开防爆胎的车注意哪些

⑴ 夏季汽车保养小知识之防爆胎知识

【 用车知识 】夏季高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑，而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的`系统装置也容易发生故障，因此，司机朋友们夏季汽车保养小常识一定要知晓哦!

1、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

3、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

4、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

⑵ 汽车爆胎太危险！如何预防及处理爆胎

爆胎不仅是高速公路重大事故的头号杀手，而且在马路上也是事故发生的一大隐患。

实际上，许多司机都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事项，更别说对轮胎进行有针对性的防爆胎检查。

爆胎后造成重大交通事故，则是由于驾驶员未能及时做出正确反应，导致爆胎演变为交通悲剧。

爆胎的原

爆胎的原因主要是人为原因以及轮胎本身的原因。

人为原因主要有：胎压过高或过低导致爆胎；超载行为导致爆胎；道路条件不好不减速导致爆胎；超速驾驶导致轮爆胎等。这些人为原因一定要尽量避免。

轮胎原因主要有：轮胎内部有伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎；轮胎表面过度磨损或腐蚀导致爆胎，车轮失衡导致爆胎等。

假设后轮胎爆裂，汽车的尾部将会一直摇摆，只要驾驶员保持镇静并用双手紧紧握住方向盘，一般就可以使汽车直线行驶。

另外，最好反复踩制动踏板，以使汽车的重心可以向前移动，减少爆裂后轮胎上的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 防爆胎日常注意

防爆胎日常注意

防爆胎日常注意，进入夏季，烈日炎炎，车辆的爆胎事故骤然增多，随之消耗很大的人力物力，行车过程中杜绝发生爆胎事件是非常重要的，平安出行是每个人的愿望，一起了解防爆胎日常注意。

防爆胎日常注意1

防爆胎日常注意

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控。

1、提高对轮胎安全性的'认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

防爆胎日常注意2

1、及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，就是在提醒车主及时换胎。

2、定位、动平衡一定不可少。在给爱车更换或安装轮胎、轮毂时，其定位角度和质量分布都会产生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。车主一定要定期给爱车做四轮定位和动平衡。

3、四轮换位，延长车胎寿命。爱车前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。

4、维持正常的轮胎压力。夏季胎压很容易超出最高值，高温下持续行驶或非正常泄漏都会造成胎压变异而爆胎，所以给爱车轮胎充氮气是正确的选择。氮气是一种惰性气体，不易随着温度的变化产生变化。此外，充氮气还可防止轮胎自然氧化和龟裂。

5、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线。若有，应及时更换。此外，经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。值得特别注意的是，日常的轮胎检查还应包括备用胎。

⑷ 防爆胎的驾驶技巧

1、随着夏季的到来，在高速上开车，由于路面温度较高，车辆轮胎如果老化或者有问题，很容易出现爆胎的，据不完全统计，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法：
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前，要检查轮胎的气压，如果轮胎气压不足，在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高，在炎热的夏季，由于摩擦等因素 ，会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前减速，避免高速通过。
三、在上高速后，如果发现轮胎的温度过高，不要使用泼冷水的方法来降温，因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后，可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿，待带轮胎的温度降到正常后，再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车，最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物，如石子或其他异物，最好定期清除，避免车胎发生变形。补过的车胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，为了防止爆胎，还要注意不要超载。超载之后，由于轮胎承受不了过重的负荷，也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候，要引起注意，因为超载之后，如果发生爆胎，很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后，司机应该紧握方向盘，尽量避免汽车驶过异物，尖锐物，以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命，一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年，过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后，要双手紧握方向盘，不要急着打方向盘，也不要使劲踩刹车，可以一下一下地反复踩踏板，以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门，把双向警示灯打开，警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候，把车开到紧急停车带，在降低车速的时候，可以把油门松开，轻点车闸，这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。望采纳，谢谢！！！！

⑸ 开车时，有哪些方法可以防爆胎

开车时，有哪些方法可以防爆胎？

防爆胎都有哪些实用的方法？开车如何防止爆胎？很多时候，爆胎都是恶劣的驾车习惯造成的。汽车软件“业乔汽车通”和大家说说如何防止轮胎鼓包爆胎。

有的人经常将车直接开到马路牙子上，一定缓冲措施都不采取，时间长了会加速轮胎的鼓包甚至爆胎。所以，我们尽量不要压马路牙子。如果非要压，一定要采取合理的缓冲措施。

防爆胎都有哪些实用的方法？总之，要想防止轮胎起皮和爆胎，就要对轮胎进行细心的呵护。“业乔汽车通”提示，如果你有横冲直撞的习惯，一定要改正。 车友们应该学习更多用车技巧。

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⑹ 汽车防爆胎的方法有哪些

1、 要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

2、现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

3、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。

4、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。

5、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的`使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

6、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

7、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

希望各位驾友注意下，车辆爆胎不仅仅是在夏天才会发生的哦。如果车胎胎压过低或这过高，轮胎胎面过度磨损接近报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。所以，在平时各位车友应该多注意下车辆的保养。

⑺ 高温、高速致爆胎 夏季开车预防有方法

养生导读 ：行车意外多发，除了疲劳驾驶，也是其中的一个重要因素。、高速行驶是诱发汽车的“元凶”。那么开车如何防爆胎呢？下面教你9招夏季开车防爆胎的，一旦发生爆胎，一定要沉着应对，不能惊慌失措胡乱操作。

酷暑之下，有时也变得焦躁不安，车辆爆胎事故也随之增多。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。因此，轮胎的重要性千万不能忽视。据了解，当气温在40℃时，高速公路路面的温度可能超过60℃，司机最容易遇到的就是爆胎。

引发汽车爆胎的

一般来码睁说，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，此时，很容易被物体刺破，再加上天气过热，从而发生爆胎。除此之外，轮胎爆裂还与以下几个因素相关。

1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。

3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。

4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

夏季开车如何防爆胎？

爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，加上轮胎内部不断发热，就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。驾驶人员行车中要注意检查，保持胎压正常，因为由于胎压不足或胎压过高都会发生爆胎。

1、用胎压表检测胎压

一般来说轮胎的气压在2.0帕至2.5帕左右，夏天可以适当低一些。由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考书上标定的厂方数值，这些数值可以在用户手册、车门旁、油箱盖小门、储物抽屉中找到。

2、检测轮胎温度

用测温枪检测轮胎温度，切勿用手直接接触轮胎。首先行车过程中应经常检查轮胎温度，在夏天太阳的炙烤下，过高的温度是促使爆胎的一大诱因（车辆在行驶中轮胎散热困难，容易使轮胎温度升到爆破温度95℃从而发生突爆）。并且在检测温度的时候应尽量避免用手触及轮胎，以免发生危险，这个时候可以采用测温枪，进行检测。

温馨提醒：如果发现温度过高，不要尝试使用泼冷水等降低轮胎温度，因为这样可能会，导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹，间接导致爆胎现象。

3、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形

有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。平时可以抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，这样不仅能使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

4、检查轮胎是否有扎洞

被扎过的轮胎，即使补修好使用没有问题，但在极限迟迅岁负载下的承受力也会大不如从前，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，建议尽快换掉。

5、切勿超载行驶

作为爆胎的的超级杀手，超载的危害如同洪水猛兽，尤其是在酷热的夏天，轮胎受不了过高的负荷。这也是有别于乘用车的一大危害因素。

6、检查轮胎是否有鼓包

汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物时，轮胎局部在巨大撞击力下将发生严重变形，会直接造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。如果发现轮胎上已经发生了鼓包，那必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

7、注意花纹磨损情况

使用超过磨损指示标昌歼志的轮胎在湿地行驶时是很危险的，因为排水性大大降低，湿地抓地力。一般家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，经常在高速公路上行驶的车辆，花纹磨损严重，最好每一万公里轮胎换位。另外可以买一把花纹磨损标尺，随时进行自我检测。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

8、不要高负荷行驶

其实车和人是一样的，虽然货运讲究的是效率，但高负荷的行驶会让轮胎不堪重负。长时间的行驶会让轮胎的物理特性降低，极易发生爆胎的危险。

9、时常检查刹车鼓

长时间行驶不仅会增加轮胎的负担，同时还会增加刹车钢鼓的负荷。这时驾驶员应该用测温枪检查温度并及时查看钢鼓是否出现裂痕，以免放生崩裂，刺伤轮胎内壁继而引发爆胎。

爆胎后如何应对？

行驶中发生爆胎是件很危险的事情，对于司机来讲，一定要沉着应对，不能惊慌失措胡乱操作。爆胎分前轮爆胎和后轮爆胎两种情况。如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股强大的力量拉向爆胎的那一边，方向盘不容易控制。

此时注意不能踩刹车，因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另一车轮相应不易刹住，可能要继续前进，很容易导致汽车发生翻滚。

因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而是要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎或等待救援。

如果前轮爆胎，同时制动失效又是在下坡路行驶，不能利用车辆本身的机构控制车速时，应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物加以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向路基靠拢摩擦，增加阻力来降低车速，待车停下后及时送修理厂维修。

另外，部分老司机开车时喜欢只用一只手抓方向盘。专家提醒，一只手抓方向盘时万一爆胎手会被震脱无法控制方向盘。为了，我们平时要养成车速较快时双手抓好方向盘的习惯，并时时刻刻，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，以保证安全。

【夏季开车如何防爆胎 夏季开车防爆胎的方法】