事。4.奔驰的保修是两年不限公里数，所有磨损件是不在保修范围内的（刹车片，轮胎，雨刷之类的） @2019
Ⅶ 北京奔驰e300l为什么没有备胎
奔驰e300l没有备胎怎么办奔驰e300l没有备胎怎么办 是因为e级奔驰使用的是防爆胎：1、防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气腔）、压力传感器和控制单元组成；2、防爆胎包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降，防爆胎立即向驾驶者发出警告，但是即使轮胎压力下降为零，防爆胎仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎继续行驶一定的距离；3、这样，车辆上不再需要放置备胎、修理套件和汽车千斤顶，而驾驶者也无需在路边亲自更换轮胎。但是，与此同时，防爆胎仍能在必要时继续确保100%的安全性。 @2019
Ⅷ 奔驰E300L2020款没有备胎爆胎怎么办
没有备胎的情况下，发生爆胎和漏气时，只能将车开至安全地带，设立好警示标志打电话等待救援。