汽车贴防爆膜上牌

① 新车贴防爆膜会不会影响审车上牌

不影响开车视线的就没问题，因为审车时是检测员在车上驾驶的。

② 新车还没去车管所上正式牌照，不可以贴膜吗一定要上牌照后才可以贴膜吗

新车在未上正式牌照前不可以贴膜，新车上牌前要先进行安全技术检验，贴了膜验车是无法通过的，因此要上牌后再贴膜。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》

第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。

但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》：

6.4.1.1车身外观应满足以下要求：

（a）保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；

（b）风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。

(2)汽车贴防爆膜上牌扩展阅读

选购汽车膜的注意事项：

1、透明度和清晰度：选膜时，首先要考虑清晰度和透明度，优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色深浅，透明度都很高，不会有雾蒙蒙的情况。

2、隔热性：汽车贴膜最主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用手去感觉一下其隔热效果。

3、防爆性能：劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。

③ 新车，先贴膜，后上牌，可以吗有影响吗

不可以，有影响。

贴膜颜色太暗可能会影响上牌。其实，新车是第一步先上牌还是先贴膜没有绝对规定的。

分析如下：

1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于太阳膜可以满足标准，目前车管部门主要是基于2004年颁布gb7258－2004《机动车安全技术条件》标准11．6．4条规定：“机动车必须确保司机的驾驶室前视图和侧视图，窗外风前风和玻璃窗试点地区的可见光透射率不得低于70％。不允许在所有车窗上贴有镜面反射遮阳膜。

注：驾驶员在挡风玻璃外的观察区域是指驾驶员驾驶时用来观察后视镜的部分；镜面反射遮阳是一种应用在车窗上使它看起来像一面镜子的薄膜。这意味着一辆新车在获得许可之前可以安装薄膜，但薄膜必须符合技术标准。

2、一些汽车贴膜后不允许上牌，这是由于膜不符合技术标准，可能是因为把太阳膜的透光率不能满足要求，如特殊的深色，尤其是黑和反射，特别是那些贴了膜从外面什么都看不到驾驶室，显然不符合规定，在这种情况下，交警会让脱下膜去上牌。

不合格汽车窗膜主要有两种类型：

1、是镜面反光膜，完全看不见车内。

2、膜的颜色太深，主要集中在汽车窗膜上。

(3)汽车贴防爆膜上牌扩展阅读：

汽车贴膜是应用于前、后挡风玻璃、侧窗、天窗的贴膜。这种薄膜又称太阳膜或隔热膜。

作用主要是阻隔紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅造成的伤害，防止眩光等情况。同时，根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它还可以减少车辆物品和人员由于紫外线辐射而受到的损害，通过物理反射，降低车辆温度，减少空调的使用，从而降低燃油消耗，节省部分成本。

汽车玻璃贴膜具有7大优点：

1、隔热、防晒。这种薄膜对红外线产生的热量有很好的阻隔作用。

2、保护自己免受紫外线照射。在紫外线中波中，长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜就能阻隔大部分紫外线。防止皮肤损伤，也减少汽车内饰老化。

3、安全和防爆。该膜的基层为聚酯膜，具有耐撕裂、耐击穿的功能。通过贴膜的胶粘层，贴膜后的玻璃强度可以防止玻璃意外破碎对司机和乘客造成的伤害。

4、创建私人空间。选择合适的品种，涂完膜后，通常在车外看不到车内，但能看到车外，保持隐私和安全。

5、减少空调消耗。在空调器上粘贴隔热膜，可以弥补制冷量的损失，可以瞬间降低室内温度，在一定程度上节省燃料消耗。

6、加美。根据个人喜好，通过贴膜可以个性化靓车。

7、防眩光。减少眩光因素带来的或有事项。

④ 新车贴膜影响上牌吗有何依据

不少车主在购买新车之后总会急着贴膜，然而去上牌时车管所的工作人员却因为贴膜拒绝上牌！这并不是工作人员在围栏车主。早在2012年时《机动车运行安全技术条件》就对汽车的挡风玻璃膜提出了明确的要求，可见光透射比必须要大于70%以上。这就意味着新车贴膜之后，如果透光度较差确实没办法上牌。

建议车主千万不要贪图便宜而选择不正规的小店贴膜，毕竟贴膜的好坏严重影响了司机驾驶的视线。而且质量较差的贴膜使用时间不久，容易在后期起泡！在经济条件允许的情况下，不妨全车选择前挡膜。不仅验车顺利通过、保障驾驶视野，就连隔热防紫外线也是杠杠的。

⑤ 汽车上正式牌照前能贴膜吗

一、新车上牌前，贴膜可以，但不能贴反光膜。
上牌前贴膜现在不紧了，专只要不贴反光膜属，问题不大，但不知道所在的地区车管所管理的严格不严格，建议上过牌以后贴膜，也就晚贴膜一二天而已。
二、这是国际安全规定：
看看在所有的汽车原装玻璃有色的，都是后边坐位和后边玻璃才有色，前边驾驶员左右和挡风玻璃是绝对没有色的，因为贴了膜之后在夜间行驶时会像镜子一样反光，看不到外边。所以很危险，所以不能贴。

⑥ 新车贴了玻璃膜后可以上牌吗

汽车贴膜是一件相当普遍的事情，夸张点说90%的车都贴膜了。不知为何突然传言，汽车贴膜无法上牌，无法通过年检，这是怎么回事呢？对于汽车贴膜能否上牌这件事，小编有很大的发言权，因为小编第一次买车去上牌的时候就遭遇了这样的问题。当时刚买了新车，因为需要加装，车就放在4S店，当天就在4S店贴膜了，开回家后一个星期才去上车牌。也是因为当时是小白上牌过程的曲折就是一把辛酸泪，也不知道上牌需要检测哪些，排队排了相当一段时间结果听到别人说贴膜不能过检测，无法上牌，当时就懵了，但是看到有的车贴膜了还是拿到了检测合格证明，于是稍微安心的等待。结果越是怕什么，什么就越来了，轮到了我的车检测时，检测人员问贴膜了吗，就说贴了。然后工作人员就拿出了仪器，检测了挡风玻璃，结果告知我们车膜达不到要求，透光度达不到，小编当场懵逼了。没办法只能给4S店的人打电话，4S店告知我们去另外一个车管所上牌，于是我们又转战另外一个车管所。这次还是相当顺利的，检测人员只是环视了车辆，并未对车膜检测，就给了检测合格证明。小编这个经历或许比较幸运，也得出了一个结论，车管所上牌都会对新车车膜进行检测，但不是贴了车膜就无法上牌，如果贴的车膜符合要求，就会给予合格证明。上牌后小编就想到可能是4S店送的免费车膜，质量不怎么样，所以达不到要求，幸运的是上牌了。同理，贴了车膜年检也是一样的道理，车膜要符合规定就能通过年检，其实大多数车管所都不会太计较。那么车膜要满足什么条件呢？
机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前挡即侧窗的三角区的透光率不得小于70%，侧窗及后挡玻璃透光率不低于50%。这里也给大家提醒买了新车上牌了再去贴膜，万一和我同样的遭遇，车管所不给通过呢？那就麻烦了。如果当地车管所对车膜较真，那各位车主最好贴好的车膜，须符合要求，要不然撕下来还得重新贴，如果不是严格要求，那就随意了。

⑦ 新车先贴膜还是先上牌照

先上牌再贴膜。

上车牌前有一个环节叫验车，查看发动机号、车架号、车辆外观等，与厂家申报时是一样的，所以搏做即使厂家额外加装一些东西也是不合法的，除非申报该车时就有。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

所以上牌照前一定不能对车做任何改装，原车是什么样子就保持什么样子，上完了拍照后便可以精心打扮一下爱车了。当然，如果想动大手脚，大幅度的改装，那么也是不合法的。比如改装发动机、变速箱、大灯、车身颜色、轮毂等，年检时要改回原来的状态。

汽车贴膜注意事项

1、风挡应贴整张

要求贴前、后挡时不能开刀，否则防爆性能会丧失，影响美观。对于流线型较强的车型，前模袜挡风玻璃和后挡风玻璃具有更大的曲率，这会使得贴的难度增大。但是好的师傅的手艺是比较熟练的，可以贴得很平整。

2、环境

贴膜怕灰尘和砾石，所以必须在一个封闭的车间。此外，天气也非常重要，阴天才是贴膜的最佳时期。由于在阴天时空气湿度相对较高，静电减少，悬浮物减少，室内外灰尘明显减少，因此可以防止车膜和玻璃之间出现的杂质旦银激影响美观。