米其林18寸防爆胎测试

⑴ 艾力绅请问换了米其林轮胎235 50 R18 的浩悦的感受

请问换了米其林浩悦轮胎235 50 R18 方向盘手感有无感觉重了？驾驶方面动力起步有无慢了？油耗有没有高了？请换了的大哥们进来发表一下感受 我换了浩悦4～235/50R18，舒适度好很多，感觉换了台车 我去汽配城问的说防爆胎要1000多 我换的四条3100 我很好奇这个防爆胎的静音效果如何。 防爆胎要1千多一条 这个型号也有普通的 途虎上卖820多吧 我这个在汽配城换的 途虎 有防爆胎 也有普通的 对的，我换了215-55-18，舒适度静音全都提高了一个档次 这车原车是多大的轮胎？ 我换的225 50 18 方向盘确实重了 油耗没变化 噪音不是以前那种好清脆的现在感觉柔和 车辆过坑坎感觉不硬了比如以前40迈过火车道现在60带点刹车很有信心 底盘也有种高级的感觉 这个是肯定的了，所以建议你如果要更换轮胎的话最好还是不要改变原车轮胎的尺寸为好 @2019

⑵ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

在轮胎的胎侧上有一个圆圈，里面有RSC的标志，就代表是缺气保用胎

⑶ 怎样知道是不是米其林防爆胎

米其林轮胎目前只有一款防爆胎也叫缺气保用轮胎在轮胎胎侧上面标记出大写的英文字母ZP您购买时请留意此轮胎在缺气情况下在速度不高于80千米每小时还可以续行80公里。泄气保用轮胎适合高速不能承受很大的外力（高速坑洼严重不适合使用）

⑷ 米其林225.40r18防爆胎胎燥声怎么这么大

您好！
1、防爆胎的轮胎坚硬的胎侧结构决定了其舒适性和胎噪可能会略逊于普通轮胎内。

2、建议检查胎压容是否在标准范围内。

2、使用一段时间的轮胎建议查看花纹内是否有小石子等异物，另外建议查看胎面花纹是否有异常磨损，通常上述情况会让轮胎产生额外的胎噪。

另外,车辆行驶时产生的噪音来自多方面，轮胎只是其中之一。车辆引擎，风噪等都是噪声。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑸ 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(5)米其林18寸防爆胎测试扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

⑹ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

根据轮胎品牌，在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎，没有的则为普通轮胎：倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普是ROF。

⑺ 五系18寸防爆胎有多厚

宝马防爆胎壁面厚度102mm。2021款宝马X1
配的是米其林
牌子防爆轮胎兆销。无内胎轮胎
在外观上和结构上与有内胎轮胎近似，所不同的是无内胎轮胎内壁上附加了一层厚约2—3mm的专门用来封气的橡胶密封层，它是用硫化的方法粘附上去的，当轮胎穿孔后，由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物，故能长期不漏气，即使将穿刺物拔出，也能暂时保持胎内气压。
由于防爆胎特殊加厚加固的胎壁，使得轮胎在缓和路面冲剂时，胎壁的缓冲效乎猛果不是很好，过硬的冲击传递会把路面对轮胎的冲击以及滚动噪音，原原本本的放映到人的耳朵里。而普通轮胎胎壁比较薄比较柔软，可以很好的缓和路面对轮胎的冲击，族顷游消耗路面上的滚动噪音。所以会觉得在同样的条件下，防爆胎比普通轮胎噪音大。

⑻ 米其林防爆胎静音怎么样

效果好。米其林防爆胎产品主打舒适感强噪音小，更能够吸引客户。ZP轮胎是“米其林零气压续行的轮胎”俗称防爆胎。ZP轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里小时行驶高达80公里。