防爆胎里面掉了一层皮

Ⅰ 宝马的防爆胎补胎的时候磨掉一层皮是怎么回事

您好，这个有可能是磨的时候力度有点过大，也有可能是轮胎橡胶老化导致， 联系您到当地专业做轮胎的地方检查一下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 防爆轮胎侧壁掉块皮

防爆胎侧壁本身就是加厚的，如果掉皮处没有露出帘线，就没有问题。如果不放心，可以将其换至后轮。

Ⅲ 轮胎壁刮了一块皮怎么办

轮胎掉下这样的一层皮，相对来说保护措施就要系数降低，所以要及时的更换外胎来调整安全度。

轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。

如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。

(3)防爆胎里面掉了一层皮扩展阅读：

汽车轮胎的使用注意事项介绍如下：

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前答轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

Ⅳ 麻烦请问一下专业人士，防爆胎靠轮毂牙口处被刮掉一块橡胶，这种伤到必须换胎的程度了吗还可以修补吗

不需要换的，破皮处是加厚的。

Ⅳ 宝马防爆轮胎一年多的胎在高速正常行驶表面那层皮全部脱落，是什么原因导致的

有两种情况:1.轮胎的质量问题（比如是翻新胎，后期加顶胎等）;
2.轮胎受外界影响，是否经过强腐蚀性东西、油液等，轮胎气压低等原因。

Ⅵ 轮胎没气，内壁一圈被磨掉了一层薄皮，不知还能用不

轮胎在低压状态下不建议继续行驶。（请查明胎压低的原因，例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等）。

因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。

汽车轮胎多久换一次比较好？轮胎真的能用7 8年吗？

汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。

老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要全面检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了7 8年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行全面的检查，才能继续使用。

对于轮胎的使用期限，即使米其林轮胎和大陆轮胎声称他们的轮胎能够用10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。而日产和奔驰则提示车主，轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉。这些都说明不管怎么样，超过使用周期的轮胎都不能继续使用，需要及时更换。

不过，不止是时间长之后需要更换轮胎，而如果轮胎的磨损到一定期限、胎侧鼓包、轮胎被扎孔较大或修补的次数过多等情况都需要及时更换轮胎。

磨损程度:

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

胎侧鼓包：

轮胎鼓包说明其内部的帘子线已经断裂，不可通过修复而恢复正常，需要及时更换，不然存在安全隐患。

轮胎扎孔较大/修补次数过多：

轮胎扎钉子这个现象可以说是很常见的，但如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。

汽车轮胎：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

以上内容参考：汽车轮胎_网络

Ⅶ 轮胎掉了一块皮能补吗

轮胎掉了一块皮，只要没有伤及帘线层，是可以修补的。修补之后，在使用时应注意查看附近是否有裂缝或者鼓包，如果有，应立即更换轮胎，避免影响行车安全。

如果是胎壁掉了一块皮，建议不要进行修补。汽车轮胎基本上是子午线轮胎，主要由帘线层、钢丝网和橡胶组成。帘线层由横向和纵向帘线组成，其主要功能是承受载荷，而橡胶的主要功能是密封和柔性变形。最薄弱的部分就是胎壁了，如果强行补胎，胎壁在转动时经过不断变形和恢复的交替，会使得胎壁上的胶贴脱落。如果是蘑菇钉修补，会造成胎壁帘子线断裂，导致鼓包现象。

侧面损伤的轮胎在修复后，可短期用于备胎使用，但不建议长期使用，高速行驶不建议使用。侧面损伤的轮胎在修复时，补胎师傅也会告知存在安全隐患，不建议长期使用。轮胎的侧面只是橡胶材质保护，不像轮胎正面底部保护强度高。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

Ⅷ 我的是防爆轮胎，靠近轮毂的地方破了块皮看不到尼龙要不要紧

不要紧。
主要是依靠尼龙层来保证胎压的。
只要尼龙层不受损就没事。