汽车的防爆膜是

『壹』 汽车防爆膜属于哪个类别的膜

一般意义上来说，贴在汽车玻璃上，起到隔热、防紫外线和装饰效果的膜都叫太阳膜。
防爆膜听起来似乎安全系数很高，但实际目前市场上绝大部分的防爆膜都是太阳膜。因为太阳膜本身有一层薄薄的胶，可以粘住破碎的玻璃，所以也被称为防爆膜。这里的“防爆”只是防止爆裂的玻璃碎片乱飞而已，基本上起不到安全作用，其防砸强度与钢化玻璃相差无几。
而近几年开始流行的安全膜早期主要应用于建筑领域，比如银行的玻璃。后来由于越来越多的车主有了对安全方面的需求，所以开始有厂家在原来建筑膜的基础上加上隔热层，或在太阳膜的基础上加上安全层，就有了作用于汽车玻璃的安全膜。安全膜不仅可以防砸防盗，高强度的安全膜甚至可以防弹。当然，安全膜的价位也比普通太阳膜更贵。由于技术门槛较高所以安全膜品牌较少，目前主要以福瑞达安全膜为主。

『贰』 什么是汽车防爆膜

汽车抄隔热防爆膜又称袭汽车隔热膜或汽车防爆膜。汽车防爆膜的防爆性能是指遇到突发状况的时候前挡玻璃破碎不会伤到车上的人，这个功能的实现在于三个方面：第一防爆膜上的胶会把破碎的玻璃粘在一起；第二防爆膜中的聚酯膜层具有非常好的抗穿透和抗撕裂能力，能够包裹住破碎的玻璃；第三防爆膜贴过后能够极大的增强玻璃的钢性，玻璃更不容易破裂，但不是说砸不烂。

『叁』 汽车防爆膜是什么

汽车防爆膜具有优异的隔热和抗紫外线性能，不仅大大降低了汽车空的使用率，还避免了汽车内饰的过早老化。同时，其良好伍仔的透光性能使驾驶员在驾驶时没有视觉干扰。单向透视还为车预留了私空间。防爆膜的制造工艺比较复杂。它是以特种聚酯薄膜为基材，通过磁控溅射在聚酯薄膜层中间涂覆各种高反射率金属或金属氧化物涂层，再通过特殊工艺复合层压制而成的一悔橘毁种具有透光性和高隔热性的功能性碧备玻璃膜。

『肆』 大家都是用什么汽车防爆膜

3M，美国进口防爆膜，主要适合科雷傲全系列车型，主要特点为隔紫外线、隔热、防玻璃爆碎能力强，还能够有效防大灯眩光。

北极光，美国进口太阳膜，主要应用于保时捷、捷豹、海马、铃木、比亚迪系列车型等，防紫外线能力强，防爆裂飞溅及碎片能力都很强。

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龙膜，美国进口防爆膜，主要适用于奥迪、宝马等名车，具有结构坚固，划伤能力强的特点，而且能够反射太阳热能。

量子膜，美国进口防爆膜，主要应用于奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺、欧宝和雪铁龙等车型，具有清晰度高、隔热性好、防紫外线能力强等特点。

威固，美国进口防爆膜，主要适合速奔腾、宝马、雪弗兰、起亚、起晨等车型，阻隔紫外线和红外线的能力都很强，手感柔韧，清晰度高。

雷朋，美国或日本进口防爆膜，主要适合东风标致、现代悦动、大众polo等车型，特点是反光率低，单项透视性极佳。

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bewho，美国进口防爆膜，主要适用于宝马、比亚迪、飞度、雅阁等系列车型，主要特点是隔热性强，防紫外线能力强，清晰度和透明度都比较好。

强生，美国进口太阳膜，主要适合于君威、标致、雪铁龙、奔驰、奥迪等车型，特点是防爆性能好、抗紫外线性能强、通透性能好、隔热性能强，性价比不错。

联邦，美国进口高端防爆膜品牌，主要适合于宝马、奥迪、高尔夫、本田等高端车型，具有隔热、控光、安全高的特点。

注意事项

了解了防爆膜的品牌，专家还给出了一些选购汽车防爆膜的技巧，避免大家在购买太阳膜的时候上商家的当：

选购防爆膜，可以用眼睛观察颜色

选购的防爆膜颜色不能够褪色，要与车型般配，总体而言就是，神色车型配神色防爆膜，亮丽、动感的车型配浅色防爆膜。质量好的防爆膜色泽均匀柔和，从车内像外望，景色自然不变，而且用力刮防爆膜，颜色不脱落，这才是好的防爆膜。

防爆膜好坏可以用鼻子闻味道

一般劣质防爆膜表面会有苯等杂质，会有很大的异味，而质量好的防爆膜，出厂之钱都经过抓也处理，异味小，不会影响大家的健康。

『伍』 汽车防爆膜有哪几种类型

吸收热量型膜。热控性能不如金属膜，其特点是：主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱和之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的，由于吸收热量的不均匀，施工过程中极易造成玻璃爆裂。反射热量型（光谱选择），使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，由贵金属多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生极少二次辐射现象。

『陆』 汽车防爆膜

一、汽车防爆膜定义
根据car2100权威定义，汽车防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。

编辑本段二、如何选择汽车防爆膜
选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好四防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴再车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
编辑本段三、如何辨别汽车防爆膜的真假
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。 ◆一望颜色 通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。 ◆二闻味道 一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。 ◆三问指标 所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。 按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。 ◆四切手感 一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。
编辑本段五、汽车防爆膜的价格
据了解，目前市场上可选择的防爆膜品牌非常多，根据各种膜性能（隔热、透光、防紫外线）的不同，贴膜位置（前风挡、后风挡、侧窗）的不同以及车档次的不同，贴膜的价格差异也很大。一般来说，中间价位的产品成为车主的首选。例如合资品牌的太阳膜，用于车身只需五、六百元钱，加前风挡800元左右，整车费用在1200-1500元左右。陕西大师贴膜1280元就可以贴全车（前档+后档+车窗），磁控溅射膜，质保在8年以上，磁控溅射膜不像染色膜由于颜料颗粒导致视线不清，不像吸热膜，添加吸热剂，过了几分钟后就没有隔热效果，磁控溅射技术是目前最尖端的汽车防爆膜生产技术，是通过反射原理视线隔热等作用的。目前中等偏上档次的玻璃膜价位普遍较高，这个和膜生产的报废率、生产工艺复杂等都有很大关系，所以成本高导致价格也较高，一部车下来基本是在3000元以上。 市场有很多汽车膜起了很多好听的名字，甚至有人拿垃圾膜忽悠消费者，针对这些情况请大家擦亮眼睛，同时掌握一些垃圾膜的特征，避免上当受骗造成严重后果。
六、汽车防爆膜垃圾膜的特征和危害
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。 2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能) 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。 劣质隔热膜危害： 1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康。 2、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失。 3、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。 4、车舱内部不能击碎窗玻璃，使乘员在发生意外的时候无法逃生，保护膜反而成了一种羁绊，其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎，但从内部可以轻易击碎)

『柒』 汽车隔热防爆膜，都有哪些材质的

现在一般就是金属膜、 陶瓷膜、 防磁聚酯膜、 还有染色膜等。我自己的车用的是陶瓷隔热膜。陶瓷膜。陶瓷膜以纳米技术为依托，以氮化钛为材料，通过对原膜进行高精度镀膜加工，提升其在中后期使用时的耐用度和隔热效果，除此之外，陶瓷膜还具备一定的防磁场抗干扰能力。

贴膜后可以减小危险的眩光眩光的来源有:太阳光、雪或其他汽车的前照灯等，眩光会使人不自觉地眨眼睛，影响驾车安全。这里强调的是，前风窗玻璃贴膜一定要选透射比为70%以上的防爆隔热膜，这样才能保证驾车的安全。要选择品牌防爆隔热膜，因为品牌隔热膜的透射比数据的可靠性更大。

『捌』 防爆膜是什么材质

问题一：汽车太阳膜用什么材质造的？？ 我不说过于专业的
简单来说膜的基本材质都是Pet（聚酯塑料的一种）
膜的最简单的构造从外往里来说：
抗磨层（塑料硬化层）+电镀层（磁控溅射或者真空镀铝将稀有金属或者铝，银
等原子附着在一层Pet上）+Pet层（本身无色，韧性厚度由生产工厂技术定，可
能一层也可能好几层，像3M的晶锐就是240层Pet层层微幅）+安装胶（台湾的垃
圾膜安装胶里包含大量的色素分子颜色主要由这些色素分子决定，极易褪色）+
撕去纸。
1：你说的一面是透明塑料，那层塑料就是撕去纸，去掉后就露安装胶。
2：一面是黑色的，有2中情况，一种是夹层膜，他是在Pet和电镀层之间加上一
层颜色涂层，这种膜退色期一般在1-2年。
另外一种是原色膜，它是Pet基层万米深层浸泡，色素原子进入Pet分子结构
使得Pet改变颜色，这种膜褪色期一般在8-10年。
还有一种就是电镀层上面渡的金属的颜色，因为Pet本身是无色的，真空镀铝一
般发浅蓝色，磁控溅射镀的铣镍合金一般发浅灰或者黑色。
3：而你说的外面看不到车内，车内的看不到外面，这说的就是他的内反光和外
反光。看不到车内说明它的外反光高（也就是所谓膜能够产生的私密性）。这种
原因是膜本身在电镀层上面通过磁控溅射或者真空镀铝所附着的金属起的作用
（可以简单的用镜子的原理来理解，因为只要是金属他的原子都能够折射光线产
生的光的反射，折射和透射）。
美国膜他的电镀层是夹在抗磨层和Pet之间，这样他的外反光高但是内反很低。
而台湾膜主要将电镀层加在Pet之间或者Pet与撕去纸之间，那么它的内反也很
高。
一款好的膜他的内反一般都保证在5%以下。

问题二：太阳膜是什么材料 基材是采用PET聚酯塑料，胶质采用的是不含甲醛和苯的强力压敏胶，工艺分为磁控溅射和纳米陶瓷两大类

问题三：防爆膜是什么有什么用 其实，一般意义上的汽车防爆膜就是汽车贴膜，一个意思。贴上汽车防爆膜之后，如果遇到意外，出现玻璃碎裂的情况，就可以将碎掉的玻璃黏在一起，这样能够避免碎玻璃飞溅划伤车内的人。汽车防爆膜还会兼具一些隔热功能之类的，所以，我个人还是觉得贴膜更加安全，不同品牌的汽车防爆膜区别主要在于基材的材质。就比如威固这个牌子的，就可以的啊。

问题四：手机防爆膜是什么材质制成的 一般来说是TPU材质，硅胶贴合，吸附快排气好！膜护甲纳米防爆膜就还不错！

问题五：手机贴膜的材质介绍是什么？ ：目前的手机贴膜主要有四种材质：pp材质、pvc材质、pet材质、arm材质。pp材质的贴膜比较软，透光性也很差，起不到防刮花、防磨损的作用，只可防灰尘，由于效果不好，现在基本被消费者抛弃了。pvc材质贴膜比较柔软，容易粘贴，但比较厚，透光性能不是很好。而且如果撕下贴膜，会在手机屏幕上留下残胶，影响美观。pet材质的贴膜，具有较高的透光性，撕下后也没有残胶，也不太容易出现贴膜中间的小气泡。但是，这种贴膜的反光度较高，会导致使用者看不清屏幕上的字，同时也容易在表面上留下指纹等痕迹。arm材质，这种材质的膜表面经过最新工艺处理，具备耐磨抗划伤的能力。同时，这种材质的产品贴后没有气泡，透光性也很好，撕下后不会留下任何痕迹。相对来讲这种膜的效果最好，当然价格也是最昂贵的。

问题六：手机内防爆膜真的能防爆吗?是用什么材料做的？ 手机防爆膜并不是玻璃材料做的，它是属于软体防爆膜，使用和钢化玻璃贴膜一样的防爆效果。
相对钢化玻璃贴膜来比较，防爆膜更薄，不影响触摸屏幕的敏感性；柔软韧性更强，可弯曲，可以更好的防爆、防震、防压、防划、防摔抗撞击等，能有效的预防、减少爆屏的出现，同样可以保护你的手机屏幕。

问题七：软性防爆膜和钢化膜的区别 钢化膜是玻璃材质的，而软性防爆膜是和高清膜一个材质，有些加了纳米材料，也只是说防止指纹，没有什么特别，钢化膜和软性防爆膜，只能一定程度上防止屏幕破裂，并不是绝对的

问题八：为什么防爆膜的作用怎么大？不就一层薄薄的膜吗？是什么材质的？怎么坚固？ 薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸
防爆膜，指的是玻璃在破碎的同时，贴膜可以承受一定的力量，防止玻璃粉碎伤害到人

问题九：防爆皮材质是什么意思 安全防爆膜的材质结构是： 1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H;
2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年;
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成; 5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成;

问题十：汽车贴膜是什么材质,对健康有影响吗? 聚酯基片（PET），全称为聚对苯二甲酸乙二醇脂。是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、隔音、耐酸碱、耐高低温、抗冲击、防辐射、化学药品腐蚀、性能良好的弹性基材。
其一面镀有防划伤层（SR）耐磨涂布层（三氧化二铝），另一面是安装胶层及保护膜。膜的专业制造商通常使用各自专利粘胶用于夹层合成和安装胶层。
紫外线隔离层，UV吸收剂可以隔离90％以上的紫外线。

『玖』 汽车防爆膜有什么用

汽车防爆膜是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。

汽车防爆膜好处

l、夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源。

2.冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。

3.无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的.作用。

4.贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、舒适。

5.贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质。

6.贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全。

7.贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。

8.贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。

『拾』 防爆膜是什么

又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以内降低容器内的压力，避免容爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求，前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的最主要功能。
又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。
汽车玻璃防爆膜
防暴膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜（英文名称是windowsfilm）在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上，绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm（2mil），这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm（12mil）与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此，国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。